Testy aut nowych

Strasznie cieszyłem się na ten test, bo elektryczna Skoda Enyaq wydawała mi się najciekawszym modelem w gamie czeskiego producenta. Przynajmniej odkąd z zniknęło z niej Citigo.

Zupełnie nieproszony, informuję prezydenta Francji, czy dokonał dobrego wyboru, wybierając DS7 Crossback na swą limuzynę, zamiast DS9.

Nowy Peugeot 308 może i jest piękny, ale ja bez przednich zębów na pewno będę wyglądał gorzej. Jak tak dalej pójdzie, zostawię je na kierownicy.

Świetnie się bawię jeżdżąc elektrycznym Fiatem 500. Bardzo go polubiłem. To śliczne, wdzięczne auto.

Nie mogę się zdecydować, co jest lepsze w Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: wygląd, czy przyspieszenie.

Aston Martin wrócił do Polski. W jego nowym salonie w Warszawie oglądałem model DBX. Opowiem wam, co łączy go z Mercedesem i jakie robi pierwsze wrażenie.

Bentley Bentayga Hybrid to samochód, który wybiera się raczej ze względów wizerunkowych niż w pogoni za oszczędzaniem paliwa. Ale czy silnik elektryczny i motor benzynowy z zaledwie sześcioma cylindrami tu pasują? Sprawdziłem to.

Jeep Gladiator to raczej terenówka z paką niż typowy pickup. Wymaga od właściciela sporej wyrozumiałości, ale przecież miłość podobno jest ślepa.

Ile gadżetów powinno być w topowym modelu linii Kona? Odpowiedź prezesa z pewnością brzmiała „tak”.

Ford Mustang jest od tego, żeby był szybki i żeby się nim ścigać z innymi. Nawet jeśli nazywa się Mach-E i jest elektrycznym crossoverem. W moje kochające napęd elektryczny ręce wpadła 465-konna wersja GT.

Na pierwszy rzut oka, Audi RS e-tron GT wygląda jak liftback, ewentualnie czterodrzwiowe coupe. Ale tak naprawdę jest przedstawicielem wymierającego segmentu.

SsangYong Korando to samochód, którego test był dla mnie zaskoczeniem. Ma kilka wad, dużo zalet, ale i tak każdy zapamięta z tego tekstu akapit o spalaniu.

Jeep jako marka kojarzy się z dobrymi właściwościami w terenie, napędem 4x4 i dużym silnikiem. No to uwaga – Jeep Compass 1.3 GSE T4 po liftingu nie ma żadnej z tych cech.

Na sam koniec kariery rynkowej aktualnej generacji najlepiej sprzedającego się pickupa w Europie, producent opracował jego wersje specjalne. Jak jeździ Ford Ranger – bo o nim mowa – w czterech różnych smakach?

SsangYong Rexton jest jak czołg na czterech oponach. Siedzisz w samochodzie tak wielkim, że to na ciebie zaczynają uważać inni. A w dodatku, po liftingu jest w nim całkiem elegancko.

Nowy Mercedes SL w wersji 63 AMG przyjechał już do Polski, a ja przyjechałem, by go obejrzeć. Miał tego dnia doskonałe towarzystwo.

Do tej pory uznawałam SsangYonga za przeciętną, tanią markę z Korei. Pierwsze, zaskakująco miłe spotkanie z Rextonem zmusiło mnie do zmiany zdania. Ale potem ten samochód zaczął mnie denerwować.

Podczas testu Toyoty Yaris Cross bywałem tym samochodem zachwycony. Zdarzało się też, że miałem go serdecznie dość.

Do momentu włączenia trybu Race, wolałem, żeby Volkswagen Golf R był już elektryczny.

Oprócz taksówki, przejechałem się też wersją dostawczą. Czyli poznałem gamę nowej na polskim rynku marki LEVC.