Felietony

Ostatnio jeździłem chińskim hybrydowym SUV-em i dowiedziałem się kilku ciekawostek o jego powstawaniu. Już wiem, dlaczego te samochody są inne.

Wśród setek różnych danych technicznych, jakie można znaleźć na temat każdego samochodu, jest kilka wartości kluczowych, czasem wręcz magicznych. Wśród nich są moc, prędkość maksymalna oraz przyspieszenie „od zera do setki”. Napiszę wam, co myślę o tej ostatniej wartości, ile faktycznie mówi o samochodzie i jaką rolę pełni w kulturze motoryzacyjnej.

I bynajmniej nie o to chodzi, by wydawać kupę kasy na coś, co można kupić taniej. Właśnie w tym rzecz, że być może nie doceniacie oferty autoryzowanych stacji obsługi.

Denerwują mnie te przechwałki zasięgami po półtora tysiąca kilometrów. Kto to widział? No, dajcie spokój. Przecież to totalnie bez sensu.

Czy samochody rajdowe jeżdżące na normalnych tablicach to był aż taki problem, że trzeba było wymyślić kolejną, mało czytelną kombinację kolorów?

Ciągle pytacie mnie w listach, dlaczego klimatyzacja automatyczna jest lepsza od manualnej, szczególnie w tanich segmentach motoryzacyjnych, gdzie klienci realnie stają przed takim wyborem.

Moderowałem komentarze czytelników i natrafiłem na wypowiedź dotyczącą praktyczności samochodów typu kombi, która mnie zainspirowała. Musicie zrozumieć, że w przypadku tego typu nadwozia nie chodzi wyłącznie o pojemność bagażnika.

Mam za sobą wiele sezonów na spalinowym jednośladzie, ale przed sobą to już raczej niewiele. Sprawa trochę przestała się opłacać.

Tydzień temu administracja Trumpa zatrzymała rządowy program przechodzenia na auta zeroemisyjne, a nawet nakazano wyłączenie niektórych stacji ładowania. Parę dni później prezydent demonstracyjnie kupuje samochód elektryczny. Nikt nie rozumie co się dzieje. Jest tylko jedno rozwiązanie.

Cześć, nazywam się Paweł i na początku marca wymieniłem opony zimowe na letnie. Miałem w związku z tym wiele przemyśleń i dziwnych pytań ze strony wulkanizatorów. Opowiem wam o nich.

Regularnie widuję samochody zaparkowane w niedbały sposób. Czasem przeszkadza to innym kierowcom czy przechodniom, a czasem... samemu pojazdowi.

Napisałem długi wpis na moim fanpage, w którym skrytykowałem artykuł pani Marty z serwisu moto.pl. Kolega jednak zasugerował, że to poszło w złym kierunku, więc postanowiłem napisać to jeszcze raz, tak żeby podkreślić, że to niekoniecznie musi być wina autorki.

Donald Trump jest człowiekiem, który zmienia zdanie jakieś 35 razy w ciągu dnia i czasem mam wrażenie, że nie do końca ogarnia, co powiedział godzinę temu. Z rozpędu zapowiedział, że wdraża 25 proc. cła na importowane europejskie towary. Jego wyborcy ze zdziwieniem odkryją mechanizmy rynkowe.

Wystarczy, że zamówisz do nowego Bugatti Tourbillon pakiet o nazwie Equipe Pur Sang.

Przepisy o fotelikach i wzroście dzieci, zasady pierwszej pomocy, a dla kierowców zdających kategorię C na ciężarówki – pytania o czasy pracy i odpoczynków, to wszystko możesz znać na pamięć i mieć wykute na blachę, a potem na egzaminie wpadnie ci pytanie z kategorii wątpliwych i leżysz.

Przejrzałem obietnice producentów sprzed paru lat dotyczące „okrągłego” roku 2025. Muszę powiedzieć, że albo byli nadzwyczajnymi optymistami, albo po prostu nas wkręcali.

Myślałeś, że znasz już wszystkie chińskie marki dostępne w Polsce? Błąd! Bo oto przecież można kupić pojazd z logo SWM. W ofercie są dwa SUV-y i próbowałem zmusić się do próby zakupu tego większego, czyli modelu o nazwie G05. Oto jak mi poszło.

Ostatnia czarna seria wypadków i wjazdów na autostradę pod prąd znowu każe pochylić się nad tym problemem. Znaki drogowe „Uwaga, zły kierunek” chyba niespecjalnie działają, więc mam nowy pomysł.

Projekt ustawy zakazującej spotkań motoryzacyjnych bez powiadomienia władz to nie żart, tylko realne zagrożenie. Napisali go ludzie, którzy sądzą, że żyjemy w fabule filmu z serii „Szybcy i wściekli”.

Od początku stycznia w Polsce doszło do bezprecedensowej sytuacji. Niektóre wydziały komunikacji odmawiają rejestracji samochodów sprowadzonych z USA oraz innych państw, które nie wchodzą w skład Unii Europejskiej. Polacy się denerwują, urzędnicy tłumaczą się, że są do tego zmuszeni, a ministerstwo nie wie, o co chodzi. Cóż za piękna katastrofa, ale na szczęście macie nas.