Felietony

Mniej restrykcyjne wymogi to nieprawda. Są równie straszne i przede wszystkim absolutnie zbyteczne. Twórcy krakowskiej strefy czystego transportu skutecznie zniechęcają tych, którzy do tej pory twierdzili, że „strefa powinna być, ale...”.

Życie to sztuka wyborów – dotyczy to zarówno polityki, jak i motoryzacji. Teraz przed nami „druga tura”. Zostało dwóch kandydatów – którego wybrać?

Kiedyś napęd na obie osie oznaczał prestiż i bezpieczeństwo, był gwarancją wyrafinowania technologicznego i dobrych osiągów. Niestety na przestrzeni lat producenci zrobili z niego pośmiewisko. Wszystkiemu winna jest elektryfikacja.

Spędziłem urlop w Egipcie, czyli tam, gdzie Polacy kochają latać na wypoczynek. Byłem tam pierwszy raz i widziałem, jak się jeździ. Jak wygląda motoryzacja w Egipcie? Inaczej, oj, nawet bardzo inaczej.

31 marca zdałem egzamin na prawo jazdy kategorii C+E. Złożyłem wniosek o wydanie dokumentu (zupełnie zbyteczny) i czekam. Nadal nie mogę prowadzić ciężarówki, ponieważ aplikacja mObywatel nie uwzględnia nowych kategorii dodanych do systemu.

Sprzedaż Tesli w Europie w kwietniu była wręcz dramatyczna. Elon Musk mógłby teraz uratować nawet kotka z płonącego domu, to już by nic nie dało. Gdy aura świeżości minęła, trzeba było podjąć grę na zasadach innych graczy – a teraz to już trochę za późno.

Pewien rowerzysta ze Śląska przejechał przez znak „STOP” bez zatrzymania, za co został ukarany przez policję mandatem. Odwołał się do sądu, gdzie przegrał w dwóch instancjach. To wszystko dlatego, że dał się złapać.

Byłem jednym z Polaków, który wybrał się na majówkę nad polskie morze. Chciałem wrócić autostradą A1, bo miało być szybciej. W efekcie zapłaciłem 30 zł, żeby postać sobie w korku. Deal życia.

Miałem w życiu dwa francuskie samochody. Obydwa były Citroenami ZX w wersji 16V o mocy 150 KM. Dziś pewnie powinienem twierdzić, że to były gruzy, ale wiecie, jak to jest ze wspomnieniami – człowiek idealizuje. I ja wyidealizowałem sobie Citroena ZX 16V do granic możliwości. To było wspaniałe wozidło... aha no... yyy o tym egzemplarzu za 2 mln również piszę (to nie żart), ale najpierw garść moich wspomnień.

Wybrałem się do Niemiec i do Holandii nowoczesnym SUV-em. Szczerze mówiąc - był świetny. Ale miał na pokładzie system, którego nie znoszę.

Lynk & Co 900, bo o nim mowa, to najnowszy SUV chińskiego koncernu Geely. Byłby nawet całkiem ciekawy, gdyby tylko... nie był tak mocny.

Nie ma nic dobrego w obecnej inwazji chińskich marek na rynek polski. Byłoby nieźle, gdyby ktoś zechciał jakoś uregulować ten stan rzeczy, bo na pewno nie idzie to w dobrym kierunku.

Dużo ostatnio spekulujemy na temat losów Maserati. Co prawda Stellantis obiecuje walczyć o markę, ale sprzedaż firmy Chińczykom wydaje się dość naturalnym posunięciem w obecnej sytuacji. Zacząłem się więc zastanawiać… które marki powinni kupić Chińczycy?

Jeżeli wierzycie, że Sebastian M. kiedyś odpowie za zabicie rodziny na autostradzie A1, to przestańcie. W tej sprawie jest tak bardzo wszystko w porządku, że nie ma co chłopa niepokoić w tym Dubaju.

Na pewno wiele razy czytaliście o fotelikach RWF, czyli Rear Way Facing – dziecko siedzi w nich tyłem do kierunku jazdy. Ich producenci i dystrybutorzy stosują technikę marketingu strachu i wyśmiewania: jeśli nie wozisz dziecka w ten sposób, jesteś potworem lub nie masz mózgu. Czy tak faktycznie jest?

Profil @bandyci_drogowi opublikował na Twitterze (X) ciekawy materiał dotyczący wyprzedzania na drogach ekspresowych i autostradach.

Kupowanie sobie resoraków teoretycznie jest bardziej niewinne niż wszyscy osadzeni w zakładach karnych razem wzięci. Cóż interesującego może być w tych małych zabawkach? Okazuje się, że miniatury samochodów w skali 1:64 stały się dla niektórych pasją, fenomenem, sposobem na zarobek, a nawet nałogiem.

Zaczyna się najgorszy okres dla alergików, a uwierzcie mi - coś o tym wiem. Kiedy inni cieszą się z pokrywającej świat zieleni, ja rozpoczynam walkę o drożny nos. Najgorzej jest w samochodzie, ale dowiedziałem się dlaczego - po prostu nie miałem wystarczającej ochrony. Nie popełnij mojego błędu i zadbaj o bezpieczeństwo jazdy.

Wyrok dożywotniego więzienia za spowodowanie śmiertelnego wypadku usłyszała w Niemczech polska kierująca. Właśnie stał się prawomocny i to zamyka sprawę. Wcześniej jej obrona złożyła apelację od poprzedniego wyroku – sześciu lat więzienia.

W Chinach doszło do dziwnej sytuacji, pies prowadził samochód. Wbrew pozorom nie jest to powód do żartów.