Manualna skrzynia to nie przeżytek. Mam inną koncepcję na łatwiejszy egzamin
Samochód jako urządzenie ewoluuje i z biegiem czasu staje się coraz bardziej bezobsługowy z perspektywy użytkownika. Ale czy aż tak, aby rozważać rezygnację z manualnej skrzyni na egzaminie? No chyba stanowczo raczej nie.
Na Facebooku zaatakowała mnie wypowiedź jednego z instruktorów, który na poważnie rozważa ewentualność zrezygnowania ze zdawania egzaminu samochodami z manualną skrzynią biegów.
Autor wskazuje to jako przeżytek i niepotrzebne utrapienie, co w jakimś tam stopniu może i jest prawdą, ale analiza problemu została spłycona do całkowitego minimum. Pozwólcie, że jako kolega po fachu, który ma zupełnie inne zdanie na ten temat, odbije piłeczkę z powrotem na drugą stronę kortu.
Samochodem z automatem można normalnie zdawać egzamin
Nie jest to co prawda opcja domyślna i wymaga nieco logistycznego zaangażowania, ale nie jest to żadna fizyka jądrowa, a możliwość sama w sobie w rzeczy samej istnieje. Dlatego też, wbrew słowom autora nagrania, nikt nikogo do niczego nie zmusza.
Tak uzyskane prawo jazdy ogranicza możliwości, ale jeżeli komuś to nie przeszkadza i ma taki kaprys, nic nie stoi na przeszkodzie. O tym, dlaczego nie jest to najlepszy pomysł na życie i najkorzystniej zainwestowane środki, pisałem kiedyś TUTAJ.
Skrzynia manualna to nie jest przeżytek i jeszcze długo nie będzie
Zrozumiałym jest, że w dzisiejszych czasach nie uczy się kursantów obsługi ręcznego ssania czy techniki podwójnego wysprzęglania, bo jest to rzeczywiście prehistoria. Kto planuje takimi samochodami jeździć, ten musi się dokształcić we własnym zakresie.
Ale czy do takiego potraktowania aspiruje manualna skrzynia biegów? Absolutnie nie, ponieważ jest ona wciąż powszechnym wyposażeniem zupełnie nowych samochodów. Dopóki nie wyginą silniki spalinowe, a na to się póki co nie zanosi, ręczna skrzynia biegów będzie miała się dobrze. Hybrydy i elektryki są coraz popularniejsze, podobnie jak automaty same w sobie, ale daleko im do pokrycia 100 proc. rynku.
Mało kogo u progu dorosłości stać na nowy samochód
Autor zaś chyba kompletnie zapomniał albo zupełnie zignorował fakt, że rynek nie składa się wyłącznie z samochodów fabrycznie nowych. Mało tego - przy założeniu, że większość świeżo upieczonych kierowców to ludzie młodzi, w wieku maturalnym, raczej chętniej będą spoglądali na rynek wtórny.
Tam z kolei opcją pierwszego wyboru będą raczej auta najtańsze, gdzie automatyczna skrzynia to raczej zbędny balast. Oczywiście, nie każdy musi mieć budżet w wysokości minimalnej krajowej, ale też nie można zakładać, że wszyscy będą dysponowali środkami na nowy samochód.
Jeżeli już, to poszedłbym w kierunku poszerzenia floty jednostek WORD
Na tę chwilę egzamin samochodem z automatyczną skrzynią wymaga wypożyczenia takiego wozu ze szkoły jazdy, co podnosi całkowite koszty egzaminu. Wiadomo, że przy całości zainwestowanych w kurs na prawko środków, dodatkowe trzy stówki nie zrobią aż tak wielkiej różnicy, ale zawsze lepiej tych pieniędzy nie wydać i zachować w kieszeni.
Ośrodki egzaminacyjne dysponują wyłącznie samochodami z manualną skrzynią, które wciąż cieszą się największym popytem. Niemniej, patrząc na wzrost poziomu zainteresowania kursami na automacie w ostatnich 2-3 latach, nie stałoby się chyba nic straszliwego, gdyby placówki miały chociaż po jednej sztuce takiego auta.
Poziom popularności prawka na automacie nie jest jeszcze, mimo wszystko, na tyle duży nawet w skali miasta, aby opłacało się kupować całą wielką flotę pojazdów do rozdysponowania.
Rezygnacja z egzaminów na manualnej skrzyni to póki co wizja roku 2084
Wtedy będzie szansa, że auta z manualną skrzynią będą wystarczająco rzadkie i niespotykane. Te z ręcznym ssaniem znikną już całkowicie.
Może też do tego czasu wyginie ludzkość i wszystkie problemy same się rozwiążą.
