Tymon Grabowski

Tymon Grabowski
Dziennikarz motoryzacyjny od 2005 r., w przeszłości redaktor naczelny magazynu MAXI tuning, wieloletni współpracownik tygodnika Motor oraz miesięczników Auto Moto i Classicauto. Twórca strony i kanału YT „Złomnik”, działający pod tą marką od 2009 r. Autor licznych publikacji i książek na tematy motoryzacyjne, nie ograniczający się jednak tylko do tematyki samochodowej. Jego największy sukces wydawniczy to książka „Paskudnik Warszawski” o najbrzydszych miejscach stolicy. Uwielbia podróże: odwiedził już Las Vegas, Tokio, Hawanę, Luandę i Sochaczew. Miał w życiu ponad 50 samochodów, a planuje kolejnych 100. Ulubione jedzenie: kebab na cienkim, mieszany sos.
statystyki
Aktywny od: 28.09.2020
Dodał: 3157 tekstów
Wrocław nie musi wprowadzać strefy czystego transportu. Miały być przekroczenia tlenków azotu, a tu nic
Wiadomości
07.05.2025 21:00

Wrocław nie musi wprowadzać strefy czystego transportu. Miały być przekroczenia tlenków azotu, a tu nic

Aktywiści wyją i płaczą, bo przecież nie po to dostali grant, żeby się nie udało i powołują się na jakieś nieistotne dokumenty bez mocy ustawowej, twierdząc że strefa i tak powstać musi. Wrocławscy urzędnicy wykazują zaś objawy zdrowego rozsądku.
Zdałem egzamin na prawo jazdy w marcu. Dalej nie mogę jeździć, ponieważ cyfryzacja
Felietony
07.05.2025 11:06

Zdałem egzamin na prawo jazdy w marcu. Dalej nie mogę jeździć, ponieważ cyfryzacja

31 marca zdałem egzamin na prawo jazdy kategorii C+E. Złożyłem wniosek o wydanie dokumentu (zupełnie zbyteczny) i czekam. Nadal nie mogę prowadzić ciężarówki, ponieważ aplikacja mObywatel nie uwzględnia nowych kategorii dodanych do systemu.
Elon Musk to motoryzacyjny Norbi. Nie da się grać jednego hitu w nieskończoność
Felietony
07.05.2025 08:58

Elon Musk to motoryzacyjny Norbi. Nie da się grać jednego hitu w nieskończoność

Sprzedaż Tesli w Europie w kwietniu była wręcz dramatyczna. Elon Musk mógłby teraz uratować nawet kotka z płonącego domu, to już by nic nie dało. Gdy aura świeżości minęła, trzeba było podjąć grę na zasadach innych graczy – a teraz to już trochę za późno.
Znak STOP nie powinien obowiązywać rowerzystów. Pora zauważyć, że ten przepis jest martwy
Felietony
06.05.2025 19:10

Znak STOP nie powinien obowiązywać rowerzystów. Pora zauważyć, że ten przepis jest martwy

Pewien rowerzysta ze Śląska przejechał przez znak „STOP” bez zatrzymania, za co został ukarany przez policję mandatem. Odwołał się do sądu, gdzie przegrał w dwóch instancjach. To wszystko dlatego, że dał się złapać.
Oto elektryczna mikroklasa G. Tak wygląda przyszłość samochodów w Europie
Ciekawostki
05.05.2025 11:54

Oto elektryczna mikroklasa G. Tak wygląda przyszłość samochodów w Europie

Wózek golfowy Bodo, wyglądający z zewnątrz jak Mercedes klasy G, to właściwie już pełnoprawny pojazd samochodowy. Można go kupić za niecałe 100 tys. zł w Stanach Zjednoczonych.
Do sprzedania jest niezwykła kolekcja klasyków. Składa się ze 138 Fordów Transitów
Ciekawostki
05.05.2025 08:44

Do sprzedania jest niezwykła kolekcja klasyków. Składa się ze 138 Fordów Transitów

Ford Transit 4. generacji kończy w tym roku 39 lat, więc chyba wypada nazwać go pełnoprawnym zabytkiem. Do sprzedania w Polsce jest kolekcja 138 sztuk. Nie wiadomo dokładnie, jak do tego doszło.
Największy problem samochodów elektrycznych to akumulatory. Te małe, na 12 voltów
Samochody używane
28.04.2025 08:54

Największy problem samochodów elektrycznych to akumulatory. Te małe, na 12 voltów

Renault, Stellantis, a teraz jeszcze Kia: wszyscy ci producenci mają duży problem ze swoimi samochodami elektrycznymi. Duży akumulator trakcyjny działa dobrze, mały – pomocniczy – stale się rozładowuje, unieruchamiając pojazd.
Mercedes W124 za 10,3 mln zł to nowy poziom szaleństwa. Ludzie, to nadal Baleron
Ciekawostki
26.04.2025 11:05

Mercedes W124 za 10,3 mln zł to nowy poziom szaleństwa. Ludzie, to nadal Baleron

Nie wiem z ilu schodów musiałbym spaść, żeby rozważać zakup Mercedesa W124 za kwotę sześciocyfrową. A ten kosztuje kwotę ośmiocyfrową i zupełnie nic go nie ratuje, nawet moc 700 KM.
Dziękujemy, nie chcemy już więcej chińskich marek. Chcemy regulacji, które powstrzymają inwazję
Felietony
25.04.2025 22:47

Dziękujemy, nie chcemy już więcej chińskich marek. Chcemy regulacji, które powstrzymają inwazję

Nie ma nic dobrego w obecnej inwazji chińskich marek na rynek polski. Byłoby nieźle, gdyby ktoś zechciał jakoś uregulować ten stan rzeczy, bo na pewno nie idzie to w dobrym kierunku.
Chyba skończyły się pomysły na nowe marki samochodów. Nazwy Lepas i Himla brzmią jak wygenerowane przez pijane AI
Wiadomości
25.04.2025 13:04

Chyba skończyły się pomysły na nowe marki samochodów. Nazwy Lepas i Himla brzmią jak wygenerowane przez pijane AI

Wiemy, że w azjatyckim mniemaniu nie ma czegoś takiego jak za dużo marek i najlepiej byłoby tworzyć trzy nowe w każdym tygodniu. O wielu zdążyliśmy zapomnieć zanim zaistniały w ludzkiej świadomości, a oni już sypią nowymi. Tym razem chyba coś nie pykło z nazwami.