Krzysztof Kaźmierczak

Ubiegły weekend można uznać za motoryzacyjne otwarcie sezonu. Jak co roku, nie obyło się bez strat. Tym razem uwagę całej Polski przykuły zdjęcia rozbitej Mazdy RX-7. Dlatego zwracam się do was z apelem.

Wśród setek różnych danych technicznych, jakie można znaleźć na temat każdego samochodu, jest kilka wartości kluczowych, czasem wręcz magicznych. Wśród nich są moc, prędkość maksymalna oraz przyspieszenie „od zera do setki”. Napiszę wam, co myślę o tej ostatniej wartości, ile faktycznie mówi o samochodzie i jaką rolę pełni w kulturze motoryzacyjnej.

Brytyjczycy postanowili wbić kij w mrowisko. Z ich badań jasno wynika, jak ludzie chcą podróżować. Większość wybiera samochód, a transportu publicznego nawet nie bierze pod uwagę jako sensownej alternatywy.

Prezes marki Alpina przez lata upierał się, że nie widzi popytu na elektryczne modele. Najwyraźniej Andreas Bovensiepen zmienił zdanie, ponieważ manufaktura pracuje nad swoimi wersjami elektrycznych BMW. W planach są przynajmniej dwa modele, ale nie zdziwiłbym się, gdyby to był jedynie początek…

Brać pasjonatów off-roadu nie będzie zachwycona ze świadectwa jakie wystawił im właściciel Nissana Patrola z okolic Strzyżowa oraz jego kolega. Dwóch mężczyzn będąc pod silnym wpływem alkoholu, zdecydowało się na przejażdżkę terenówką, niszcząc przy tym uprawy. Ich wybryk zakończył się dopiero wtedy, gdy auto ugrzęzło w błocie, a teraz staną przed sądem za niebezpieczną eskapadę po polu uprawnym.

Denerwują mnie te przechwałki zasięgami po półtora tysiąca kilometrów. Kto to widział? No, dajcie spokój. Przecież to totalnie bez sensu.

Czy wiedzieliście, że trzyletnia Dacia Bigster jest w czołówce samochodów z najlepszą wartością rezydualną? Ja też nie.

Dawno nie było żadnego zamieszania dotyczącego portfolio marek Stellantis. Na szczęście koncern nie zawodzi i… uruchamia nową markę. Wspaniale!

Oto jest – Dacia Bigster. Na ten model producent z Rumunii kazał sobie czekać aż cztery lata, gdyż koncepcyjną wersję mogliśmy podziwiać jeszcze w styczniu 2021 roku. Okres oczekiwania był długi jak kadencja prezydencka, ale teraz z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że było warto.

Seat Ibiza przejdzie kolejny lifting. Dobra wiadomość, bo to oznacza, że model nie umiera. Czego można się spodziewać?