Krzysztof Kaźmierczak

Producent samochodów marki MG, koncern SAIC ustanowił nowy nowy rekord Guinnessa zużycia energii w pojazdach elektrycznych. Dokonał tego w Chinach przy użyciu niedostępnego na polskim rynku modelu Roewe D6. Carnewschina podaje, że SAIC może się pochwalić wpisem do Księgi Rekordów Guinnessa za najniższe zużycie energii wśród seryjnych aut elektrycznych. Koncern znany w Polsce dzięki sprzedaży marki MG dokonał wyczynu na Autostradzie Tybetańskiej używając elektrycznego sedana Roewe D6. Uzyskany wynik wyniósł 9,125 kWh/100 km.

Światowy rynek paliw ostatnio doświadczył sporych wstrząsów, co oznacza, że zmiany prędzej czy później dotrą także na polskie stacje. Jeśli zastanawiasz się, czy warto czekać z tankowaniem, mamy dla ciebie kilka wskazówek.

W zeszłym roku była wielka awantura na całą Polskę o testy elektrycznych busów wożących turystów do Morskiego Oka. Okazuje się, że problematyka zanieczyszczeń wynikających z pokonywania tej trasy to jest niewielki problem, bowiem górskie stoki są regularnie orane przez poszukiwaczy adrenaliny na quadach, skuterach i innych pojazdach. Nie ma nad nimi kontroli, a oni niszczą, hałasują i zatruwają okolicę.

Lecisz sobie do Mediolanu na imprezę poświęconą designowi. Spodziewasz się nie wiadomo czego, a tu niespodzianka – premiera chińskiego producenta samochodów. Oto Denza, nowa marka, która postanowiła podbić Europę. Należąca do BYD firma nie pojawiła się na salonie z pustymi rękami. Przywiozła ze sobą Z9GT – model wyglądający jak chińska odpowiedź na Porsche Panamerę.

Wyobraźcie sobie, że pracujecie w ogromnej fabryce samochodów, a pewnego dnia podczas audytu okazuje się, że… brakuje 900 silników. Nie jednego, nie dwóch – tylko niemal tysiąca! Właśnie z taką sytuacją mierzy się Kia Motors. Co ciekawe, ten proceder trwał od lat, a nikt się nie zorientował. Wygląda na to, że złodzieje działali cierpliwie, metodycznie i bez pośpiechu.

Chiny szybko uczą się od innych i dziś w wielu dziedzinach już wyprzedzają Europę czy Stany Zjednoczone. Jednak w jednej kwestii wciąż pozostają daleko w tyle – chodzi o bezczelność reklamową. Pewien marketingowiec Nio postanowił przesunąć tę granicę, ale posunął się zbyt daleko. Firma uznała, że takie metody promocji są nie do zaakceptowania i natychmiast go zwolniła.

Jest źle. W 2024 roku Alfa Romeo sprzedała w Stanach Zjednoczonych zaledwie 8 865 samochodów. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku Maserati – w kraju hamburgerów sprzedano jedynie 4 819 tych aut, a globalny wynik wyniósł ledwie 11 300. Co dalej? Stellantis sięga po pomoc zewnętrznych konsultantów.

Byłem na prezentacji nowości od firm Mistubishi, Nissan oraz Isuzu. Wśród czterech aut aż trzy były wyposażone w silniki wysokoprężne, ale tylko jeden miał klekota o magicznej pojemności JEDEN DZIEWIĘĆ. Dlatego opowiem wam właśnie o nim, i przy okazji o samochodzie, w którym się znajdował. Poznajcie Isuzu D-Max.

Hyundai Inster to najnowsza propozycja koreańskiego giganta. Mały elektryczny samochód wygląda, jakby został stworzony do jazdy po wąskich uliczkach centrów miast. Dlatego od razu zabrałem go na autostradę – oto, co z tego wyszło.

Jaki jest najbrzydszy samochód elektryczny świata? Na to pytanie jeszcze nie szukaliśmy odpowiedzi, ale teraz już nie musimy, bo znalazła się sama. Oto on – nazywa się Mia Electric i został sfotografowany w Trójmieście.