Jest gra, w której można pobić Teslę. Było trudno, ale wygrałem

Ach, jak wspaniale bawiłem się jeżdżąc Teslą Cybertruck w pobliżu skupu złomu. Parkowałem nią na chodniku, jeździłem pod prąd, a nawet kilka razy się przestraszyłem nie mogąc ogarnąć jednocześnie rzeczywistej drogi i tej na ekranie smartfona.

To były piękne chwile. Aż wrzucę tu jeden screen, by i wam zakręciła się łezka w oczodole.

Teraz stoją przede mną nowe wyzwania, bo firma Select Car Leasing przygotowała grę z dodatkowym smaczkiem. Można pobić Teslę, wystarczy tylko ruszyć palcem.

W symulacji poruszania się Cybertruckiem w rzeczywistych warunkach nie można było nic wygrać, a w tej grze chodzi wyłącznie o wygraną. Należy pobić Teslę w czasie reakcji na leżącą na drodze przeszkodę. Precyzyjnie rzecz ujmując, to trzeba pobić jej system awaryjnego hamowania.

Gra nie ma przesadnie trudnego sterowania, naprawdę wystarczy tylko ruszyć palcem trafiając w klawisz myszy. Niestety trzeba zrobić to tuż po zauważeniu leżącego na drodze drzewa, a to już takie proste nie jest.

Oto komentarze, jakie pojawiły się u nas w redakcji po zetknięciu z tą grą:

Moim zdaniem, tak średnio wciągające. Jak już udało mi się pobić Teslę, to straciłem zainteresowanie, ale trzeba przyznać, że nie było łatwo.

Całość oprócz wartości reklamowej dla twórców, ma zapewne pokazywać, jak doskonałe są systemy asystujące kierowcy w Tesli. Nie wiem, czy sposób jest najlepszy, bo żadne systemy Tesli nie biorą w tej grze udziału. Nie wiadomo też, czy czas reakcji komputera jest zbieżny z czasem, w jakim potrafi zareagować prawdziwa Tesla. Twórcy podobno przeanalizowali 10 filmów z reakcjami Tesli na zagrożenie na drodze, klatka po klatce i na tej podstawie przyjęli czas reakcji w grze.

Pozostaje im wierzyć, choć działanie systemu jest zależne od warunków atmosferycznych.

Instrukcja obsługi Tesli, nie gry.

Automatic Emergency Braking - zgodnie z instrukcją obsługi Tesli Model 3, nie jest zaprojektowane by zapobiegać wszelkim kolizjom. W niektórych sytuacjach może zminimalizować wpływ zderzenia czołowego, przez próbę zmniejszenia prędkości jazdy. Wyłączne poleganie na automatycznym hamowaniu awaryjnym może spowodować poważne obrażenia i śmierć.

Tak mówi instrukcja, a ja mówię, jak pobić Teslę. Ignoruj wszystko co jest dookoła i uparcie, przyczajony jak tygrys, wpatruj się w linię horyzontu. Wtedy jest szansa by pobić wynik awaryjnego hamowania Tesli. I niech nikt nie zarzuca nam, że na Autoblogu nie wystarczająco promujemy osiągnięcia technologiczne tej kalifornijskiej firmy. Powodzenia.