Nowy SUV Audi ma polskie ceny. 222 tys. zł, ale nie róbcie sceny
Odświeżone Audi Q4 e-tron ma już polski cennik. Za chwilę sami stwierdzicie, że 222 000 zł jak na tyle zmian, to naprawdę dobra okazja, choć może chwilę wam to zająć.
Po czterech latach od premiery Audi postanowiło odświeżyć swojego elektrycznego SUV-a segmentu C. Model Q4 e-tron zyskał nowe wnętrze, lepszy system multimedialny i wyższy zasięg, a na dodatek szybciej się ładuje. Oczywiście to tylko część zmian, które dostaniecie za minimum 222 000 zł. Jeśli szukacie auta na co dzień, bądźcie spokojni, bo w standardzie jest wszystko, czego potrzeba.
Audi Q4 e-tron po liftingu wycenione
Według danych Grupy Volkswagen tylko w pierwszym kwartale 2026 roku sprzedano aż 15 600 egzemplarzy Audi Q4 e-tron, co pokazuje, że mimo kilku lat na karku model ten wciąż ma wzięcie i jest ważny dla koncernu. Nic więc dziwnego, że zdecydowano się przeprowadzić duży lifting, by utrzymać, a może i nawet zwiększyć zainteresowanie klientów.
Odświeżone Audi Q4 e-tron zyskało grill lakierowany w kolorze nadwozia i przeprojektowane zderzaki, które mogą zmienić się jeszcze bardziej po wyborze wersji S line Exterieur. Oprócz tego ulepszone reflektory Matrix LED dają możliwość wyboru czterech innych sygnatur. Te pojawiły się teraz także w drugiej generacji tylnych świateł OLED, które dodatkowo mają też system ostrzegający nadjeżdżających kierowców. Jest też pięć nowych wzorów felg, a lista lakierów poszerzyła się o trzy kolory.
Zmiany we wnętrzu
Jeszcze więcej dzieje się we wnętrzu Q4 e-tron po liftingu, któremu bliżej do nowych modeli Audi. To dzięki jednej powierzchni składającej się z dwóch ekranów, 11,9-calowych zegarów i 12,8-calowych multimediów. SUV oferuje też opcjonalny 12-calowy wyświetlacz przed pasażerem. Nie zabrakło sztucznej inteligencji, która rozumie polecenia głosowe, oprogramowania bazującego na Android Automotive OS i lepszych systemów wspomagających kierowcę. W tunelu środkowym pojawiły się też dwie chłodzone bezprzewodowe ładowarki 15 W.
Producent wyposażył SUV-a w ładowanie dwukierunkowe V2L przydatne na kempingach oraz V2H, co w krajach takich jak Niemcy, Austria i Szwajcaria pozwala magazynować energię dla gospodarstwa domowego. Moc ładowania najmocniejszych wersji wzrosła ze 175 kW do 185 kW, dlatego ładowanie od 10 do 80 proc. trwa tylko 27 minut. Audi wyposażyło auto w nowy silnik elektryczny AP350, który w połączeniu z lepszym oprogramowaniem zwiększył efektywność układu o 10 proc., pozwalając na zwiększenie zasięgu od 16 do 32 km w zależności od wariantu. Jeśli już przy tym jesteśmy, Q4 e-tron przejedzie średnio od 398 do nawet 578 km. Co ciekawe, odmiany quattro mogą holować teraz przyczepy o masie 1800 kg, czyli o 400 kg więcej.
Audi Q4 SUV e-tron
- e-tron (204 KM RWD, 63 kWh, DC 160 kW) – 220 000 zł,
- e-tron performance (285 KM RWD, 82 kWh, DC 165 kW) – 253 300 zł,
- e-tron quattro (299 KM AWD 82 kWh, DC 165 kW) – 267 600 zł,
- e-tron quattro performance (340 KM AWD 82 kWh, DC 185 kW) – 296 800 zł.
Audi Q4 Sportback e-tron
- e-tron (204 KM RWD, 63 kWh, DC 160 kW) – 232 100 zł,
- e-tron performance (285 KM RWD, 82 kWh, DC 165 kW) – 263 400 zł,
- e-tron quattro (299 KM AWD 82 kWh, DC 165 kW) – 277 700 zł,
- e-tron quattro performance (340 KM AWD 82 kWh, DC 185 kW) – 306 900 zł.
W standardzie wszystko, czego chcesz
Cennik może i wygląda na obszerny, ale pamiętajcie, że Q4 e-tron jest oferowane w dwóch rodzajach nadwozia, jako klasyczny SUV i bardziej pochylony Sportback. Reszta to już po prostu podział na moc i rodzaj przenoszenia napędu. Najważniejsze, co musicie wiedzieć, to że bilet wstępu do świata tego modelu aktualnie zaczyna się od 222 000 zł, a jeśli bardziej interesuje was właśnie sylwetka w stylu coupe, musicie dopłacić 12 100 zł.
Warto pamiętać, że niezależnie od wersji napędowej, którą sobie wybierzecie, Q4 e-tron i tak zawsze standardowo zaoferuje wyposażenie poziomu Advanced. W jego skład wchodzą między innymi dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, ładowarka pokładowa 11 kW, dwa ekrany, osiem głośników, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, czujniki parkowania z sygnalizacją odległości, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent hamowania awaryjnego i omijania przeszkód, podgrzewane przednie fotele, 19-calowe felgi, reflektory LED i relingi dachowe. To jedynie najważniejsze z gadżetów, które i tak w zupełności wystarczą do codziennego użytkowania.
Jeśli chcecie coś więcej, resztę opcji musicie zaznaczyć samodzielnie w konfiguratorze, ale warto zwrócić też uwagę na pakiety, w skład których często wchodzi nawet kilka przydatnych opcji jednocześnie. Lista jest dość długa, niezależnie czy mowa o elementach nadwozia, wykończeniu wnętrza czy technologii obecnej na pokładzie, dlatego z wrażenia nie zapomnijcie o pompie ciepła za 4930 zł, bo ta ułatwi użytkowanie zimą. Trzeba przyznać, że Q4 e-tron po liftingu to całkiem kusząca propozycja i wcale nie zdziwię się, jeśli spora część klientów wybierze Audi ponad Teslę Model Y.
Dowiedz się więcej o marce Audi:
