Minister ogłosił nowe maksymalne ceny paliw. Tyle zapłacimy w piątek 15 maja
W piątek 15 maja zobaczymy drobne zmiany na stacjach paliw. Na unormowanie się sytuacji jeszcze poczekamy.
Wraz z końcem marca zaczął działać rządowy pakiet „Ceny Paliw Niżej”, który został wprowadzony przez rządzących jako odpowiedź na rosnące ceny na stacjach paliw. Te podwyżki były natomiast konsekwencją wybuchu konfliktu na Bliskim Wschodzie i zamknięcia Cieśniny Ormuz, przez którą przepływają statki odpowiadające za znaczną część globalnego transportu surowców.
Pakiet CPN zawiera trzy rozwiązania, których zadaniem jest łagodzenie skutków wzrostu cen paliw na światowych rynkach. Są to:
- obniżenie stawki podatku VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- obniżenie wysokości akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnych cen paliw.
Z poniższego artykułu dowiecie się, jakie będą ceny maksymalne paliw w piątek 15 maja, na jakiej podstawie są one ustalane oraz co grozi stacjom, które ich nie przestrzegają, a także do kiedy pakiet CPN będzie obowiązywać.
Ile kosztuje paliwo w piątek 15 maja?
Zgodnie z czwartkowym obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki, w piątek 15 maja 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,39 zł/l,
- benzyna 98 – 6,98 zł/l,
- olej napędowy – 6,85 zł/l.
W porównaniu z czwartkiem, piątkowe ceny benzyny 95 i 98 pozostają na niezmienionym poziomie. Olej napędowy za to staniał o 7 groszy na litrze.
Jak obliczane są ceny maksymalne?
Maksymalne ceny paliw są ogłaszane przez ministra energii w formie obwieszczenia. Oblicza się je codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem, nie dotyczy weekendów) na podstawie specjalnego algorytmu, który obejmuje:
- średnią arytmetyczną cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- stałą kwotę pokrywającą koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- opłatę paliwową,
- podatek akcyzowy,
- podatek VAT.
Jakie kary za nieprzestrzeganie cen maksymalnych?
Na podstawie aktualnie obowiązujących przepisów wszystkie stacje muszą przestrzegać maksymalnych cen detalicznych paliw. Za niedopilnowanie tego obowiązku grożą im kary w wysokości do 1 mln zł. Nie jest to martwy przepis, a stacje w całym kraju podlegają regularnym kontrolom Krajowej Administracji Skarbowej.
Krytyka pakietu CPN
Z pakietem CPN jest kilka problemów, a fakt, że stanowi on spore obciążenie dla budżetu to tylko jeden z nich. Główny zarzut pod adresem twórców pakietu CPN odnosi się do tego, że nie uwzględnia on LPG – w efekcie ceny gazu i benzyny na stacjach zbliżyły się do siebie na tyle, że jazda na tym pierwszym paliwie w zasadzie przestaje się opłacać. Różnica cenowa stała się zbyt mała, by z nawiązką rekompensować wyższe spalanie LPG w porównaniu z benzyną.
Do tego dochodzą jeszcze argumenty podnoszone przez przedstawicieli branży paliwowej. Eksperci wskazują, że ustawodawca powinien zróżnicować paliwa zwykłe i premium, ponieważ obecnie stacje są zobligowane do sprzedaży standardowych paliw, jak i tych zawierających dodatki uszlachetniające w tej samej cenie.
Kolejnym postulatem branży jest wyłączenie stacji przy trasach szybkiego ruchu z pakietu CPN ze względu na wyższe koszty utrzymania niż w przypadku punktów zlokalizowanych w miastach czy przy drogach niższej rangi. Ponadto często wskazuje się na dodatkowy mechanizm pozwalający obniżyć ceny – obniżenie podatku od sprzedaży detalicznej oraz opłaty emisyjnej.
W obliczu przedłużania okresu obowiązywania pakietu CPN niewykluczone, że rządzący w końcu wprowadzą zmiany w programie. Teraz trudno jednak wyrokować, które z wyżej wymienionych kwestii zostaną uwzględnione i w jakiej formie mogłyby faktycznie zostać wprowadzone.
Do kiedy będzie obowiązywał pakiet CPN?
Wczoraj dowiedzieliśmy się, że okres obowiązywania pakietu CPN został wydłużony o kolejne dwa tygodnie – do końca maja. Jego kontynuacja jest uzależniona od sytuacji na Bliskim Wschodzie i na podstawie wcześniejszych zapowiedzi przedstawicieli obozu władzy należy się spodziewać, że omawiany pakiet pozostaje z nami tak długo, aż dojdzie do stabilizacji poziomu hurtowych cen paliw.
