Xpeng

Nowy XPeng P7 pokazuje, że w dziedzinie stylizacji nowoczesnych sedanów Chińczycy dość mocno wyprzedzili resztę świata. Tam gdzie inni trzymają się skostniałych rozwiązań, tam XPeng mówi „potrzymajcie nam Tsingtao* i patrzcie teraz”. Niedawno powitaliśmy markę XPeng w Polsce. Nie widziałem jeszcze ani jednego samochodu tej marki na polskich tablicach, ale to kwestia czasu. Czas ten...

Co za promocja na przywitanie się z polskim rynkiem, to nie mam żadnych pytań. Xpeng wchodzi na grubo i nie bierze żadnych jeńców. Ładowanie samochodów elektrycznych i jego koszt to temat rzeka. W zasadzie nigdy nie wiesz ile będzie cie kosztować, bo mamy różnych operatorów, różne taryfy, a także ceny uzależnione od wybranej mocy poszczególnych...

Chiński producent Xpeng zaprezentował nową generację P7. Xpeng nabrał teraz bardziej kanciastych kształtów.

Przejechałem prawie 1000 kilometrów jednego dnia XPENG G9. Odkryłem, że mieszkam w złej części Polski.

Od 2021 roku Xpeng zdążył się już rozgościć na europejskim rynku. Wystarczająco, by wreszcie zawitać do krainy schabowego i kompotu. Jego ceny skuszą klientów.

Na polskim rynku debiutuje nowa, chińska samochodowa marka. Xpeng na początek pokazał nam trzy samochody. Znamy ceny.

Od 10 do 80 procent pojemności akumulatora w 12 minut: to obiecuje zmodernizowany XPeng G6. Ta marka za moment wchodzi na polski rynek, więc przyjrzyjmy się jej najnowszej propozycji.

W drugim kwartale 2025 roku na rynku polskim sprzedaż uruchomi marka Xpeng. Czym przekona klientów i wyróżni się na tle pozostałych chińskich firm?

Deklaracje producentów o zasięgach ich samochodów elektrycznych zaczęły przybierać charakter licytacji. 500? 600? 800? Kto da więcej? Tylko pytanie - na ile to ładne słówka, a na ile prawda? To już postanowił sprawdzić niemiecki automobilklub ADAC.

Albo wcale nie czekacie, a one i tak przyjdą i będą chciały nas zjeść. Do obecności MG wszyscy w Polsce się już przyzwyczaili, BYD dopiero raczkuje, ale na zachodzie tych marek jest dużo więcej i na pewno niektóre z nich trafią do nas.

Chiński konkurent Tesli Model S wjeżdża do salonów w Norwegii przyciągając klientów otwieranymi do góry drzwiami.

Xpeng będzie miał na liście wyposażenia swoich aut lidar. Chińska kopia Tesli będzie bardziej zaawansowana niż oryginał. To kolejny krok na drodze do autonomicznej jazdy. Tym razem może być przełomowy.

To co wydarzyło się w Norwegii w listopadzie, wyszło daleko poza szał na Tesle.

Chińczycy nie przejmują się co najmniej dwoma rzeczami - COVID-em (już) i poszanowaniem dla cudzej własności intelektualnej (od zawsze). Dlatego w środku pandemii, z którą zmaga się cały świat, prezentują swoją wersję Tesli Model S. Skrzyżowanej z kilkoma innymi samochodami. 

Xpeng P7 trafi do produkcji szybciej niż zapowiadano. To zupełnie odwrotnie niż w przypadku samochodów Tesli, które niewątpliwie go inspirują. A na dodatek - kopia wygląda lepiej od oryginału.

Zamiłowanie Chińczyków do kopiowania wszystkiego co widzą, jest powszechnie znane. Aż dziw, że Tesla Model X musiała tak długo czekać na swoją kolej. Co się odwlecze, to nie uciecze - inżynierowie z Państwa Środka już nadrobili ten brak i znacząco zainspirowali się wnętrzem amerykańskiego elektrycznego SUV-a.