Chiński luksus opadł od upału. Rusza masowa akcja
Xpeng X9 to luksusowy chiński SUV, który mógł przynieść swoim właścicielom niemiłą niespodziankę. Auto mogło osiąść na kołach, co producent zwalał na przegrzewanie się układu przy częstej regulacji wysokości zawieszenia. Jednak w końcu przyznał się do własnych błędów.
Xpeng X9 to luksusowy van, reklamowany jako "ultrainteligentny, siedmiomiejscowy samochód". Na rynku pojawił się na początku 2024 r., kosztując od 359 800 juanów (201,6 tys. zł).
Ale tak wspaniały samochód miał swoją wadę
Czasem na panelu wskaźników zapalała się tzw. choinka, a także wyświetlał się komunikat tekstowy o przegrzaniu układu zawieszenia. Auto w skrajnych przypadkach mogło nawet "osiąść" na kołach, co w zasadzie uniemożliwiało dalszą jazdę.
Obsługa klienta zwalała to na tryb ochrony termicznej, wyjaśniając, że częste zmiany wysokości w wysokich temperaturach mogą spowodować przegrzanie sprężarki. Złotą radą była "chwila przerwy", żeby zawieszenie ostygło, po czym wszystko powinno wrócić do normy.
Następstwem była oczywiście fala skarg właścicieli, szczególnie z regionu Chongqing, który przeżył niedawno poważną falę upałów. Nikogo pewnie też nie zdziwi, że właśnie stamtąd pochodziło najwięcej doniesień o niechcianym "glebieniu" auta.
Teraz już Xpeng przyznaje, że długotrwałe użytkowanie w warunkach wysokiej temperatury i wilgotności może prowadzić do powolnych wycieków powietrza w przednim zawieszeniu pneumatycznym, co wynika z wad ukrytych w jego elementach. A dokładniej słabszej szczelności przednich miechów pneumatycznych w przynajmniej niektórych egzemplarzach.
W końcu nadeszła reakcja producenta
Chiński producent Xpeng złożył wniosek do Chińskiej Państwowej Administracji Regulacji Rynku (SAMR) o ustanowienie akcji serwisowej, by usunąć poważną wadę układu zawieszenia pneumatycznego swojego sztandarowego vana X9. Akcją ma być objętych 33 473 egzemplarze X9 wyprodukowanych w okresie od 8 sierpnia 2023 r. do 11 sierpnia 2025 r.
Firma zależna od Xpeng Motors - Zhaoqing Xpeng New Energy Investment Co., Ltd. - jest zobligowana do zapewnienia bezpłatnej wymiany przedniego zespołu słupka przesuwnego sprężyny pneumatycznej, na ulepszoną, teoretycznie pozbawioną wad wersję, we wszystkich objętych akcją pojazdach. Pojazdy, które otrzymały już ulepszone części przed rozpoczęciem akcji serwisowej, nie będą wymagały dalszych działań.
Co gorsza, to już kolejna masowa akcja serwisowa firmy Xpeng w ciągu niecałego roku. We wrześniu ubiegłego roku firma wycofała 47 490 samochodów P7+ z powodu problemu z układem wspomagania kierownicy.
Więcej o chińskich samochodach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.