5-metrów inteligentnego fastbacka wchodzi do Polski. Xpeng P7+ szokuje ceną i wyposażeniem
Rynek samochodów elektrycznych w Polsce dynamicznie się rozwija, a wraz z nim rośnie znaczenie nowych, technologicznie zaawansowanych marek. XPENG kwietniu 2026 roku oficjalnie wprowadził do polskiej oferty model P7+, który zaskakuje relacją ceny do wyposażenia, rozmiarów i możliwości technicznych.
Xpeng P7+ to nowoczesny fastback segmentu premium. Łączy wyjątkowe parametry ładowania, zaawansowane systemy wspierające kierowcę oraz przestrzeń zapewniającą komfortowe użytkowanie. Jest przy tym bardzo dobrze wyceniony.
Model ten ma ambicję nie tylko konkurować z bardziej znanymi producentami, ale także redefiniować sposób, w jaki postrzegamy współczesną mobilność.
Marka XPENG – technologiczny gigant nowoczesnej motoryzacji
XPENG to chiński producent samochodów elektrycznych. Marka powstała w 2014 roku i w krótkim czasie wyrosła na jednego z liderów segmentu inteligentnej mobilności. Firma od początku stawia na rozwój własnych technologii – od systemów wspomagania kierowcy, przez oprogramowanie pojazdów, aż po architekturę elektryczną i układy napędowe. Efektem tego podejścia są zaawansowane technicznie samochody, o wyróżniających je na tle konkurencji parametrach.
Siedziba główna XPENG znajduje się w Kantonie, a firma prowadzi działalność również w Pekinie, Szanghaju, Dolinie Krzemowej oraz Amsterdamie.
Debiutujący właśnie w Polsce model P7+ będzie produkowany w Europie, w Austrii.
Oferta modelowa XPENG w Polsce
Debiut P7+ nie jest pierwszym krokiem marki XPENG na polskim rynku. Marka oferuje już elektryczne SUV-y, czyli modele G6 oraz G9 oraz model P7.
Wprowadzenie ponad 5-metrowego modelu P7+ poszerza portfolio marki o eleganckiego, aerodynamicznego fastbacka, który oferuje połączenie przestrzeni, doskonałych parametrów technicznych i komfortu, jaki oferują tylko marki premium.
Premiera XPENG P7+ w Polsce
Oficjalna premiera modelu P7+ odbyła się 15 kwietnia 2026 roku w warszawskim Studio Tęcza. Wydarzenie podkreślało symboliczny charakter debiutu – producent określa nowy model jako krok w stronę mobilności definiowanej przez sztuczną inteligencję.
XPENG P7+ zaprojektowano z myślą o europejskich użytkownikach, uwzględniając zarówno potrzeby miejskiej mobilności, jak i komfort podróży na dłuższych trasach. Już na etapie prezentacji podkreślano jego przestronność, wysoką jakość wykończenia oraz rozbudowane możliwości cyfrowe.
Wyposażenie podstawowe Xpeng P7+
Jednym z kluczowych atutów XPENG P7+ jest bogate wyposażenie już w standardzie. Wnętrze zaprojektowano z myślą o komforcie i estetyce segmentu premium. Zastosowano wysokiej jakości materiały, takie jak skóra Nappa czy welur, przy jednoczesnym wykorzystaniu komponentów ekologicznych.
Kabina wyróżnia się także bardzo dobrym wyciszeniem – producent zastosował aż 62 rozwiązania redukujące hałas. Dzięki temu podróżowanie ma być wyjątkowo komfortowe, nawet przy wyższych prędkościach.
Centralnym elementem kokpitu jest 15,6-calowy ekran systemu multimedialnego oraz 8,8-calowy zestaw wskaźników. Uzupełnia je wyświetlacz head-up display, który prezentuje najważniejsze informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Posiada wyjątkowe funkcje, jak możliwość wyświetlania obrazu z tylnej kamery. Całość współpracuje z zaawansowanym systemem operacyjnym opartym na sztucznej inteligencji.
Wśród elementów wyposażenia, na które warto zwrócić uwagę, można wymienić:
- systemy półautonomicznej jazdy
- zdalne przywoływanie pojazdu, asystenta automatycznego wyjazdu z miejsca parkingowego i system kamer dających obraz 360 stopni
- obsługę z aplikacji na telefonie
- 12 czujników ultradźwiękowych, 3 radary fal milimetrowych, 10 kamer
- asystenta głosowy Hey, Xpeng
- inteligentną nawigację
- dźwięk Dolby Atmos 7.1.4, 20 głośników (w tym 2 w fotelu kierowcy)
- aktualizacje systemu OTA
- wentylowaną ładowarkę bezprzewodową (50 kW)
- 8-calowy ekran drugiego rzędu
- podgrzewane, wentylowane fotele z masażem
- podgrzewaną kierownicę
- system oczyszczania powietrza w kabinie.
Oprócz komfortu pasażerów, producent stawia również na ich bezpieczeństwo.
Nacisk na bezpieczeństwo pasażerów
Pod względem bezpieczeństwa model oferuje aż 14 aktywnych systemów wsparcia kierowcy oraz konstrukcję opartą na wytrzymałej klatce o sztywności 2000 MPa. Akumulator trakcyjny posiada wielowarstwowe zabezpieczenie strukturalno-termiczne: jest odporny na wysokie temperatury (1000 stopni Celsjusza), wysokie ciśnienie (800 N), wysokowytrzymała stal (1500 MPa) i odporność na uderzenia o sile 2000 J. Oto tylko niektóre z systemów dbających o bezpieczeństwo pasażerów:
- ostrzeżenie przed kolizją z przodu
- autonomiczne hamowanie awaryjne
- video rejestrator (w trakcie kolizji)
- utrzymywanie pojazdu w pasie ruchu w sytuacjach awaryjnych
- monitorowanie martwego pola
- ostrzeżenie przed otwarciem drzwi
- ostrzeżenie przed ruchem poprzecznym
- ostrzeżenie kierowcy pojazdu z tyłu przed ryzykiem kolizji.
Auto posiada 7 poduszek powietrznych: przednie, przednie boczne z przodu, kurtynowe i środkowa (kierowcy).
Warianty napędowe – szeroki wybór konfiguracji
XPENG P7+ dostępny jest w trzech głównych wariantach napędowych:
- RWD Standard Range Pro – podstawowa wersja z napędem na tylną oś
- RWD Long Range Pro – wariant o zwiększonym zasięgu
- AWD Performance Pro – najwyższa odmiana z napędem na wszystkie koła.
Podstawowa wersja oferuje moc 245 KM i przyspieszenie do 100 km/h w 6,9 sekundy. Wariant Long Range zwiększa moc do 313 KM i skraca czas przyspieszenia do 6,2 sekundy. Najmocniejsza wersja AWD Performance Pro generuje aż 503 KM i osiąga 100 km/h w 4,3 sekundy.
Dane techniczne – przestrzeń, osiągi i efektywność
XPENG P7+ to samochód o imponujących wymiarach – jego długość wynosi 5071 mm, szerokość 1937 mm, a rozstaw osi aż 3000 mm. Wysokość to 1512 mm. Przekłada się to na przestronne wnętrze oraz dużą ilość miejsca dla pasażerów. Bagażnik oferuje 573 litry pojemności, a po złożeniu siedzeń aż 1931 litrów, co czyni go praktycznym wyborem również dla rodzin.
Dostępne są dwa warianty pojemności akumulatorów:
- 61,7 kWh (wersja Standard Range)
- 74,9 kWh (wersje Long Range i AWD)
Zasięg według WLTP wynosi od 455 km do nawet 530 km, w zależności od wersji. Zużycie energii utrzymuje się na poziomie od 15,2 do 17,4 kWh/100 km, co plasuje model wśród efektywnych pojazdów w swojej klasie.
Jednym z wyróżników jest architektura 800 V oraz możliwość ultraszybkiego ładowania. Maksymalna moc ładowania DC może wynosić aż 446 kW, co pozwala uzupełnić energię od 10 do 80% w zaledwie 12 minut.
Ceny XPENG P7+ w Polsce
Model P7+ został wyceniony konkurencyjnie względem innych pojazdów segmentu premium:
- RWD Standard Range Pro – od 197 900 zł
- RWD Long Range Pro – od 218 900 zł
- AWD Performance Pro – od 239 900 zł
Trudno jest znaleźć porównywalny model, tak zaawansowany technicznie i oferujący tak wiele przestrzeni.
Dostępność
XPENG P7+ to samochód, który wpisuje się w rosnący trend cyfryzacji i elektryfikacji motoryzacji. Łączy w sobie cechy auta premium z zaawansowaną technologią opartą na sztucznej inteligencji, oferując jednocześnie wysoką efektywność i konkurencyjną cenę.
Debiut tego modelu w Polsce może być istotnym momentem dla całego rynku – nie tylko jako kolejna propozycja w segmencie EV, ale jako sygnał zmiany podejścia do projektowania i użytkowania samochodów. XPENG P7+ pokazuje, że przyszłość motoryzacji coraz wyraźniej zmierza w kierunku inteligentnych, stale rozwijanych platform mobilnych.
Samochody XPENG dostępne są w największych miastach Polski, m.in. w Warszawie, Poznaniu, Katowicach, Gdańsku i Bydgoszczy. Model XPENG P7+ już niedługo będzie dostępny w Opolu. Rozbudowa sieci sprzedaży i serwisu wskazuje, że producent traktuje polski rynek jako istotny element swojej europejskiej strategii.
