taksówka

Jakże prześmieszny ten żart, że za robotaksówkę Tesli płaci się 4,2 dolara. Robotaxi ruszyło, ale zakres tej usługi jest ograniczony. Nie wiem, czy uprawnione jest twierdzenie, że Elon Musk w końcu dotrzymał obietnicy. Chyba nie bardzo. Robotaksówki Tesli wożące ludzi "już za rok" obiecywał w roku 2019. Obawiam się, że dodanie jednego roku do tej...

BAIC BJ20 jeździ na taxi w Warszawie. Ani to nowy model, ani to dobre na taksówkę, ani tego nie sprzedawali w Polsce. Dziwna to musi być historia. Seria BJ w koncernie BAIC, czyli Beijing Automotive Industry Corporation, ma swój początek w samochodach budowanych na luźnej licencji radzieckiego UAZ-a. Pierwsze Beijingi były prostymi autami terenowymi na...

Władze czeskiej Pragi zdecydowały: od 2029 roku taksówki będą musiały być zeroemisyjne i niezbyt stare. Legendarne 1.9 TDI w Skodzie odjedzie ostatecznie do lamusa.

Doskonały film do pokłócenia nam się trafił. Klient taksówki (Bolta) uważa, że ma zawsze rację, a kierowca każe mu wysiąść, mimo że absolutnie nic się nie wydarzyło.

Co ma mieć taksówka? Jedne drzwi z lewej, dwoje drzwi z prawej i jedne drzwi z tyłu nadwozia, umożliwiające jego opuszczenie w razie konieczności, a ponadto pomieszczenie dla podręcznego bagażu pasażerów i co najmniej dwa miejsca dla tychże pasażerów. Jaki najbardziej absurdalny samochód spełnia te wymogi?

Posłanka staje w obronie taksówkarzy przed nieuczciwą konkurencją. Chce wprowadzanie oddzielnych tablic rejestracyjnych dla pojazdów taxi.

Kozmo, czyli polski samochód typu kit-car, zarejestrowany niedawno wreszcie w naszym kraju, uległ wypadkowi. Został staranowany przez kierowcę Toyoty Prius na trasie w stronę warszawskiego lotniska od centrum miasta.

Konferencję poświęconą robotaksówkom Tesli mamy już za sobą. Czy już od jutra samochody będą na nas zarabiać? Nie, ale nie możemy odmówić Elonowi fantazji w kreśleniu planów.

Taksówkarz i BMW to połączenie, które może skończyć się tylko w jeden sposób: zagrożeniem w ruchu drogowym. Pan złotówa z Poznania postanowił zaoszczędzić 30 sekund życia, przeganiając pieszych z chodnika.

Mercedes błyskawicznie traci rynek niemieckich taksówek. Przegrywa z Volkswagenem i Toyotą, ale menadżerowie marki nie wydają się tym zasmuceni. To koniec pewnej epoki.

Zawsze i wszędzie zapinam pasy bezpieczeństwa. W praktyce nawet na parkingu przestawiam auto, będąc zapiętym. Dlatego pas wpięty w klamrę mnie szokuje.

Znany egzemplarz Tesli Model S, służący od 2016 r. jako taksówka lotniskowa, doczekał się profesjonalnej oceny w warsztacie. Specjaliści sprawdzili stopień degradacji akumulatora i stwierdzili, że jest nieźle. To ciekawe, bo ubytek pojemności na poziomie 28 proc. w osiem lat nie wydaje mi się powodem do dumy.

Poszedłem na postój i zapytałem jednego z łódzkich taksówkarzy z kilkudziesięcioletnim stażem, jak się dziś pracuje w tym fachu. Z wielką przykrością przyszło mi słuchać, jakie czasy nastały dla tego niegdyś prestiżowego zawodu.

Ministerstwo nie chce wpuścić karetek na buspasy. Jest tam dość tłoczno, ale to akurat karetki mają zagęszczać ruch.

W Internecie pojawił się film ukazujący taksówkarza wyrzucającego nietrzeźwego pasażera ze swojego samochodu. Można się zastanawiać - czy wolno mu było tak zareagować?

Projekt dofinansowany z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich urzeczywistnił się w postaci postawienia żółtego Fiata 125p na podstawce i dopisania do niego regulaminu. 

Dawno nie widziałem tak idealnej sytuacji z gatunku „PA TERA”. Kierowca Peugeota chciał pokazać kto tu rządzi. I w pewnym sensie pokazał, znajdując poklask wśród „znawców z internetu”. Wprawdzie leży w szpitalu, ale pewne poświęcenia są konieczne.

Taksówka idealna: hybrydowa Toyota z fabrycznym gazem. Takie cacko przedstawiono w Bangkoku. Tamtejsi taksówkarze już się cieszą, a u nas dalej trzeba będzie gazować Priusy.

Gazeta prawna donosi, że Główny Inspektorat Transportu Drogowego cofnął licencję na przewóz firmie Bolt. To niewiele da, bo ludzie chcą być wożeni tanio przez podejrzanych kierowców, więc rynek wypełni tę lukę.

Te hybrydowe Toyoty to coś podejrzanie nie chcą umierać. Ktoś kupił Priusa po nowojorskiej taksówce za grosze, sprowadził do Polski i dalej użytkuje zarobkowo, kompletnie nie przejmując się przebiegiem.