Znany tuner zabrał się za przerabianie chińskich samochodów. Zobacz, co z tego wyszło
Brabus słynie z wykonywania swoich projektów na potężnych SUV-ach, dużych limuzynach i luksusowych coupe. Dla odmiany stwierdził, że znowu weźmie się za elektrycznego smarta, ale teraz już chińskiego.
Słysząc smart, w głowie pojawia się model fortwo. W rzeczywistości nie powinno tak być, bo firma dawno odeszła od produkowania tylko i wyłącznie małych samochodów. Elektryczny smart #5 to SUV o wymiarach 4695 mm długości, 1920 mm szerokości i 1705 mm wysokości. Mowa więc o aucie wielkości Toyoty RAV4 czy BMW X3, które z pakietem Brabusa może mieć tyle mocy, co Porsche 911 Turbo S.
Zmian jest dużo, ale czegoś brakuje
Od razu widać, który z tunerów wziął się za smarta #5. Szary matowy lakier, wzór 21-calowych felg oraz czerwone wstawki na lusterkach, zderzakach i dachu od razu kojarzą się z Brabusem. Firma z Bottrop wprowadziła trochę zmian w układzie jezdnym, dzięki czemu samochód jest teraz bardziej responsywny.
W środku znalazła się tapicerka ze skóry i alcantary. Kierownicę i fotele ozdobiono logo tunera, a pasy bezpieczeństwa mają czerwony kolor. Za nagłośnienie odpowiada Sennheiser. Widać zmiany, ale mimo wszystko całość pozostaje nieco jałowa. Być może przez fakt, że mowa o samochodzie elektrycznym.
Na szczęście smart #5 Brabus jest szybki
W zależności od wersji, standardowy smart #5 może mieć od 340 do 587 KM, co i tak wypada nieźle. Tuner poszybował jeszcze dalej i sprawił, że smart #5 Brabus generuje aż 646 KM i 710 Nm. Taki zastrzyk mocy poskutkował tym, że SUV przyspiesza do 100 km/h szybciej o ponad sekundę. Teraz zajmuje mu to 3,8 sekundy. Elektroniczną blokadę przesunięto o dodatkowe 10 km/h, czyli na 210 km/h.
Do miasta w sam raz
Akumulator o maksymalnej pojemności 94 kWh napędza wszystkie cztery koła. Przy masie 2378 kg pozwala przejechać 540 km, wg normy WLTP. Do takiego zasięgu nie potrzeba pakietu Brabusa – wersje Pulse i Summit Edition przejadą tyle samo już w standardowym smarcie #5. Jeśli to za mało, jeszcze słabsze odmiany Pro, Pro+ i Premium zapewnią 590 km. W ładowaniu pomocna będzie architektura 800 V, która umożliwi szybkie ładowanie z mocą do 400 kW. Naładowanie od 10 do 80 proc. zajmie 18 minut.
Niestety logotyp kojarzący się z takimi markami, jak Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Porsche i Rolls-Royce, musi swoje kosztować. Ceny modelu smart #5 Brabus w Niemczech zaczynają się od 60 900 euro, co przy obecnym kursie przekłada się na 261 160 zł. W Polsce może być minimalnie drożej. Elektryczny Brabus nie ma sensu jako mocny sportowy samochód, ale jako propozycja z modnym znaczkiem na co dzień – już tak.
Dowiedz się więcej o marce Brabus:
