Skoda Elroq 50 vs. konkurencja: Dlaczego warto wybrać Skodę?

Nowa Skoda Elroq to najnowszy elektryczny SUV producenta, który łączy w sobie nowoczesny design Modern Solid z tradycyjnym duchem marki. Nowy język stylistyczny sprawia, że samochód jest atrakcyjny wizualnie, co spotkało się ze świetnym odbiorem wśród klientów. Przód wyróżnia się błyszczącym czarnym panelem, który zastąpił tradycyjną osłonę chłodnicy, a za nim kryją się istotne podzespoły. W wielu markach kamera i czujniki radaru wystają, przez co psują jednolitą linię przodu. Tymczasem Skoda Elroq skrzętnie ukrywa te elementy, dzięki czemu otrzymujemy nieskazitelnie równy panel.

Skoda Elroq mierzy 4488 mm długości, 1884 mm szerokości oraz 1654 mm wysokości. Rozstaw osi to imponujące w tym segmencie 2765 mm. Pojemność bagażnika wynosi 470 l, a po złożeniu siedzeń ta wartość rośnie do 1580 l.

Wąskie światła LED z charakterystyczną sygnaturą świetlną w połączeniu z dużymi wlotami powietrza w przednim zderzaku sprawiają, że Skoda Elroq nabiera zadziorności. Liczne przetłoczenia na masce i przedniej części samochodu nie są przypadkowe, bo dzięki nim i kompaktowym wymiarom, Elroq ma współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,26, co ma niebagatelny wpływ na zasięg.

Wnętrze pełne jest schowków, nie zabrakło kultowego już parasola w drzwiach, kieszeni na drobne przedmioty oraz przemyślanych rozwiązań do organizacji przestrzeni. Skoda Elroq kontynuuje więc tradycję, za którą klienci pokochali markę.

Występuje w trzech wersjach: 50, 60 i 85, które różnią się od siebie pojemnością baterii, napędem oraz maksymalnym zasięgiem. Mogłoby się wydawać, że najsłabsza wersja oferuje najmniej, ale to nieprawda. Skoda Elroq 50 ma mocne argumenty, które przytłaczają konkurencję.

Na początek ustalmy jedno: z kim tak właściwie konkuruje Skoda Elroq? Wśród największych rywali wymieniłbym Kię EV3 i Volvo EX30. Te modele grają w tej samej lidze. Skoda Elroq 50 posiada baterię o pojemności 52 kWh, a silnik elektryczny ma moc 170 KM. Pod względem pojemności baterii Skoda Elroq 50 plasuje się w rynkowej czołówce. Zasięg wynosi do 375 km, co jest świetnym wynikiem, bo najpoważniejszy konkurent zajedzie o 30 km bliżej.

Skoda Elroq zaskakuje mocą ładowania. Oferuje w podstawowej wersji aż 175 kW, co sprawia, że pod tym kątem jest na pierwszym miejscu. Większa moc ładowania to gwarancja krótszych postojów na ładowarce, a co za tym idzie - jest lepszym wyborem na trasy. W niektórych przypadkach Skoda Elroq będzie aż 1/3 szybsza niż auto konkurencji. To przepaść, której nie da się nie zauważyć, ani przeskoczyć.

Pojemność bagażnika również plasuje Skodę na pierwszym miejscu. Każdy dodatkowy litr w rodzinnym samochodzie jest na wagę złota, a Elroq może się pochwalić aż 470 l pojemności. Dodajmy do tego liczne haczyki na siatki, organizer na kable, a także możliwość odwrócenia maty bagażnika i otrzymujemy samochód idealny na rodzinny wypad.

Cena Skody Elroq 50 to magia. Przyzwyczailiśmy się, że elektryczne SUV-y muszą kosztować dużo. Tymczasem cena nowego samochodu czeskiej marki zaczyna się od 149 900 zł, co jest fenomenalną ofertą i jednocześnie sprawia, że jest wyraźnie tańsza od rywali, oferując przy tym znacznie więcej w podstawowej wersji. Co w niej znajdziemy?

Lista jest bogata i sprawia, że za 149 900 zł dostajemy samochód, który tak naprawdę nie musimy doposażać, bo najważniejsze elementy już są na stanie. Oczywiście Skoda Elroq 50 oferuje bogate możliwości konfiguracji w rozsądnych cenach. Możemy dokupić piękny zielony lakier, większe koła, lepszą tapicerkę czy pakiet zimowy wraz z podgrzewaniem siedzeń. Spróbujcie złożyć tak wyposażony samochód u konkurencji. A przecież nie możemy zapominać o dopłacie rządowej z programu NaszEauto, która sprawia, że cena staje się jeszcze bardziej atrakcyjna.

Lata temu mówiło się, że producenci będą w stanie zaoferować samochody elektryczne w cenie samochodów spalinowych i to właśnie dzieje się w Skodzie. Skoda Elroq to rodzinny SUV, który sprawdzi się dobrze w trasie, jak i w mieście. Tym modelem czeski producent pozamiatał na rynku.