samochody autonomiczne

Samochody autonomiczne spowodowały korek same ze sobą. Śmiechom nie byłoby końca, ale lepiej zapłakać samemu nad własnym stylem jazdy.

Przepraszam, czy ma pan nowy pakiet Drive Pilot? Tak? Ok, to nie przeszkadzam, proszę sobie spać dalej. Tylko proszę się obudzić przed kolejnym zjazdem.

Policjanci wieczorową porą zatrzymali auto, które poruszało się po publicznej drodze bez świateł. Po otwarciu drzwi zorientowali się, że za kierownicą... nikt nie siedział, a auto było puste. 

Cóż za brak wiary we własny produkt. Po co autonomicznym samochodom wielka poduszka z przodu, skoro są takie bezpieczne?

MIT zbadał coś, co mogłem im powiedzieć za darmo. Otóż nie koncentrujemy się jadąc na Autopilocie.

Bezpieczeństwo samochodów autonomicznych spędza sen z oka wielu ludziom. Toyota właśnie odkryła jak je zwiększyć. Tym magicznym sposobem jest żywy kierowca. Czekaj, co?

Volkswagen wymyślił, że jak będzie drożej, to będzie taniej, a jak już będzie taniej, to będzie łatwiej zarobić, żeby klienci jednak zapłacili więcej. Tyle że zamiast w salonie, zapłacą w czasie jazdy.

Na szczęście/niestety samochody autonomiczne nie wyjadą na wszystkie drogi i nie będą mogły poruszać się za szybko. Brytyjczycy szykują odpowiednie przepisy.

Tak być może powiedzieli eksperci z Consumer Reports, którzy chwilę potem pokazali, jak oszukać Autopilota Tesli.

Wiem, dlaczego Domino's Pizza uważa, że autonomiczna dostawa ma zalety, ale i tak wolę pana na skuterze.

Uwaga: ta technologia dostępna jest już dzisiaj, dla każdego samochodu, niezależnie od jego roku produkcji, marki i tak dalej. Do tego jest darmowa.

Elon Musk ciągle zapowiada, Honda wprowadza - samochód z 3 poziomem autonomii w skali SAE.

W niemal każdej branży istnieje konieczność patentowania różnych rozwiązań - także w motoryzacji. Jeśli jednak myśleliście, że dany producent patentuje 20, może 50 rzeczy w ciągu roku, to jesteście w grubym błędzie. Ich liczba może bowiem przekraczać... kilkadziesiąt tysięcy rocznie.

Japończycy opatentowali rozwiązanie, dzięki któremu samochody autonomiczne same będą decydowały, czy już są wystarczająco brudne, by pojechać się umyć. 

Tesla zapowiada wprowadzenie systemu jazdy autonomicznej FSD w formie usługi opłacanej co miesiąc, ale jego cena jeszcze pozostaje tajemnicą.

W 2016 r. firma odłożyła projekt na półkę, ale wieść gminna niesie, że Apple Car może dostać drugą szansę.

Nowe technologie w samochodach prezentują możliwości, których nie przewidziano, gdy projektowano prawo dotyczące wymagań technicznych dla pojazdów. Najgorzej pod tym względem wypadają Stany Zjednoczone, ale i w innych państwach problemów jest coraz więcej.

Mercedes twierdzi, że samochody w pełni autonomiczne to nie jest coś, co da się szybko stworzyć. A przede wszystkim coś, na czym da się zarobić.

Jak patrzę na to, co robią ludzie za kierownicą, to coraz bardziej kibicuję Tesli, by nie musieć oglądać takich BMW bez kierowcy.

Uber jest niewinny, ale sąd oceni, czy za wypadek śmiertelny nie odpowiada kierowca testowy.