samochody autonomiczne

W 2016 r. firma odłożyła projekt na półkę, ale wieść gminna niesie, że Apple Car może dostać drugą szansę.

Nowe technologie w samochodach prezentują możliwości, których nie przewidziano, gdy projektowano prawo dotyczące wymagań technicznych dla pojazdów. Najgorzej pod tym względem wypadają Stany Zjednoczone, ale i w innych państwach problemów jest coraz więcej.

Mercedes twierdzi, że samochody w pełni autonomiczne to nie jest coś, co da się szybko stworzyć. A przede wszystkim coś, na czym da się zarobić.

Jak patrzę na to, co robią ludzie za kierownicą, to coraz bardziej kibicuję Tesli, by nie musieć oglądać takich BMW bez kierowcy.

Uber jest niewinny, ale sąd oceni, czy za wypadek śmiertelny nie odpowiada kierowca testowy.

BMW i Mercedes wierzą, że samochody autonomiczne to przyszłość motoryzacji. Dlatego przestają nad nimi wspólnie pracować.

Hulajnogi elektryczne, które same przyjadą na wezwanie, pojawią się w Stanach Zjednoczonych. Pomysł z piekła rodem.

Ale fajny test Autopilota Tesli właśnie obejrzałem. Ten cudowny sposób testowania może się rozprzestrzenić i więcej ludzi zacznie wysiadać z Tesli w czasie jazdy. Czekidałt.

Karma Automotive zbudowała furgon-blaszaka na własnej platformie i z nadwoziem Fiata Ducato. I z wielkimi uszami.

Samochody autonomiczne będą potrafiły coraz więcej, ludziom będzie wolno coraz mniej.

Żeby wyjaśnić jakie to skomplikowane, Honda skorzystała z rysunków Jacka Gmocha.

Jestem najbardziej zawodnym elementem na drodze. I potrzebuję pomocy.

Odpowiednie dokumenty trafiły juz do amerykańskiego biura patentowego.

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

Samochody autonomiczne spowodują większe korki, pomogą im samochody elektryczne. Kolejny raport Transport & Environment wprowadza zamieszanie.

Wielu ludzi kupuje samochody wcale się nimi nie interesując. Jak przykuć ich uwagę?

Podobno da się przejechać przez pół Polski mając 2,6 promila w wydychanym powietrzu, bo nowoczesny samochód prowadzi się sam. Sprawdziłem to - wsiadłem w Audi S7 i zrobiłem mały test.

Gdzie się nie odwrócić, słychać inne opinie dotyczące samochodów autonomicznych. Póki opinie te wygłasza wszystkowiedzący krewny podczas rodzinnej kolacji - nie ma sprawy. Ciekawiej robi się, gdy głos zabierają firmy zajmujące się tą tematyką.

Ludzie nie chcą elektrycznych i autonomicznych samochodów - dowodzą badania firmy J.D. Power. A może wynika z nich wyłącznie to, że nic o nich nie wiedzą? Oto dwie interpretacje.

Zastanawialiście się kiedyś, jak może wyglądać jazda samochodem za 12 lat?