samochody autonomiczne

To, że Tesle produkowane od końca 2016 r. są zdolne do w pełni autonomicznej jazdy, wiadomo od dawna. Jedyne pytanie dotyczyło tego, kiedy klienci będą mogli wykorzystać te możliwości. Teraz poznaliśmy przynajmniej częściową odpowiedź.

Samochody autonomiczne dostarczają niewyobrażalnych ilości danych. Przesyłanie ich to wciąż problem, na który nie ma rozwiązania.

Raport z wypadku stwierdza, że kierowca nie trzymał dłoni na kierownicy, Tesla poruszała się w trybie Autopilota przez 19 minut i na chwilę przed uderzeniem przyspieszyła do 114 km/h.

Volvo jest obecnie jedną z marek, które rozwijają się najbardziej dynamicznie. Wbrew obawom, odkąd kupili ją Chińczycy, firma rozkwita. Zwłaszcza 2019 rok będzie dla niej wyjątkowo ciekawy.

W wypadku Ubera sprzęt zadziałał prawidłowo – zauważył przechodnia. Zawiódł software.

Miał być autorski samochód autonomiczny, który zmieni przemysł motoryzacyjny. Będzie garść przerobionych VW, które nie wyjadą na publiczne drogi.

Stało się. Uber kończy z testami autonomicznych samochodów w Arizonie. To efekt śmiertelnego wypadku jednego z pojazdów, który miał miejsce dwa miesiące temu.

Jedno mrugnięcie oka. Ułamek sekundy, w trakcie którego - nawet jeśli jedziemy dość szybko - teoretycznie nic nie powinno się stać. Teoretycznie. W praktyce to ułamek sekundy, w którym umykają nam dziesiątki tysięcy informacji, które jest w stanie odebrać i przetworzyć komputer.

Podczas prezentacji prasowej w Izraelu samochód autonomiczny Mobileye zlekceważył czerwone światło. To kolejna wpadka pokazująca jak daleko samochody autonomiczne są od seryjnej produkcji.

Norwegia chwali się, że już w czerwcu dla mieszkańców dostępny będzie nowy środek transportu. Jadnak autonomiczne autobusy w Norwegii będą mieć jednak dość nietypowe ograniczenie prędkości. Będą mogły jeździć maksymalnie 12 km/h.

Według przedstawicieli UE w przyszłości liczba samochodów spadnie o połowę.

Nie musi mieć precyzyjnych map 3D, pasów na drodze, ani precyzyjnie zaznaczonych krawężników. Oto samochód autonomiczny według naukowców z MIT.

Przyczyną śmiertelnego potrącenia pieszej  mógł być problem z oprogramowaniem. Uber wydał oświadczenie w tej sprawie.

Pojazdy autonomiczne znów są na językach mediów. Tym razem autonomiczny samochód Waymo brał udział w stłuczce na ulicach Arizony. Winny był jednak kierowca drugiego auta.

Co zrobić z człowiekiem, który ma 86 lat, status legendy motoryzacji i opowiada banialuki, od których można wylądować na onkologii? Można go słuchać w skupieniu i udawać, że chłoniemy jego geniusz, albo skomentować jego słowa z bardziej realistycznego punktu widzenia.

Pewien Brytyjczyk postanowił udowodnić, że Tesla jest całkowicie autonomiczna. I stracił prawo jazdy.

Samochody autonomiczne, czyli takie, które jeżdżą same, jeszcze niedawno były wyłącznie domeną filmów science fiction. Co się stało, że nagle wszyscy chcą je produkować?

By samochód autonomiczny mógł być faktycznie autonomiczny, musi zbierać i przetwarzać niezliczone ilości danych. O tym, jak to się dzieje, piszemy na bazie aut Waymo i Tesli.

Wokół nas pojawia się coraz więcej pojazdów autonomicznych. Ale zastanawialiście się kiedyś, jak uczą się one jeździć? Brytyjska firma technologiczna rFpro uruchomiła pierwszą na świecie komercyjną platformę, która wykorzystuje do tego celu wirtualną rzeczywistość.

Szukanie miejsca parkingowego często bywa kłopotliwe i zajmuje dużo czasu. Dlatego Volkswagen testuje autonomiczne parkowanie na lotnisku w Hamburgu. Idea wydaje się być słuszna, ale czy przyjmie się na większą skalę?