hybryda

Wygląda na to, że czasami interesy są ważniejsze, niż zwykła, ludzka moralność. Przedsiębiorcy w jednym z krajów właśnie zrewidowali motoryzacyjne sankcje nałożone przez ich kraj na Federację Rosyjską po jej agresji na Ukrainę.

Volkswagen ma w ofercie samochód, który zdenerwuje zarówno fanów, jak i przeciwników aut elektrycznych. Oto Volkswagen Meteor Hybrid – ciągnik siodłowy z Brazylii.

Mój tata mówił mi, że jak się nudzę, to mogę się rozebrać i popilnować ubrań, a pani do polskiego, że inteligentni ludzie się nie nudzą. Zastanawiam się, co musiało się dziać w siedzibie Hondy, że ktoś wpadł na pomysł zrobienia najbardziej srebrnej Hondy Civic historii.

Zatkany filtr od wentylatora baterii trakcyjnej w hybrydowej Toyocie może doprowadzić do zagotowania całego układu i wydatków na kilka tysięcy złotych. Problem ujawni się szczególnie szybko, jeśli w samochodzie jeździ pies.

Rolls-Royce nie zamierza proponować swoim klientom modeli hybrydowych. Są za mało bezwysiłkowe. Czy to oznacza, że bogaci nie muszą dbać o emisję spalin? Sprawdzimy to. Przy okazji zapraszam na małą lekcję angielskiego.

Mitsubishi Outlander po latach nieobecności na naszym rynku doczekał się premiery. Do końca zastanawialiśmy się jakie zmiany zajdą w samochodzie, który na niektórych rynkach jest obecny od 2021 r. Co przybywa do Europy?

Druga połowa 2025 r. przyniesie nam powrót uwielbianego niegdyś coupe od Hondy – modelu Prelude. Będzie to hybryda, lecz wg ostatnich doniesień, będzie dostępna z manualną skrzynią biegów.

Nazywa się Rafale E-Tech 4×4 300 i jest SUV-em-coupe. Chciałbym wierzyć w to, że ten samochód ma jakąś starannie opracowaną i wyselekcjonowaną grupę zainteresowanych klientów, bo inaczej cała inżynieryjna para może pójść w gwizdek.

Od paru tygodni na naszym rynku dostępna jest nowa generacja jednego z najpopularniejszych modeli Toyoty – średniej klasy sedana Camry. Zgodnie z polityką japońskiego giganta dostaniemy ją tylko z hybrydowym układem napędowym. Jak się jednak okazuje, na niektórych rynkach oferta wygląda inaczej.

O kryzysie w Stellantis mówi się od miesięcy. W 2024 r. sprzedaż jest poniżej oczekiwań, co przekłada się na spadającą wartość akcji. Koncern zaczyna przypominać kolosa na glinianych nogach i postanowił rozwiązać ten problem. Jak? Konglomerat złożył wniosek o opatentowanie nowego systemu „launch control”, czyli procedury startowej, do samochodów hybrydowych.