Hybryda nie do zdarcia - ta Honda Insight ma prawie 1,6 mln km na liczniku
W dobie popularyzacji samochodów hybrydowych, często pojawiają obawy o ich trwałość. Przeczyć temu zdaje się pewna Honda Insight, która niedługo osiągnie przebieg 1,6 mln km.
Honda Insight to nieco już zapomniany model o napędzie hybrydowym. Pierwsza generacja pojawiła się w 1999 r. w formie trzydrzwiowego fastbacka, który swoim futurystycznym designem z pewnością przyciągał więcej spojrzeń, niż jego główny rywal - Toyota Prius. Jeden opisywany przez Autopian wyjątkowy egzemplarz dwusilnikowej Hondy może teraz dokonać wiekopomnego - przejechać licznikowy 1 mln mil, czyli ok. 1,6 mln km.
Potrzebny był miłośnik Insightów
David Andrew jest miłośnikiem samochodów, choć wybór ulubionego samochodu może trochę zaskakiwać - najbardziej kocha on bowiem Hondy Insight. W swoim życiu miał ich wiele, a obecnie ma trzy, jednak ostatnia hybryda którą zakupił jest tą najbardziej wyjątkową - jak powiedział w rozmowie z The Autopian, ma bogatszą historię niż którykolwiek z posiadanych jego Insightów.
David dowiedział się o nim od znajomego na Facebooku. Ten mu powiedział, że u niego do salonie przyjechał pewien człowiek z Hondą Insight I generacji z dużym przebiegiem i rozważa jej sprzedaż. Postawił jednak pewien warunek - nowy właściciel się nim zajmie i będzie nim dalej jeździł. David stwierdził że podoła wyzwaniu i odkupił samochód - okazało się, że owy przebieg wynosi aż 982 474 mil, czyli po naszemu 1 581 138 km. Z tego powodu Honda dostała nawet od Davida specjalne imię - Miles.
Poprzedni właściciel kupił Milesa w 2002 r., gdy ten miał dwa lata i przebieg zaledwie 11 tys. mil. Jednak potem przejechał nim każdy kilometr, póki nie sprzedał go Davidowi 22 lata później.
Niestety, pojawiły się problemy
David kupił Milesa z zamiarem jeżdżenia nim na co dzień. Jednak ten zaczął zdradzać swój wiek, zużycie, a jazda nim nie zapewniała mu spokojnych, komfortowych dojazdów do pracy. Nie pracował prawidłowo na biegu jałowym, miał mało mocy, a silnik spalinowy "brał" olej. Czemu trudno się dziwić, gdyż mimo tylu przejechanych mil, samochód miał oryginalny silnik i tylne hamulce. Za to automatyczna skrzynia biegów i akumulator były już trzecimi w historii auta.
Żeby Miles wrócił do pełni sprawności, David musiał dać mu naprawdę dużo miłości. Nie jeździł nim prawie rok, wykonując wymagające naprawy, oraz konserwując auto. Do tego pojawił się problem nie do przeskoczenia, choć nie związany z samochodem - w tym samym czasie żona Davida zachorowała na nowotwór. Do tego sam miał problemy zdrowotne, a ich pies musiał się pożegnać ze światem. Gwiazdy ewidentnie nie pomagały.
Na szczęście udało im się wyjść na prostą - żona Davida wyzdrowiała, a Honda znowu wróciła do jego życia. Zdobył on specjalną ładowarkę sieciową do akumulatora, a do tego wymienił akumulatory, a także zajął się silnikiem spalinowym. Pierwszym krokiem było sprawdzenie kompresji, a zużyte pierścienie były najbardziej oczywistym podejrzanym o słabą wydajność i branie oleju. Jednak to wciąż nie było to.
Póki co, problem dalej nie został rozwiązany. Sprzęt diagnostyczny nie podaje żadnych kodów świadczących o przyczynach problemów, a samochód, mimo że nie jest niezdatny do jazdy, to ewidentnie ma problemy - z pracą na biegu jałowym, brakiem mocy, czy spalaniem. Choć auto nie wydaje się być w życiowej formie, to i tak się nie poddaje i jeździ dalej.
David próbuje sobie jakoś radzić - zainstalował zbiornik na olej, ponieważ Insight dość szybko go spala, ale nie na tyle, żeby nie dało się go kontrolować i uzupełniać. Jego stan nie zmienił się w ciągu ostatnich 1200 mil, które David przejechał w ciągu ostatnich kilku tygodni, więc i do miliona chyba da radę - obecnie licznik wskazuje 983 724 mil (1 583 150 km).
Więcej o Hondach przeczytasz tutaj:
A co będzie, jak wskoczy milion?
David robi wszystko, żeby jego Honda dobiła do okrągłej liczby jak najszybciej i w miarę bezboleśnie. Jak sam przyznaje - jest kurierem i korzysta z własnych pojazdów i stara się robić to Milesem tak często jak to możliwe. Obecnie pokonuje nim 100-200 mil dziennie, zbliżając się spokojnie do celu - a zostało jeszcze całkiem niedużo, bo nieco ponad 16 tys. mil (25,7 tys. km) do przejechania, co przy dotychczasowych 983 tys. mil brzmi niewinnie. David ma nadzieję, że w przyszłym roku uda mu się osiągnąć cel.
W tym miejscu można chyba sobie zadać pytanie - jak będzie wyglądać milion? Co do wyglądu licznika, David słyszał dwie wersje - zarówno, że licznik kilometrów będzie się utrzymywał na samych dziewiątkach, a także, że cofnie się do zera. Która wersja jest prawdziwa, będzie mógł sprawdzić na własnej skórze, bo wszystko wskazuje na to, że Miles będzie pierwszym Insightem, który dojedzie do miliona mil.
Oczywiście będzie to okraszone godnym świętowaniem. Jak sam mówi, planuje zorganizować przyjęcie dla Milesa - myśli m.in. o torcie w kształcie Insighta ze świeczkami urodzinowymi z sześcioma dziewiątkami na górze. Chciałby też zaprosić poprzedniego właściciela, z którym David utrzymuje stały kontakt, informując o progresie w osiąganiu kamienia milowego. Co by się jednak nie wydarzyło - na pewno będzie godnie.
