hybryda

Japonia ma plan na podbicie segmentu małych samochodów klasy premium i proponuje ładnego, dobrze wykonanego i oszczędnego hybrydowego crossovera pełnego smaczków kojarzonych większymi autami. Oto zupełnie nowy Lexus LBX.

Nowa Honda CR-V właśnie trafiła do salonów. Bardzo się urosło temu SUV-u, bo aż o 106 mm. Czy dodatkowe ciałko to zaleta?

Nie jest to pierwsza Mazda z hybrydą Toyoty, ale po raz pierwszy występuje tak znacząca różnica wizualna między pojazdami tych dwóch marek wyposażonymi w ten sam układ napędowy.

Stało się. Po 14 latach Toyota opracowała nowe logo dla swoich hybryd. Na szczęście stare da się łatwo wymienić.

Sprzedaż hybrydowych modeli Ferrari właśnie przebiła sprzedaż modeli wyłącznie spalinowych. Klienci wyraźnie opowiedzieli się za czystym powietrzem.

Jak pokazać, że naprawdę ma się niemal nieograniczone fundusze? 6 cylindrów? E tam. 8 cylindrów? Trochę zbyt oklepane. A gdyby tak pod maską znalazły się 4 cylindry? O, i to jest jakieś.

Wóz konny z napędem hybrydowym nie spełnił oczekiwań i po testach uznano, że nie nadaje się do wożenia turystów nad Morskie Oko.

Diesel czy hybryda plug-in? Żeby było jeszcze trudniej - szcześciocylindrowy diesel o pojemności ponad 3 l, czy hybryda plug-in o mocy ponad 300 KM? Mazda właśnie sprawiła, że w przypadku CX-60 będzie jeszcze trudniej wybrać.

Nowa Toyota C-HR doczekała się polskiego cennika. Cena? Bez niemal 140 000 zł nie ma nawet co podchodzić do zakupu.

Przeszukałem ogłoszenia, aby znaleźć najtańszy nowy samochód hybrydowy. Da się, chociaż o cenach sprzed kilku lat nie ma już co marzyć.

Jeśli ktoś to tej pory uważał, że Toyota Yaris jest spoko, ale przydałoby się jej trochę więcej mocy, to... ktoś w Toyocie pomyślał dokładnie tak samo. Do oferty dołącza właśnie nowa, mocniejsza i szybsza wersja hybrydowa.

Dziadek może być zainteresowany, bo lubi mieć kontrolę nad samochodem.

Internet przyjął już wiele zdjęć spalinowych samochodów z zielonymi tablicami, ale to jest wyjątkowe: nowy, elektryczny Nissan Qashqai. Wszyscy chętni na oszukiwanie systemu powinni pędzić do Wielkopolski, ale ten plan ma krótkie nogi.

Czy to w ogóle możliwe, że skończył się prąd w hybrydzie? Okazuje się, że tak. Przekonałem się o tym na własnej skórze.

199 900 zł - to minimalna cena, jaką przyjdzie nam zapłacić w Polsce za najnowszą Toyotę Prius. Przy czym raczej nie powinno to nikogo dziwić, bo ten Prius z poprzednimi generacjami ma na dobrą sprawę niewiele wspólnego. 

Hybrydy plug-in nie mają sensu, bo ludzie ich nie ładują i przez to spalanie jest kosmicznie wysokie. Tak, ale i nie - w ramach nowego badania wyszło, że można je nawet ładować do upadłego, a spalanie i tak będzie wyższe, niż deklarowane. Czy to ma znaczenie? I to jak. 

Kupujesz sobie nową, piekielnie drogą hybrydę plug-in. Tuż po wyjeździe z salonu trochę ponosi cię elektryczny entuzjazm i energia zgromadzona w akumulatorach szybko topnieje. To nie problem - myślisz sobie - podjedziesz się podładować na stację. Podjeżdżasz - a tam niespodzianka. 

Jak wygląda wymarzone auto osoby, która właśnie poszukuje nowego samochodu? Zgodnie ze statystykami jest to dwudrzwiowe, tylnonapędowe... e, to chyba nie to. Zgodnie ze statystykami kupujący zadają raczej pytanie "jaki SUV będzie dla mnie najlepszy", dodając do tego "oby to była hybryda". Co więc takiego mają dla nas producenci w 2022 r.?

Ktoś w końcu zorientował się, że hybrydy wcale nie są tak zielone, jak przekonują ich producenci. Nadchodzące przepisy mogą sprawić, że ich produkcja przestanie się opłacać producentom.

Tak, zdecydowana większość osób jest przekonana, że gdzieś tam w głębi samochodu elektrycznego siedzi sobie radośnie silnik spalinowy. Po co? Tego akurat nie wiadomo.