Honda

Nowa Honda Civic kosztuje w Polsce na start niecałe 140 000 zł. Jak za samochód kompaktowy - teoretycznie ogromna kwota. Ale czy na pewno?

Pamiętacie te czasy, kiedy Honda Civic była autem, którego cena zaczynała się wyraźnie poniżej 100 000 zł? Tak, to było w 2021 r., ale i tak lepiej już o tym zapomnijcie. 

Po ponad roku od premiery w Stanach, Honda w końcu sprowadziła nowy model Civic do Europy i mogliśmy przeprowadzić jego krótki test. Auta tej generacji nie wyposażono w skrzynię biegów, ma silnik benzynowy, ale jeździ głównie na prądzie i to tak, jak jeździło się w najlepszych czasach benzynowych kompaktów. Jest nowoczesne, ale jednocześnie, jak na dzisiejsze czasy, dość oldschoolowe. Trendsetter czy boomer?

Nowa Honda Civic nie ma skrzyni biegów, a działa, jakby miała. Nie mogłem tego pojąć rozumem, więc musieli mi to narysować.

Zadanie na dziś: szukamy najlepszego SUV-a lub crossovera, mając do dyspozycji 120 tysięcy złotych. Ma być wygodny, bezpieczny i oszczędny.

Co wyjdzie z połączenia klasycznej Hondy Accord i Opla Astry? W Chersoniu już to wiedzą. Za tysiąc dolarów można się przekonać.

Gdyby nie ona, prawdopodobnie nie powstałby McLaren F1 - lub przynajmniej nie byłby tak dobry. Honda NSX, której cena przyprawia dziś o zawrót głowy, to prawdopodobnie jedno z najlepszych japońskich aut w historii.

Nowa Honda HR-V ma nietypowy układ napędowy, całkiem nieźle wygląda i doskonale nadaje się do miasta. Niestety, pojechałem nią też w trasę.

Wiemy już jaki wygląd będzie miała nowa Honda CR-V. Jest nowocześnie, ale z przodu trochę przypomina SUV-y Mazdy i wbrew pozorom to nie jest wada.

Wygląda jak rzadka wersja specjalna Lamborghini Diablo, a powstał na trzewiach Hondy. Ale to żaden kitcar. To ASPT!

Części jest 90 tysięcy, a cena to 1,75 mln dolarów. Wychodzi 19,45 dolara za część. Trzeba tylko sobie je przywieźć z Jordanii.

Wolnossące dwa litry pojemności, jedno z największych nadwozi w klasie, średnie zużycie paliwa na poziomie 4,7 l na 100 km. Pożyjemy – zobaczymy.

Jak wygląda wymarzone auto osoby, która właśnie poszukuje nowego samochodu? Zgodnie ze statystykami jest to dwudrzwiowe, tylnonapędowe... e, to chyba nie to. Zgodnie ze statystykami kupujący zadają raczej pytanie "jaki SUV będzie dla mnie najlepszy", dodając do tego "oby to była hybryda". Co więc takiego mają dla nas producenci w 2022 r.?

Honda w USA wprowadza do sprzedaży model HR-V, który nie ma nic wspólnego z nowym HR-V-em sprzedawanym u nas. Za to ma w sobie wiele z modelu Civic.

Ile kosztuje sensowna, używana Honda Civic Type R generacji numer osiem, dziewięć i dziesięć? Oto szybki przegląd ogłoszeń.

Nowa Honda Civic ma być najbardziej sportową hybrydą w klasie. Ale wygląda wyjątkowo spokojnie – zarówno na zewnątrz, jak i w środku.

Do salonu przychodzimy przeważnie po nowy samochód, ewentualnie 2- albo 3-letni, z odpowiednimi certyfikatami. Honda wpadła na nowy pomysł - będzie sprzedawać używane samochody sprzed dekady. Tak - z właściwym certyfikatem i finansowaniem.

Honda Civic 11. generacji pokazała się światu już dawno, ale Europa musiała poczekać na swoją kolej i dostała od razy wersję e:HEV – inną niż inni.

Honda i Sony łączą siły. Początek sprzedaży auta będącego owocem świeżo zawartego joint venture między dwiema japońskimi firmami zaplanowano na rok 2025.

Nie ma się co czarować – ani nowy Civic Type R, ani świeża Acura Integra nie pojawią się w wersji trzydrzwiowej. Szkoda, bo wyglądałyby doskonale.