graty

Jeden z czytelników podesłał nam ciekawe zdjęcia z Cypru, z opuszczonej wypożyczalni samochodów. W środku budynku i na placu stoi sporo gratów, w tym także polskiej produkcji.

Oldsmobile Cutlass z Chicago to znany lokalny fenomen. Jest piękny, ale wolałbym nie spotkać go w ruchu.

Im lepsza jest technologia, tym mniejszy jest sens jeżdżenia nowym samochodem. Graty górą (już tłumaczę dlaczego).

Wyglądają źle i nie mają sensu. W dzisiejszej bitwie złomów spotkają się: Cadillac z potężnym grillem i dwustronne Mitsubishi Colt.

Dzisiaj na Autoblogu mamy wielkie wróżenie z fusów. Red. Grzegorz wyczytał z gwiazd przyszłość rynku aut używanych, ja rozsypię zużyte panewki by dowiedzieć się, co czeka szeroko rozumiane graty. Na razie wiadomo tyle, że rynek samochodów zabytkowych zupełnie zamarł.

Dwa światy. Sedan luksusowej, włoskiej marki i tani, mały samochód ze Związku Radzieckiego. Ten sam rok produkcji, podobne ceny. Którego wybrać?

Chcecie poczuć krew, łzy i smar towarzyszące budowie bardzo dziwnego projektu? Mam dla was dwie patopropozycje: Wołgę na gratach z Forda Galaxy 1.9 TDI i Trabanta pickupa na BMW E36.

Nie ma czegoś takiego jak wystarczająca liczba gratów. Zbieranie złomu wciąga jak bagno, więc znowu pojechałem gdzieś w Polskę. Tym razem cała operacja zakończyła się spektakularną porażką.

Normalne kwietniki są już nudne. Pora zrobić w ogródku coś naprawdę rewolucyjnego. Nastawiać tam wrastających gratów i posadzić w nich kwiaty. Doradzamy jakie wrosty najlepiej kupić.

Redaktorze Michał, jesteś mi winien 10 tys. zł za straty moralne, które poniosłem w związku z tą wyprawą.