Ford

Ford Mustang Mach-E, czyli elektryczny SUV z legendarną nazwą, sprzedaje się coraz lepiej. Ale sytuacja jego spalinowego kuzyna wygląda niewesoło. W statystykach doszło do epokowego przetasowania.

Jaki był najlepszy samochód spośród tych, które testowałem w roku 2024? Na tak postawione pytanie nie da się odpowiedzieć. Ale najfajniejsze auto już wybrałem. Dokładniej, dwa. Są od siebie zupełnie różne, ale jednocześnie bardzo podobne.

Przecież one ledwo co debiutowały, ja to doskonale pamiętam – ekscytowałem się ich zdjęciami w tygodniku Motor. A teraz mają 40 lat.

Odkąd mam wystawiony mało popularny samochód na sprzedaż, zapoznałem się bliżej z koncepcją „jaka cena ostateczna” lub „za ile do oddania”. Zaciekawiła mnie ona do tego stopnia, że aż wpisałem to w wyszukiwarkę. Wyniki zjeżyłyby mi włosy na głowie, gdybym je posiadał.

Angielska firma Boreham Motorworks zbuduje 150 sztuk Forda Escorta RS pierwszej generacji, nie korzystając z żadnych starych części, dawców itp. Wszystko zostanie skonstruowane od nowa.

Ford opublikował właśnie cennik najnowszego wcielenia popularnej Pumy, czyli elektrycznego wariantu Gen-E. Aczkolwiek ustalenie tego, ile na start kosztuje ten samochód, nie będzie na pierwszy rzut oka łatwe.

Na portalu OLX na sprzedaż wystawiono Forda Fiestę. I nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że samochód w ogłoszeniu, leży do góry kołami.

Elektryfikacja gamy modelowej Forda postępuje. Puma do tego celu nadawała się najlepiej. Elektryczna wersja nazywa się Puma GEN-E (i wygląda jak spalinowa).

Po zapoznaniu się z danymi dotyczącymi rejestracji nowych samochodów przez 20 dni listopada jestem lekko skonsternowany. MG HS znalazło się na 11. miejscu i blisko mu do pierwszej dziesiątki. A że akurat jeżdżę dokładnie takim autem, to zastanawiam się – czy to klienci mają małe oczekiwania, czy ja zbytecznie się czepiam? W poniedziałek odebrałem nowe...

Po kilkunastu latach jazdy jednym autem przyszła pora na zmianę - tak mój kolega zakomunikował mi konieczność zrobienia przeglądu ofert dla jego szwagra. Szwagier ma proste wymagania.

Ford produkuje w Polsce akumulatory główne do elektrycznego Mustanga Mach-E poprzez umowę z LG. Ale właśnie zaanonsował, że to już wszystko i bardzo dziękują naszemu krajowi, od teraz produkcja przeniesie się do Stanów Zjednoczonych.

Dyrektor generalny Forda Jim Farley przyznał w pewnym podcaście, że na co dzień nie porusza się produktem swojej firmy. Zamiast tego jeździ chińskim samochodem elektrycznym z którego jest bardzo zadowolony.

Dopiero kiedy zrobiłem zdjęcia testowanego pojazdu, zauważyłem jak jest niewiarygodnie wręcz prostopadłościenny. Uznano najwyraźniej, że trzeba wykorzystać przestrzeń do końca, a wyokrąglenia są dla miękkich. Oto Ford Tourneo Courier, najbardziej sensowny współczesny kombivan.

Ford ma ambitny plan, żeby zwiększyć zainteresowanie swoimi samochodami. Auta mają przestać być nudne, a klienci mają się o nie zabijać. To błędne myślenie i już tłumaczę dlaczego.

Dla kierowców przekraczających granicę meksykańsko-amerykańską istotnym problemem jest pakowanie narkotyków do ich samochodów przez sprytnych handlarzy. Jest to proceder, który przez nieświadomość kierowców może prowadzić do rozwoju przestępczości, ale i wrzucać niewinnych ludzi do więzienia. W Fordzie stworzyli jednak system, który może temu zapobiec.

Byłem w tajemniczym i nieco przykurzonym garażu w Kolonii, w którym Ford trzyma niezwykłe samochody - od Modelu T po najnowsze Fiesty i Focusy. Już wiem, co najmocniej odróżnia tę markę od konkurentów z Chin.

Wybrałem się z Warszawy do Kolonii w Niemczech elektrycznym Fordem Explorerem. Czy auto na prąd nadaje się w taką trasę? I czy po wielu godzinach za kierownicą można znielubić samochód, którym się jedzie?

Najnowsze statystyki sprzedażowe Forda napawają optymizmem. Na szczególną uwagę zasługuje wynik nowego Mustanga. Sportowy model znalazł o 54 proc. więcej nabywców w ostatnim miesiącu niż w tym samym okresie rok temu. Skąd taki przyrost wielbicieli kucyka? To proste - na polu bitwy nie pozostał żaden konkurent.

BlueCruise Forda to system, który pozwala jechać po autostradzie bez trzymania rąk na kierownicy. Czy to rzeczywiście coś, czego potrzebujemy? I jak to działa? Sprawdziłem.

Ten producent to Ford. Trudno mi uwierzyć, żeby taki system trafił jednak naprawdę do nowych samochodów. Rozumiem, że klienci są uzależnieni od aut, zwłaszcza w USA, ale trzeba mieć jakiś umiar w dręczeniu ich.