europa

Nowy konkurent Land Rovera Defendera ma już oficjalne ceny. Za 241 700 zł dostaniecie zaawansowane BYD Ti 7, a w kieszeni zostanie wam jeszcze ponad 80 000 zł. Chyba nikogo nie dziwi, że chińscy producenci inspirują się tymi europejskimi. Zaskakiwać może jednak fakt, że w niektórych przypadkach robią to naprawdę skutecznie, a zdaniem wielu klientów, czasem ich...

Audi ogłasza rewolucję w designie. Kolejne wnętrza nie będą już wyglądać jak wystawa sklepu RTV. Zamiast tego mniejsze ekrany i prawdziwe przyciski. Brzmi jak przełom? Raczej jak: „a nie mówiłem?”. Bo umówmy się - przez ostatnie lata branża pędziła w jednym kierunku: wielki ekran, jeszcze większy ekran, aż wreszcie taki, że kierowca ma przed nosem...

Pick-upy oferowane w Europie mają powody do obaw, bo na rynku właśnie rozgościł się mocny BYD Shark. A tak się składa, że rekiny jedzą mniejsze rybki na śniadanie. Klienci musieli dość długo czekać na wprowadzenia pick-upa BYD Shark do Europy, ale po ponad dwóch latach od oficjalnej premiery w końcu nadszedł ten dzień. Chiński potwór...

Tesla mogła dostać holenderskie zatwierdzenie dla Full Self-Driving na bazie statystyk, które badacze nazwali marketingiem. Teraz te same liczby trafiły do Szwedów i nagle przestało iść jak po maśle. Są takie piosenki, które wracają w najmniej spodziewanym momencie – i w przypadku Tesli idealnie pasuje nieśmiertelny hit z początku tego stulecia. „Oops, I did it...

Dodge Charger ma po raz pierwszy trafić do oficjalnej dystrybucji w Europie – i to od razu w obu wersjach, elektrycznej i benzynowej. Czekaliśmy na to zaledwie 60 lat. Sześćdziesiąt lat. Tyle skończył w tym roku Dodge Charger – ikona amerykańskich muscle carów, która przez dekady rozpalała wyobraźnię fanów ćwierćmilowych pasków asfaltu i widzów kinowych...

Stellantis i Dongfeng ogłosiły europejskie joint venture z potencjalną produkcją w Rennes. To już nie import – to już pełnoprawne „Made in Europe”, tyle że po chińsku. Jeszcze chwilę temu Europa broniła się przed chińskimi autami cłami, konferencjami i smutnymi minami polityków. Tymczasem Chińczycy znaleźli prostsze rozwiązanie: skoro nie opłaca się przywozić aut do Europy,...

Land Rover może już zacząć bać się o pozycję Defendera w Europie, ponieważ BYD wprowadzi tu swoją własną propozycję. Ti7 zacznie od zwalczania konkurenta u źródła, czyli w Wielkiej Brytanii. Chińczycy zaczynają traktować Europę jak plac zabaw do pokazywania swoich możliwości. Dopiero co Xiaomi odebrało tytuł najszybszego SUV-a na Nurburgringu z rąk Audi, a teraz...

Przez ponad dwie dekady chińskie firmy musiały dzielić się zyskami w joint venture, byle dostać europejską technologię. Dziś role się odwróciły. Po platformy, baterie i oprogramowanie sięga już cały Zachód. Nie wierzysz? Anglojęzyczna Wikipedia ma już oddzielną sekcję o „odwróconych joint venture”. Lista przykładów rośnie z każdym kwartałem, a zachodni producenci dosłownie ustawiają się w...

Luksusowy minivan Xpenga jest już dostępny w niemieckim konfiguratorze. Warto poznać model X9 nieco bliżej, bo w przyszłości kupią go także polscy klienci. Były Chiny, jest Europa, będzie Polska. Już niedługo Xpeng poszerzy swoją ofertę o nowoczesnego X9, czyli minivana, który może pomieścić siedmiu pasażerów bardziej komfortowo niż SUV. Model ten pojawił się właśnie w...

Już sam fakt, że w 2026 roku możemy czytać o silnikach V12 w nowych samochodach powinien być budujący. Mercedes wie, że klienci ich chcą, ale Europa może tylko popatrzeć. Maybach od zawsze kojarzył się z silnikami V12, które mimo swojej potęgi nie kipiały agresją. Chodziło bardziej o całą otoczkę, poczucie wyjątkowości i możliwość wydobycia ogromnej...

Szanse na to, że niedługo uznacie Xiaomi za waszą ulubioną markę samochodów zauważalnie wzrosły. Chińczycy zatrudnili ludzi, którzy kiedyś pracowali przy autach waszych marzeń. Podkradanie pracowników, którzy wcześniej byli związani ze znanymi markami to zabieg znany w świecie motoryzacji od dawna. Ich wiedza i doświadczenie mogą bowiem pomóc lepiej odpowiadać na potrzeby klientów. Tym bardziej,...

Koncern Stellantis prowadzi rozmowy z nową chińską marką, która mogłaby skorzystać z europejskich fabryk, by uniknąć ceł. Oprócz Hongqi jest jeszcze kilku zainteresowanych, którzy was zaskoczą. W motoryzacyjnym świecie wszystko potrafi się zmieniać jak w kalejdoskopie. Dopiero co mogliście przeczytać, że Stellantis chce skupić się na czterech najważniejszych producentach, by reszta skoncentrowała się na konkretnych...

Volkswagen od lat utrzymuje zdolność produkcji 12 milionów samochodów rocznie. Problem w tym, że sprzedaje niecałe 9 milionów. CEO grupy mówi teraz otwarcie: jedna z europejskich fabryk może trafić do chińskiego rywala, który chce ominąć unijne cła. W wywiadzie dla Manager Magazin Oliver Blume powiedział to, co od miesięcy sugerowały liczby. Cytując go wprost: „Badamy możliwość ścięcia...

Nowe pokolenie kupujących w Chinach nie bardzo rozumie, dlaczego miałoby dopłacać do logo na masce. Chińskie marki odpowiadają im gadżetami, technologią i atrakcyjną wyceną – i wygrywają. W przyszłym tygodniu w Pekinie ruszają największe targi samochodowe na świecie – 380 tys. metrów kwadratowych, blisko 1450 aut, ok. 180 premier światowych i 70 konceptów. W kwaterach głównych BMW,...

Już niedługo po wejściu do salonu Volvo zobaczycie samochody marki Lynk & Co. To nowy pomysł na zwiększenie sprzedaży w Europie. Jedni kochają Volvo za to, że jest wierne swoim tradycjom. Drudzy z kolei narzekają na to, że przez ostatnie lata gamę nadal reprezentują praktycznie te same modele, przez co producentowi zaczyna brakować świeżości. Wygląda...

Rada Unii Europejskiej zmieniła podejście, co do przyszłości samochodów ciężarowych. Napęd elektryczny i wodorowy nie będą jedynymi opcjami. Jeśli myślicie, że tylko kierowcy samochodów osobowych czują coraz większą presję do wyboru napędu elektrycznego, jesteście w błędzie. Temat elektryfikacji dotyczy również ciężarówek. Do tej pory Rada Unii Europejskiej skupiała się na promowaniu elektrycznego i wodorowego napędu,...

Kto by pomyślał, że producenci obecni w Europie od dekad tak szybko stracą swoją pozycję w starciu z chińskim gigantem. W 2025 roku Albania została zdominowana przez BYD. Albania to niewielki kraj leżący w południowo-wschodniej Europie. Większość z nas kojarzy ją z pięknymi plażami, gościnnymi mieszkańcami i dobrą kuchnią, jednak to także ciekawy region z motoryzacyjnego...

Wygląda na to, że MG czuje się w Europie jak ryba w wodzie. Chiński producent sprzedał tu już milion pojazdów i zapowiada kolejne nowości. Producenci lubią osiągać kamienie milowe, którymi później mogą pochwalić się przed swoimi klientami, ale nie wszystkie z nich są spektakularne. Trzeba jednak przyznać, że milion samochodów sprzedanych w Europie przez chińską...

W grudniu 2025 r. co dziesiąty nowy samochód zarejestrowany na europejskich rynkach to produkt chińskiej marki - a gdy spojrzymy na cały rok, ich sprzedaż się niemal podwoiła. Czy to oznacza, że świat, jaki znaliśmy, trzeszczy w posadach? O chińskich samochodach coraz więcej się mówi. Widać ich również coraz więcej na ulicach. Klienci w salonach chętnie...

Już niedługo działy AMG, RS i M poczują oddech Koreańczyków na plecach. Genesis, marka należąca do Hyundaia, chce zwiększyć sprzedaż w Europie aż o 650 proc. dzięki linii Magma. Myśląc o sportowych i praktycznych modelach europejskich producentów, w pierwszej kolejności do głowy przychodzą AMG, RS i M. Dzięki tym działom kierowcy mogą dostać piekielne osiągi...