Największy chiński sedan przyłapany na zdjęciach. Właśnie patrzycie na pogromcę Maybacha
Maextro S800 to samochód który ma w Chinach zrzucić Maybacha z pozycji lidera segmentu aut luksusowych. Właśnie sfotografowano go na ulicy, choć pierwsze auta jeszcze nie trafiły do klientów.
Maextro to chińska marka luksusowych samochodów elektrycznych. Należy ona do grupy HIMA, która to jest własnością giganta z branży elektroniki - Huawei. Na HIMA składają się cztery marki, które działają w ramach spółek joint-venture Huawei i partnerów z branży motoryzacyjnej - wśród nich jest właśnie Maextro, będący owocem współpracy z koncernem JAC.
3 silniki elektryczne i prawie 3 t masy
Pierwszym samochodem marki Maextro jest ogromny sedan S800, który jako główny cel bierze sobie lidera rynku samochodów luksusowych w Chinach - Maybacha. I określenie ogromny nie jest wcale na wyrost: ma 5480 mm długości, 2000 mm szerokości i 1536 mm wysokości, zaś rozstaw osi wynosi 3370 mm. Te liczby nie tylko robią wrażenie, ale też czynią go największym sedanem, który seryjnie wyprodukowali Chińczycy. Cała masa metalu i baterii musi też swoje ważyć - dokładnie 2731 kg, lub 2858 kg w wersji z przedłużaczem zasięgu (EREV).
S800 ma być napędzany aż trzema silnikami elektrycznymi - przednim o mocy 217 KM i dwoma z tyłu po 323 KM. Razem to daje aż 853 KM, co wystarczy na ruszenie tej całej masy elektrycznego żelastwa do 210 km/h. Wersja EREV korzysta z tego samego układu napędowego, lecz dodatkowo wyposaża się ją w turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.5 l i mocy 156 KM, który dostarcza energię do baterii. Rozwija 200 km/h.
Więcej o chińskich samochodach przeczytasz tutaj:
A oto jak wygląda na żywo
Póki co Maextro S800 jeszcze nie trafił do rąk prywatnych użytkowników - dostawy do klientów dopiero się rozpoczną. Jednak ekspert od chińskiej motoryzacji Tycho de Feijter udostępnił na portalu X zdjęcia samochodów spotkanych na chińskich ulicach.
Trzeba przyznać, że auto robi wrażenie - szczególnie w czarnym kolorze wygląda bardzo dostojnie i okazale, choć brakuje mu jakiegoś wyróżnika, czy wyjątkowości w desiginie. Do tego można dostrzec, że został wyposażony w LiDAR umieszczony nad przednią szybą, a na przednich błotnikach zamontowano czujniki.
Klient udający się do salonu Maextro, jeszcze nie wyjedzie z niego nowym autem, choć może je zamówić w przedsprzedaży - zależnie od wersji, trzeba przeznaczyć od 1 do 1,5 mln juanów (). O wprowadzeniu auta na rynki eksportowe na razie nie ma mowy.
