chińskie samochody

Na początku roku Stellantis ogłosił, że zamknie polską fabrykę samochodów w Bielsku-Białej z powodu malejącego popytu na jej produkty. Podobne kłopoty z popytem mają wytwory włoskiej fabryki koncernu w turyńskim Mirafiori, ale dla tego obiektu zarząd przewiduje lepszy los – chińskie samochody.

MG Whale (wieloryb lub waleń) to niespodziewana nowość od marki, która przebojem wdarła się na polski rynek. Na razie auto dostępne jest w Azji, a na debiut europejski przyjdzie pewnie poczekać do czasu prezentacji wersji elektrycznej. Lub też nie nastąpi on w ogóle. 

HiPhi ma kłopoty finansowe. Chiński producent samochodów elektrycznych jeszcze nie zdążył rozwinąć skrzydeł, a już grozi mu bankructwo. Co poszło nie tak?

Nowy Wuling Starlight ma taką cenę, że prezes Stellantis uderza głową w ścianę kajuty swojego jachtu ze złości.

Kilka dni z MG HS pozwala mi stwierdzić, czy nie wolno tu narzekać, bo jest tanio, czy też nie ma na co narzekać.

Kompaktowy SUV za mniej niż 80 000 zł – to musi być dobra oferta. Kazali mi sprawdzić, czy na pewno i czy przypadkiem czegoś nie brakuje w nowym chińskim SUV-ie, który przy okazji premiery zadziwił wszystkich ceną.

Xiaomi SU7 doczekał się oficjalnej premiery. Jeżeli dobrze zmrużysz oczy, to dostrzeżesz tu podobieństwa do wszystkich znanych marek, z Porsche na czele. Czy podejście rodem ze smartfonów sprawdzi się w motoryzacji?

Cieszą się u Orbana, że będzie czym smarować chlebek z rana. BYD postawi swoją fabrykę na Węgrzech i wbrew pozorom to jest ciekawa informacja, mimo że nazwa BYD może niewiele wam mówić.

Prawie 200 KM pod maską, mniej niż 8 sekund do setki, modne, SUV-owate nadwozie, a cena… nie taka, jak się spodziewaliście. Omoda 5 właśnie doczekała się wstępnego polskiego cennika i jedno jest pewne – będzie ciekawie.

Koniec dopłat do chińskich samochodów elektrycznych. Wojna z ekspansją produktów z Państwa Środka przyniosła straty wśród wydawałoby się niewinnych modeli. Zastanawiam się, czy Elon Musk wiedział jakie pochodzenie ma Tesla Model 3.