Audi

Na pierwszy rzut oka, Audi RS e-tron GT wygląda jak liftback, ewentualnie czterodrzwiowe coupe. Ale tak naprawdę jest przedstawicielem wymierającego segmentu.

Tuning Audi RS6 na początku wydaje się taką sztuką dla sztuki, bo seryjnym egzemplarzom nic nie brakuje, ale ten jest naprawdę gruby.

Następca obecnego E-trona dostanie nazwę kojarzącą się ze spalinowym olbrzymem. Q8 E-tron wyjedzie z fabryki w Brukseli za niecałe pięć lat.

Audi Q5 e-tron właśnie zostało pokazane światu. To siedmioosobowy elektryczny SUV, który ma zdobyć serca klasy średniej.  Audi Q5 e-tron jest największym elektrycznym SUV-em, jaki wypuścił niemiecki producent. Mierzy 4876 mm długości, 1860 mm szerokości i 1675 mm wysokości. Jego rozstaw osi wynosi 2965 mm. To techniczny bliźniak Volkswagena ID.6, ale doprawiony sosem premium. Jego...

Audi A3, jeśli ktoś chce klasycznego hatchbacka, albo Audi Q3, jeśli ktoś chce siedzieć wyżej. Proste? Proste. To teraz trochę to skomplikujmy nowym Allroadem. Albo Citycarverem. Albo Cityhopperem.

Odświeżone Audi A8 doczekało się też nowych reflektorów, nowych tylnych świateł i... nowych ekranów we wnętrzu.

Na pocieszenie - Audi A8 L Horch ma absurdalnie wręcz piękne wnętrze. I chyba udało się zachować lepsze proporcje niż w Maybachu klasy S. 

Amerykańscy właściciele elektrycznych Audi E-tron otrzymali właśnie list, który może trochę zaburzyć ich kalendarz. Muszą zjawić się w serwisie z powodu rdzawego kłopotu.

Audi właśnie dopracowuje rozwiązanie rodem z dobrych filmów science fiction. Nadchodzi naprawdę szybka zmiana koloru nadwozia i koniec dylematów w salonie.

Są takie samochody, które w normalnych warunkach prawdopodobnie miesiącami stałyby na placach dealerów. Ale że sytuacja jest kiepska i robi się jeszcze kiepściejsza, czasem trzeba sobie odpuścić i wybrać to, co... po prostu jest dostępne od ręki. 

A gdyby tak połączyć dwie najlepsze wersje A6 C5? Pewien Niemiec tak właśnie pomyślał. Efektem jest Audi RS6 Allroad w ciekawym kolorze i z wnętrzem z przyjemnie absurdalnym akcentem.

Takie koncepty to ja rozumiem. Na zdjęciach, które właśnie wyciekły, luksusowe Audi Grandsphere prezentuje się zjawiskowo.

Nie ma obecnie na polskich drogach samochodu bardziej docenianego przez fatalnych kierowców, niż Audi A3 8L. Gdy jest w pobliżu, wszystko się może zdarzyć.

Gdy doczepienie znaczka Audi na Citroena Xantię to za mało, pomyśl nad ucięciem dachu. Co może pójść nie tak?

Czasami bywa śmiesznie, a czasami życie mówi, trochę przesadziłeś z tymi obawami. Audi e-tron S nie chciało mnie nastraszyć. Trochę sobie tu pożartowałem, że kolejny test Audi e-tron to już sami sobie będziecie pisać. W rzeczywistości z przyjemnością wsiadłem do elektrycznego Audi kolejny raz, by najmocniejszej wersji tego nadwozia dać trudniejsze zadanie niż odwiedzanie galerii...

Audi przedstawia nowy, koncepcyjny model: skysphere concept. (Przepisałem wstęp z informacji prasowej.)

Tym haczykiem jest... czas. A właściwie postęp technologiczny, który dokonał się w ciągu ostatnich kilkunastu lat.

Najpierw sprawdziłem, jak hybrydowy Mercedes GLA 250 e jeździ, a potem porównałem jego ceny, osiągi i wyposażenie z konkurencją. Wniosek jest jeden… ale przecież nie napiszę go na samym początku!

Sytuacja na rynku półprzewodników nie poprawia się. Wieści są tak złe, że podobno auta od ręki w 2021 r. nie występują. Sprawdziłem to, udając klienta.

Zdjęcia Audi Q5 e-tron gotowego do produkcji wyciekły do internetu. Nie wiem, co mnie mniej zaskoczyło, to że te zdjęcia wyciekły, czy to jak Audi Q5 e-tron wygląda.