Pilnujcie youngtimerów w Lubinie. Złodzieje wynajęli lawetę, by sprzedać jednego z nich
42-letni mężczyzna i jego 25-letnia partnerka postanowili wywieźć zamówioną lawetą Audi A2, którym rzekomo „nikt od dawna nie jeździł”. Wpadli już w ręce policji.
Poradnik inwestora, część 1: jak kupić używane Audi R8? Opinie, awarie, ceny
Niemieckie samochody mają swoich fanów na całym świecie. Nasi sąsiedzi zza Odry nie oferowali jednak w ostatnich latach szczególnie wielu innych seryjnie produkowanych aut stricte sportowych, które zasługiwałyby na miano tzw. supersamochodów, chyba że za taki uznać np. BMW i8 czy Porsche 918 Spyder. Do wyjątków należy Audi i jego R8 – 1. generacja wjechała do salonów sprzedaży w 2007 r. (rok po światowej premierze), a opuściła je 8 lat później.
Chyba czas zatrzymać tę elektryczną rewolucję. Wszystko, co mogło, poszło nie tak
Miała być rewolucja, nowe rozdanie, wymyślenie samochodów na nowo, a tymczasem po dekadzie od premiery Tesli Model S wygląda na to, że będzie dokładnie tak samo. Tylko gorzej.
Pakiet "brak półprzewodników" to hit sezonu. Naklejka na szybie Audi informuje czego nie ma twój samochód
Audi przedstawia najlepszy pakiet wyposażenia w swojej historii — nazywa się brak półprzewodników. To pierwszy przypadek w historii, gdy za pakiet wyposażenia nie dość, że nie trzeba płacić, to jeszcze dodatkowo obniża on cenę samochodu.
Audi RS 3: tak jeździ kompakt za ponad 400 tys. zł. Mieliście kilka pytań, a tu są odpowiedzi
Gdy testowałem nowe Audi RS 3, kilka osób napisało do mnie z konkretnymi pytaniami na jego temat. Ten test będzie odpowiedzią na nie wszystkie – i jeszcze więcej.
Jeżdżę właśnie autem kompaktowym za 416 tysięcy złotych. Czy da się dobić do pół miliona?
Audi RS 3, które właśnie stoi w moim garażu, zostało skonfigurowane za 416 tysięcy złotych. Czy to już czas, by przyzwyczajać się do kompaktów za pół miliona?