Audi

Manhart RQ 900 to wspaniały pomysł na podrasowanie i tak obłędnie mocnego auta jakim jest Audi RS Q8. Niemiecki tuner stworzył bestię, która wygląda jakby przybyła z piekła po dusze innych kierowców.

Audi A8 1. generacji (o fabrycznym oznaczeniu D2) ma już 27 lat, ale zadbane egzemplarze nadal cieszą oko. Nie wiem jakie wrażenie zrobiłby na żywo bohater dzisiejszego wpisu, ale ma jednocześnie sporą i niewielką zaletę, a czeka ona pod maską.

Kompaktowy sedan? Brzmi jak wymarzony samochód działkowca, ale nie wtedy, gdy ma 310 KM i osiąga 100 km/h w 4,8 s. Tak jak w przypadku nowego Audi S3 Limousine.

Inspirowany legendarnym Audi samochód elektryczny E-Legend EL1 ma wyjechać na drogi pod koniec 2023 r.

Silniki spalinowe nie są już fajne, fajne są tylko auta elektryczne. Otwierasz więc przeglądarkę, żeby sprawdzić, który błyszczący, elektryczny samochód marki premium należy kupić i...

Premiera Audi RS3 w wersji hatchback i sedan dopiero w przyszłym miesiącu, ale po raz kolejny nie udało się utrzymać wszystkiego w sekrecie, więc wiemy jaki wygląd ma wersja sedan. Jest nieźle. 

Audi: chcemy być zeroemisyjni, zdecydowanie żegnamy silniki spalinowe, stawiamy na elektryki. Również Audi: tam, gdzie się da, będziemy sprzedawać spaliniaki do oporu.

Audi przestanie rozwijać silniki spalinowe po roku 2026. Po tej dacie nie powstanie żaden nowy spalinowiec, a marka sukcesywnie będzie wycofywać tradycyjne silniki ze swojej oferty. Wiemy już, że ostatnim Audi z takim silnikiem będzie kolejna generacja Q8.

Dobrze, że elektryczne Audi RS e-tron GT ma tak ładny tył. Inni kierowcy będą oglądali to auto wyłącznie od tej strony. Jest świetne, choć z racjonalnego punktu widzenia nie ma ani odrobiny sensu.

Przewaga dzięki elektryce – tak powinno brzmieć hasło Audi po 2026 r. na kiedy zapowiedziano koniec prac nad nowymi modelami z silnikami spalinowymi. Hybrydami też.

Ciągle pytacie mnie w listach, czy Audi A4 B5 to youngtimer. Odpowiem: tak, jeśli z tyłu ma napis „DI” bez T.

Nowe Audi RS3 w wersji hatchback i sedan z 2021 roku na oficjalnym zdjęciu. Blondyn trochę zasłania, ale coś widać.

Silnik W12. To byli czasy! Teraz Volkswagen niechętnie przyzna, że w ogóle kiedyś coś takiego stworzył. Sprawdziłem ile to kosztuje.

Zasięg na prądzie Audi Q5 Sportback advanced 50 TFSI e (haaap - to była przerwa na nabranie powietrza) quattro S tronic zaskoczył mnie bardziej niż tył samochodu.

Audi A4 generacji B10 zadebiutuje już za 2 lata. Będzie ostatnim A4 z napędem spalinowym. Postęp nie oszczędzi nawet RS4, które też będzie elektryczne. 

Część samochodów wygląda szybko, nawet kiedy stoi zaparkowana. I często na tym wyglądzie się kończy, bo kiedy przyjdzie wyjechać na drogę, to nawet maniakalne wciskanie pedału gazu nie sprawia, że sprzęt zacznie się poruszać jakoś szczególnie dynamicznie. 

Ile powinna kosztować subskrypcja nawigacji w samochodzie? Audi daje odpowiedź.

Już nie musimy składać puzzli i nawet okleiny nie ma. Genesis G70 Shooting Brake wygląda tak.

Skoda Enyaq iV czy Audi Q4 e-tron? Jeśli ktoś będzie kierował się ceną początkową, to może mieć problem z wyborem. 

W Volkswagenie się pomylili i coś im się zawieruszyło na taśmie z hot hatchami. Oto zestawienie kilku samochodów, które bije Volkswagen Golf Alltrack, bo ma dobre przyspieszenie.