Audi

Amerykańscy właściciele elektrycznych Audi E-tron otrzymali właśnie list, który może trochę zaburzyć ich kalendarz. Muszą zjawić się w serwisie z powodu rdzawego kłopotu.

Audi właśnie dopracowuje rozwiązanie rodem z dobrych filmów science fiction. Nadchodzi naprawdę szybka zmiana koloru nadwozia i koniec dylematów w salonie.

Są takie samochody, które w normalnych warunkach prawdopodobnie miesiącami stałyby na placach dealerów. Ale że sytuacja jest kiepska i robi się jeszcze kiepściejsza, czasem trzeba sobie odpuścić i wybrać to, co... po prostu jest dostępne od ręki. 

A gdyby tak połączyć dwie najlepsze wersje A6 C5? Pewien Niemiec tak właśnie pomyślał. Efektem jest Audi RS6 Allroad w ciekawym kolorze i z wnętrzem z przyjemnie absurdalnym akcentem.

Takie koncepty to ja rozumiem. Na zdjęciach, które właśnie wyciekły, luksusowe Audi Grandsphere prezentuje się zjawiskowo.

Nie ma obecnie na polskich drogach samochodu bardziej docenianego przez fatalnych kierowców, niż Audi A3 8L. Gdy jest w pobliżu, wszystko się może zdarzyć.

Gdy doczepienie znaczka Audi na Citroena Xantię to za mało, pomyśl nad ucięciem dachu. Co może pójść nie tak?

Czasami bywa śmiesznie, a czasami życie mówi, trochę przesadziłeś z tymi obawami. Audi e-tron S nie chciało mnie nastraszyć.

Audi przedstawia nowy, koncepcyjny model: skysphere concept. (Przepisałem wstęp z informacji prasowej.)

Tym haczykiem jest... czas. A właściwie postęp technologiczny, który dokonał się w ciągu ostatnich kilkunastu lat.

Najpierw sprawdziłem, jak hybrydowy Mercedes GLA 250 e jeździ, a potem porównałem jego ceny, osiągi i wyposażenie z konkurencją. Wniosek jest jeden… ale przecież nie napiszę go na samym początku!

Sytuacja na rynku półprzewodników nie poprawia się. Wieści są tak złe, że podobno auta od ręki w 2021 r. nie występują. Sprawdziłem to, udając klienta.

Zdjęcia Audi Q5 e-tron gotowego do produkcji wyciekły do internetu. Nie wiem, co mnie mniej zaskoczyło, to że te zdjęcia wyciekły, czy to jak Audi Q5 e-tron wygląda. 

Więcej niż 4 cylindry w nowym samochodzie? I to bez sięgania po segment E albo F? Tak, to dalej możliwe. 

Robert Lewandowski i jego koledzy z Bayernu Monachium dostali nowe elektryczne Audi e-tron GT i Audi RS e-tron GT. Dzięki temu wyjątkowemu partnerstwu przez kilka godzin dziennie będą mogli rozdawać autografy pod ładowarkami.

Audi S6 C6 wygląda niepozornie, ale kryje pod maską dziesięciocylindrowy silnik i nadal zapewnia bardzo dobre osiągi. To świetny wybór na autostradę w kategorii „auta za cenę Dacii Sandero”.

Koszt naprawy samochodu elektrycznego bywa kosmiczny, nawet wtedy, gdy nie dojdzie do uszkodzenia baterii. 120 tysięcy złotych za tylny zderzak w Audi e-tron – no takie są ceny, proszę pana.

Zgadzam się z 99,99 proc. zarzutów wobec kamer zamiast lusterek w Audi e-tron. Nie oddałbym ich dla 0,01 proc.

Z wielką przyjemnością oglądałem, jak cwaniak z Audi nieporadnie cofa, naciskany przez auto ciężarowe.

Audi Q4 e-tron to najnowszy, elektryczny SUV spokrewniony z VW ID.4. Przejechałem się wersją o mocy 299 KM i pokłóciłem z kolegą na temat pewnego gadżetu.