Felietony

Wiele zim minęło od ostatniego Kącika Tesli. Nie umiałem się zdecydować, która z ostatnich wieści ze świata Tesli podoba mi się najbardziej, to opiszę trzy, a może nawet cztery. Autonomiczna jazda dla osób żyjących w pośpiechu chyba żondzi.

Ambitny projekt wyrzucenia samochodów z głównej ulicy San Francisco skończył się tak, że nie tylko nie ma tam samochodów, ale również ludzi. A przede wszystkim nie ma tam biznesów.

Przez parę lat czytałem, że samochody są rzekomo zaprojektowane dla mężczyzn i dlatego kobiety są w nich o wiele bardziej narażone na śmierć i obrażenia. Raport Instytutu Transportu Samochodowego twierdzi coś zupełnie przeciwnego.

W ostatnim czasie rozglądam się za ewentualnymi źródłami przecieku wody do wnętrza mojego samochodu. Jednym z podejrzanych jest szyba czołowa, która kiedyś była już wymieniona. Okazuje się, że wyjęcie starej szyby to kwestia wysoce problematyczna.

Nie ma co ukrywać: kupiłem takie a nie inne opony z powodów finansowych. Ale wiecie co? To był błąd.

Poszedłem na postój i zapytałem jednego z łódzkich taksówkarzy z kilkudziesięcioletnim stażem, jak się dziś pracuje w tym fachu. Z wielką przykrością przyszło mi słuchać, jakie czasy nastały dla tego niegdyś prestiżowego zawodu.

Wygląda na to, że Chińczycy w najmniejszym stopniu nie boją się ceł, które mają zostać wprowadzone w Europie na chińskie samochody elektryczne. Wręcz przeciwnie, oni mówią po chińsku „dawać te cła” i na potęgę kupują statki-transportowce do przywożenia swojego motoryzacyjnego urobku do nas.

Każdy odpowiedzialny, świadomy środowiskowo obywatel powie ci, że ekologiczniej oraz taniej jest podróżować komunikacją miejską. Dałem sobie szansę, wybrałem tramwaj i wiecie co - nigdy w życiu nie chce tego powtarzać.

Przestrzeń miejska i jej planowanie to ostatnio bardzo modne zajęcie. O swoje prawa walczą frakcje rowerzystów, pieszych i kierowców, a do tego jeszcze dochodzą potrzeby niepełnosprawnych i lokalnych „generatorów ruchu”, jak np. szkoła. Jak zaspokoić ich oczekiwania? Czy to jest w ogóle możliwe? Projekt społeczny Od-nowa spróbuje temu sprostać. Na warsztat wzięto jedną z łódzkich ulic.

Warszawa planuje ogromny regres w kwestii ruchu drogowego. Zamiast budować ronda, które są bezpieczne i uspokajają ruch, planuje je zlikwidować i zastąpić zwykłymi skrzyżowaniami.

Rowerzyści troszkę drażliwi są. Tak mi się wydaje. Raz im źle zaprojektujesz tunel pod torami w Zielonce i od razu się złoszczą.

Spróbowałem ominąć niedziałającą jeszcze strefę czystego transportu w Warszawie, żeby sprawdzić jak to będzie. Już wiem: na dłoni wyrośnie mi całe arboretum, jeśli ten idiotyzm poprawi jakość powietrza choć odrobinę. 

Miałem niewielką kolizję. Polegała na tym, że na mój samochód, stojący w kolejce do zjazdu z ronda najechał z tyłu pojazd kierowany przez niezbyt uważnego mężczyznę. Po naprawie blacharskiej mój pojazd znowu jest jak nowy. Szkoda tylko, że przedstawiciel firmy ubezpieczeniowej, która likwidowała szkodę, dopuścił się kłamstwa w dokumentach.

Sprzedający jak najbardziej może być narażony na oszustwo przy sprzedaży auta. Sposoby stosowane przez osoby o złych zamiarach są dość sprytne. Na tyle dobre, że jeśli ktoś nie sprzedaje aut stale, naprawdę może dać się nabrać. Oto kilka z nich.

Poziom kpin z kierowców spowodowany przez oznakowanie jest już tak wysoki, że w czynie społecznym powinno się te znaki wycinać i złomować. 

1,5 mld zł rząd przeznaczy na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych. Kwota nie jest mała, ale wciąż za niska. Policzyłem, ile należy wydać, żeby łapać sens.

Polacy odpoczęli podczas weekendu majowego, więc będą jeździć spokojnie, bez agresji i nigdzie się nie spiesząc. To jasne jak słońce.

Jeśli świetna, majówkowa pogoda sprawia, że znowu myślicie o tym, by kupić sobie kabriolet, lepiej to przemyślcie. Codzienne życie z wozem bez dachu wcale nie jest takie różowe.

Ostatnio pewien aktywista próbował mnie przekonać, że lepiej jest pojechać rowerem do sklepu osiedlowego niż samochodem do supermarketu. Spróbowałem i chyba coś nie zgadza. 

Jest takie angielskie słowo „entitlement”, które poza znaczeniami urzędowymi, oznacza też czyjeś nieuzasadnione poczucie, że może dyrygować życiem innych. Urzeczywistniło się ono w postaci oburzonego aktywu, który trzęsie się ze złości za to, że samochód ambasadora Japonii zaparkował w miejscu, które wyznaczono mu w Zarządzie Dróg Miejskich za pełną aprobatą tegoż zarządu, a nie zapytano aktywistów o zgodę.