znalezione w ogłoszeniach

Fabrycznie nowe samochody polskiej produkcji są ostatnio stałymi bywalcami serwisów ogłoszeniowych. Nagle okazuje się, że w biednej Polsce końca XX w. ludzie na potęgę kupowali auta tylko po to, by wstawić je do garażu. Najnowszym hitem z tej kategorii jest Polonez Caro Plus za 50 tys. zł.

Pomysłowość ludzka nie zna granic. Gdyby nie ona, nie mielibyśmy do czynienia z różnymi interesującymi projektami. W przepastnych zasobach internetu można się natknąć np. na limuzynę zbudowaną na bazie klasycznego Porsche 911. Ba - można ją nawet kupić.

Mikrus to jeden z najrzadszych polskich pojazdów. To krótko produkowany w fabryce lotniczej mikrosamochód, który nie znalazł swojego miejsca w rzeczywistości PRL i musiał ustąpić lodówkom. Jeden z nielicznych Mikrusów MR-300 trafił właśnie na sprzedaż i jest w całkiem niezłym stanie.

Kabriolet ze Związku Radzieckiego? Brzmi jak krótkoseryjna fanaberia ludzi partii albo samochód defiladowy. Jak się jednak okazuje, GAZ M20 Pobieda kabriolet nie spełnia żadnego z tych kryteriów i nie jest też Warszawą z oberżniętym dachem. Jeden egzemplarz jest na sprzedaż w Polsce.

Japońskie, szybkie vany to nad Wisłą kompletna egzotyka. A szkoda! Oto jeden z najfajniejszych i najbardziej oryginalnych rodzinnych wozów, które można sobie kupić.

Malucha można przerobić na 1000 sposobów. Może być szybszy, stać się samochodem na dalekie wyprawy, wyglądać jak mała rajdówka albo nawet zamienić się w kabriolet. Ewentualnie ktoś może z niego zrobić krzyżówkę pick-upa z polsko-kubańską szkołą tuningu. Tak stało się w przypadku tego Fiata 126p wystawionego na sprzedaż w okolicach Cieszyna.

Amfibia – to pojęcie kojarzy się raczej tylko z wojskiem, ewentualnie różnymi innymi służbami. Mało kto jednak pamięta, że w latach 60. powstał stylowy pływający kabriolet. Rekreacyjna amfibia nazywa się Amphicar 770 i jeden egzemplarz został właśnie wystawiony na sprzedaż w Polsce.

Rok bez fabrycznie nowego Malucha wystawionego na sprzedaż za ogromną kwotę jest rokiem straconym. 2019 nie zawodzi i już możemy kupić Fiata 126p z 1992 r z przebiegiem 22 km. Jak jego cena wygląda na tle poprzednich nówek oraz tego, za ile był oferowany 1,5 roku temu?

Czasami już tak bywa, że to po prostu nie jest twój dzień. Do kawy wsypiesz sól, odbierzesz z przedszkola nie swoje dziecko lub spóźnisz się godzinę na samolot. Ewentualnie nakleisz znaczki Fiata na „kolekcjonerskiego" Seata i wystawisz za 22 tys. zł, jak pewien sprzedający z Wielkopolski.

Wąsy, ciemne okulary, ryk amerykańskiego V8 i włoski styl. To najlepsze podsumowanie legendarnego brytyjskiego samochodu, Jensena Interceptora. Teraz możecie się stać właścicielami takiego wozu nie opuszczając Polski.

O takie właśnie projekty walczyłem. Założę się, że to V6 z tylnonapędowej Omegi wsadzone do poczciwego Lanosa potrafi zaskoczyć niejednego kierowcę na światłach. A co najlepsze: ten projekt jest do kupienia. Za 7099 zł.

Wszyscy wiemy już, jak wygląda najnowsza, piąta generacja Toyoty Supry. Są osoby, którym nowe auto się podoba, jednak grupa fanów poprzedniego modelu jest nad wyraz duża. Jak na życzenie, akurat pojawiła się na sprzedaż praktycznie nieużywana Toyota Supra Turbo A80.

Od jakiegoś czasu popularne jest narzekanie, że współczesne samochody są zawodne i po 200 tys. km nadają się tylko na złom, a epoka trwałych aut skończyła się mniej więcej razem z XX wiekiem. Trudno znaleźć bardziej bezsensowny mit motoryzacyjny. Na przekór stereotypom poprzeczka tego co można nazwać "imponującym przebiegiem" ciągle rośnie.

Wielu z was zapewne widziało odcinek Top Gear, z dziwacznym trójkołowcem, który non stop się przewraca. Reliant Robin choć dziwny i wyśmiewany, jest całkiem popularny. Jego bardzo bliski kuzyn, Rialto, jest teraz na sprzedaż w Polsce.

Maserati – ta nazwa kojarzy się z luksusowymi, ale pełnymi finezji samochodami z pięknie brzmiącymi i mocnymi silnikami. Nie zawsze jednak produkty legendarnej marki pasowały do tego opisu, czego przykładem jest Chrysler TC, dumnie noszący logotypy włoskiego producenta.

Jeśli zdarza wam się narzekać, że nowe samochody są zbyt skomplikowane, to mamy coś dla was. Legendarną Dacię Sandero w zupełnie bazowej wersji, niebo dla motoryzacyjnego ascety.

Dwudrzwiowy SUV kabrio z napędem na 4 koła. Przyjrzyjmy się jednemu z najdziwniejszych samochodów XXI wieku.

Zawsze chcieliście mieć SUVa z dużym silnikiem i napędem 4x4, ale były za drogie? Mamy dla was rozwiązanie – to Mahindra GOA 2.6 GLX za 2 tys. zł.

Trabant to popkulturowy symbol NRD. Sympatyczny, ale nudny i przaśny. Chyba, że w kwadratowej wersji cabrio prosto z zestawu plastikowych żołnierzyków – to przeróbka jakiej nie powstydziliby się rodzimi tunerzy Malucha.

Czy to już pora, by symbol niesamowicie złej jakości, czyli Oltcit Club, zaczął drożeć? Może to trudne do zaakceptowania, ale wzrost jego cen jest realny i uzasadniony.