Tesla

Właściciel samochodu elektrycznego utknął pod ładowarką w Święta, bo było za zimno na ładowanie. Nie mogę przestać się śmiać.

Pierwsze egzemplarze elektrycznego ciągnika siodłowego Tesli trafiły do klientów. Polski kierowca ciężarówki i dziennikarz w jednej osobie nie zostawia suchej nitki na tej ciężarówce w swojej nitce na Twitterze.

Ta Tesla nadal tutaj nie mieszka. Piosenką z takim tekstem amerykański producent samochodów powinien uraczyć wszystkich, którzy złożyli depozyt na model Cybertruck. Niedawno minęły trzy lata od tych pamiętnych wydarzeń. Sto lat Cybertrucku, z okazji twoich trzecich urodzin. Szkoda, że wciąż cię z nami fizycznie nie ma.

Film z profilu Nexta TV, w którym w głównej roli występuje Tesla Model Y, wstrząsnął mną dość mocno, z dwóch powodów. Może nawet z trzech.

38 500 aut – tyle od początku roku sprzedała w Niemczech Tesla. Volkswagen został w tyle. Firma Elona Muska przekonała do siebie o około 6000 osób więcej.

Firma Elona Muska podnosi ceny za korzystanie ze swoich szybkich ładowarek. Superchargery Tesli naliczają teraz więcej o 50 groszy za 1 kWh.

W reklamie firmy ubezpieczeniowej pojawiła się paląca się Tesla. Społeczność właścicieli tych aut jest oburzona, a firma musi teraz przepraszać.

Tesla może dalej niespecjalnie przykładać się do kontroli jakości i obsługi serwisowej, skoro najtwardsi protestujący nie są w stanie wytrzymać jednego dnia bez zjedzenia śledzia.

To zupełny przypadek, że prace nad Teslą Semi wydają się przyspieszać. Przecież to wszystko nie jest dla pieniędzy.

Testy systemu jazdy autonomicznej Tesli wykazały, że elektronika nie uważa dzieci na drodze za przeszkody, które należałoby ominąć, albo przed nimi wyhamować.

Nie ma, nie ma, nie ma, nie ma, nie ma. Tak wygląda stan zapowiedzi Elona Muska na dziś. Czy to początek środka wczesnej fazy zmierzania do końca?

A gdyby producenci samochodów mogli sobie kupić przywileje i mieć osobne pasy na drodze dla wybranych marek? 

Oto pomysł na biznes: weź od kogoś sto dolców, oddaj mu za 3 lata, kiedy jest już warte 75. W międzyczasie nie wyprodukuj ani jednego samochodu.

Okazuje się, że nowa bateria 4680, której używa Tesla Model Y, została zbudowana tak, że jej naprawa jest niemożliwa. I tak się kończy sen o tanich używanych samochodach elektrycznych. 

Amerykanie wciąż optymalizują konstrukcję swoich modeli. W najnowszych Teslach Model Y fotele zamontowane są bezpośrednio do obudowy akumulatorów. Tam nie ma osobnej podłogi. 

1000 aut w ciągu tygodnia - takim wynikiem berlińskiej Gigafabryki pochwalił się Elon Musk. To podobno tylko skromny wstęp do tego, co będzie później.

Kościół pod wezwaniem św. Elona ma nowe święto - Tesla Model X z kompletem pasażerów jest szybsza niż Porsche 911 Turbo S. A ja się pytam: i co z tego?

Zapewne wielu z was nie wie, jak otworzyć drzwi w Tesli. Wbrew pozorom to nie jest łatwa sprawa, zwłaszcza gdy wasz samochód zaczyna się palić. Kto to wymyślił?

Nie mogę uwierzyć, że kierowca Tesli nie dostosował prędkości do warunków jazdy i wypadł z drogi. Przecież to tacy odpowiedzialni kierowcy. I jeszcze w to, że samochody ciągle muszą być takie szybkie.

W pięciu krajach świata można zamawiać już ciężarówkę Tesli – model Semi. Jednak w tym przypadku zaliczka jest dwadzieścia razy wyższa, niż w przypadku Cybertrucka.