saab

Szwedzi lubią swoje samochody, zwłaszcza te starsze. Wystarczyło kilka godzin w przypadkowym szwedzkim mieście, aby się utwierdzić w tym, że niezmiennie jest to prawda. Niedawno moi dobrzy ludzie udali się na dwudniową wycieczkę do Karlskrony. Miasto jest mniej więcej wielkości Sieradza i liczy sobie niespełna 40 tysięcy mieszkańców. Nie to było głównym punktem wycieczki, ale...

Saab to niestety nieistniejąca już marka, za którą wielu ludzi płakało, a może i płacze do dzisiaj. Istnieje możliwość zakupu samochodu NEVS L113, który był częścią swoistego epilogu historii Saaba - jednak nikt się do tego nie pali. W 2012 r. doszło do jednego z najsmutniejszych wydarzeń w historii motoryzacji w XXI w. - ikoniczny...

Starszy człowiek kierujący Saabem zdecydowanie nie powinien już prowadzić samochodu. Przekonał się o tym w kosztowny sposób - ale na szczęście nic nikomu się nie stało. Niestety, to nie jest ostatnia sytuacja tego typu. Nie da się ukryć, że oglądanie takich filmów, jak ten z Koszalina opublikowany na kanale „Stop Cham”. trochę przeraża. Czy my też będziemy kiedyś wsiadać za...

A nawet taniej, ale wtedy nie licz na ważne badanie techniczne. Tak czy owak Saab 9-5 to dla wielu osób wciąż łakomy kąsek - sprawdzamy, co oferuje rynek. Saab 9-5 pierwszej generacji, choć produkowany był w okresie, gdy Saaby w dużym stopniu korzystały już z korpo-techniki General Motors, zawsze jawił mi się jako auto całkiem...

Dużo ostatnio spekulujemy na temat losów Maserati. Co prawda Stellantis obiecuje walczyć o markę, ale sprzedaż firmy Chińczykom wydaje się dość naturalnym posunięciem w obecnej sytuacji. Zacząłem się więc zastanawiać… które marki powinni kupić Chińczycy?

W tym roku obchodzimy już trzynastą rocznicę zakończenia produkcji szwedzkich samochodów Saab. Przychodzimy jednak z dobrą wiadomością - jego dawne zakłady nie stoją odłogiem i już niedługo produkcja zostanie w nich wznowiona.

Na swoim popularnym fanpage wezwałem użytkowników do podzielenia się swoimi samochodami, które mają minimum od 12-13 lat – bo akurat za parę dni przypada nieokrągła, trzynasta rocznica zakupu mojej Toyoty Starlet.

Nie wpadlibyście na to, ile rzeczy można próbować sprzedać, dokładając do ogłoszenia coś o świętach Bożego Narodzenia. Wpisałem „prezent” i „świąteczny” w wyszukiwarkę w kategorii „samochody osobowe” na OLX.

Trzynaście lat temu zakończyła się produkcja samochodów pod marką Saab, nie licząc krótkotrwałego incydentu NEVS-Saab, w trakcie którego wytworzono jeszcze 400 aut w roku 2014. Szwedzka marka powoli odchodzi w zapomnienie, choć ludzie wolnych zawodów wciąż pamiętają swoje Saaby (dobrze lub źle). Sprawdziłem, co jeszcze da się kupić i za ile.

W dobie eksplozji popularności inżynierii znaczkowej już ciężko się połapać, która konstrukcja jest oryginalna dla danego producenta, a która tylko dzieckiem rebadgingu. Jednak dla przemysłu motoryzacyjnego to nie pierwszyzna, a na niektórych rynkach dochodziło do bardzo ciekawych samochodowych krzyżówek.

Kiedy Saab w 2011 r. ogłosił upadłość, chyba nikt się nie spodziewał, że szybko zostanie zapomniany. Kultowa szwedzka marka ma swoich miłośników do dzisiaj, a i okazuje się, że jej samochody wciąż są gnane do różnych robótek.

Nie miałem pojęcia, że Saab produkował kiedyś przyczepy kempingowe zwane SaabO. Przypadkiem trafiłem na aukcję z tym cudem i stwierdziłem, że z pewnością będziecie zachwyceni porcyjką wiedzy bezużytecznej.

Każdy wie, że Saab to samolot. O ile nie stoi akurat w serwisie, to lata jak myśliwiec. Kierowca tego egzemplarza za ostro wleciał w zakręt i pokazał, że licencja na pilotowanie Saaba to powinien być przywilej.

Saab EX Prototype, czyli 900 wyglądający, jakby ktoś go rozdeptał, powstał na 50-lecie marki. Zbudowała go norweska firma. Teraz trzeba za niego zapłacić poważne pieniądze.

Prawie nowy Saab 9-3 z 2014 roku na sprzedaż. To już egzemplarz z najpóźniejszej serii, produkowanej przez firmę NEVS. Pokonał mniej niż 3000 km i na pewno nie będzie tani.

Wszystko diametralnie zmienia się, kiedy przewijając, natrafiamy na fotografię wnętrza. W środku jest nasypane kilkadziesiąt cm gleby. Podłoga jest zasypana ziemią, pedały są zasypane ziemią, nawet fotele są zasypane ziemią. Dlaczego? Okazuje się, że w aucie rosły roślinki i było ono częścią muzealnej instalacji. O tak, ten Saab to po prostu szklarnia. Ciekawe co w niej rosło, może „pomidorki”? Ale „pomidorki” wymagają dużo światła i lampka kabinowa mogłaby nie wystarczyć...

Oto Saab kamper zbudowany na bazie modelu 9000. Nie jest piękny, ale za to całkiem praktyczny, bo z samochodu kempingowego może szybko zamienić się w pickupa.

Sąsiedzi domagają się, by miasto usunęło składowisko Saabów na ulicy Kartuskiej. „Temat jest skomplikowany” – odpowiada straż miejska.

Szwedzi zupełnie się nie przejęli, że kamper na bazie auta osobowego brzmi idiotycznie, i produkowali rzadkie dziś już zabudowy do Saabów o nazwie Toppola.

W ostatnich latach z Europy zniknęło mnóstwo marek samochodów. W dzień zaduszny wspomnijmy je i ich ostatnie warte zakupu modele.