saab

Jeden ze szwedzkich portali aukcyjnych przygotował wyjątkową licytację ośmiu samochodów. Są to samochody z fabryki Saaba w Trollhattan. Wśród nich znajdziemy modele przedprodukcyjne i interesujące prototypy. Pod koniec 2011 roku kultowy w wielu kręgach szwedzki producent samochodów Saab ogłosił upadłość. Ponad sześć dekad historii chodzenia pod prąd motoryzacji wielu uznało za zakończone. Jednak zgłosiła się...

Szwedzi lubią swoje samochody, zwłaszcza te starsze. Wystarczyło kilka godzin w przypadkowym szwedzkim mieście, aby się utwierdzić w tym, że niezmiennie jest to prawda. Niedawno moi dobrzy ludzie udali się na dwudniową wycieczkę do Karlskrony. Miasto jest mniej więcej wielkości Sieradza i liczy sobie niespełna 40 tysięcy mieszkańców. Nie to było głównym punktem wycieczki, ale...

Saab to niestety nieistniejąca już marka, za którą wielu ludzi płakało, a może i płacze do dzisiaj. Istnieje możliwość zakupu samochodu NEVS L113, który był częścią swoistego epilogu historii Saaba - jednak nikt się do tego nie pali. W 2012 r. doszło do jednego z najsmutniejszych wydarzeń w historii motoryzacji w XXI w. - ikoniczny...

Starszy człowiek kierujący Saabem zdecydowanie nie powinien już prowadzić samochodu. Przekonał się o tym w kosztowny sposób - ale na szczęście nic nikomu się nie stało. Niestety, to nie jest ostatnia sytuacja tego typu. Nie da się ukryć, że oglądanie takich filmów, jak ten z Koszalina opublikowany na kanale „Stop Cham”. trochę przeraża. Czy my też będziemy kiedyś wsiadać za...

A nawet taniej, ale wtedy nie licz na ważne badanie techniczne. Tak czy owak Saab 9-5 to dla wielu osób wciąż łakomy kąsek - sprawdzamy, co oferuje rynek. Saab 9-5 pierwszej generacji, choć produkowany był w okresie, gdy Saaby w dużym stopniu korzystały już z korpo-techniki General Motors, zawsze jawił mi się jako auto całkiem...

Dużo ostatnio spekulujemy na temat losów Maserati. Co prawda Stellantis obiecuje walczyć o markę, ale sprzedaż firmy Chińczykom wydaje się dość naturalnym posunięciem w obecnej sytuacji. Zacząłem się więc zastanawiać… które marki powinni kupić Chińczycy?

W tym roku obchodzimy już trzynastą rocznicę zakończenia produkcji szwedzkich samochodów Saab. Przychodzimy jednak z dobrą wiadomością - jego dawne zakłady nie stoją odłogiem i już niedługo produkcja zostanie w nich wznowiona.

Na swoim popularnym fanpage wezwałem użytkowników do podzielenia się swoimi samochodami, które mają minimum od 12-13 lat – bo akurat za parę dni przypada nieokrągła, trzynasta rocznica zakupu mojej Toyoty Starlet.

Nie wpadlibyście na to, ile rzeczy można próbować sprzedać, dokładając do ogłoszenia coś o świętach Bożego Narodzenia. Wpisałem „prezent” i „świąteczny” w wyszukiwarkę w kategorii „samochody osobowe” na OLX.

Trzynaście lat temu zakończyła się produkcja samochodów pod marką Saab, nie licząc krótkotrwałego incydentu NEVS-Saab, w trakcie którego wytworzono jeszcze 400 aut w roku 2014. Szwedzka marka powoli odchodzi w zapomnienie, choć ludzie wolnych zawodów wciąż pamiętają swoje Saaby (dobrze lub źle). Sprawdziłem, co jeszcze da się kupić i za ile.

W dobie eksplozji popularności inżynierii znaczkowej już ciężko się połapać, która konstrukcja jest oryginalna dla danego producenta, a która tylko dzieckiem rebadgingu. Jednak dla przemysłu motoryzacyjnego to nie pierwszyzna, a na niektórych rynkach dochodziło do bardzo ciekawych samochodowych krzyżówek.

Kiedy Saab w 2011 r. ogłosił upadłość, chyba nikt się nie spodziewał, że szybko zostanie zapomniany. Kultowa szwedzka marka ma swoich miłośników do dzisiaj, a i okazuje się, że jej samochody wciąż są gnane do różnych robótek.

Nie miałem pojęcia, że Saab produkował kiedyś przyczepy kempingowe zwane SaabO. Przypadkiem trafiłem na aukcję z tym cudem i stwierdziłem, że z pewnością będziecie zachwyceni porcyjką wiedzy bezużytecznej.

Każdy wie, że Saab to samolot. O ile nie stoi akurat w serwisie, to lata jak myśliwiec. Kierowca tego egzemplarza za ostro wleciał w zakręt i pokazał, że licencja na pilotowanie Saaba to powinien być przywilej.

Saab EX Prototype, czyli 900 wyglądający, jakby ktoś go rozdeptał, powstał na 50-lecie marki. Zbudowała go norweska firma. Teraz trzeba za niego zapłacić poważne pieniądze.

Prawie nowy Saab 9-3 z 2014 roku na sprzedaż. To już egzemplarz z najpóźniejszej serii, produkowanej przez firmę NEVS. Pokonał mniej niż 3000 km i na pewno nie będzie tani.

Wszystko diametralnie zmienia się, kiedy przewijając, natrafiamy na fotografię wnętrza. W środku jest nasypane kilkadziesiąt cm gleby. Podłoga jest zasypana ziemią, pedały są zasypane ziemią, nawet fotele są zasypane ziemią. Dlaczego? Okazuje się, że w aucie rosły roślinki i było ono częścią muzealnej instalacji. O tak, ten Saab to po prostu szklarnia. Ciekawe co w niej rosło, może „pomidorki”? Ale „pomidorki” wymagają dużo światła i lampka kabinowa mogłaby nie wystarczyć...

Oto Saab kamper zbudowany na bazie modelu 9000. Nie jest piękny, ale za to całkiem praktyczny, bo z samochodu kempingowego może szybko zamienić się w pickupa.

Sąsiedzi domagają się, by miasto usunęło składowisko Saabów na ulicy Kartuskiej. „Temat jest skomplikowany” – odpowiada straż miejska.

Szwedzi zupełnie się nie przejęli, że kamper na bazie auta osobowego brzmi idiotycznie, i produkowali rzadkie dziś już zabudowy do Saabów o nazwie Toppola.