Wciąż możesz kupić Saaba prosto z fabryki. Wyprzedaż rocznika trwa
Jeden ze szwedzkich portali aukcyjnych przygotował wyjątkową licytację ośmiu samochodów. Są to samochody z fabryki Saaba w Trollhattan. Wśród nich znajdziemy modele przedprodukcyjne i interesujące prototypy.
Pod koniec 2011 roku kultowy w wielu kręgach szwedzki producent samochodów Saab ogłosił upadłość. Ponad sześć dekad historii chodzenia pod prąd motoryzacji wielu uznało za zakończone. Jednak zgłosiła się firma NEVS, która postawiła sobie za cel rewitalizację i odrodzenie marki, co jak wiemy się nie udało. Teraz dla miłośników marki pojawiła się świetna okazja do nabycia pamiątek z tego okresu.
Trzy modele z serii próbnej na sprzedaż
Szwedzki portal Klaravik.se organizuje aukcję, na której wystawiono kilka egzemplarzy aut z trudnego dla marki okresu. Trzy z nich to modele próbnej serii Saaba 9-3 - wszystkie są z roku modelowego 2014, jeden jest w odmianie bazowej a dwa pozostałe w usportowionej Aero. Jako egzemplarze próbne, mają dość niewielkie przebiegi - zwykły 9-3 ma na liczniku 58 640 km, a wersje Aero 38 780 km i 18 340 km (w tytułach filmów podano przebiegi w milach skandynawskich, które należy pomnożyć razy 10).
Od ostatnich egzemplarzy wyprodukowanych przed bankructwem różnią się jedynie kilkoma detalami stylistycznymi oraz brakiem słynnego logo Saaba z gryfem, do którego wówczas nowy właściciel nie nabył praw.
Bardziej na 2026 rok są cztery elektryczne prototypy
Cztery kolejne auta to elektryczne prototypy, ale już nie Saaba, tylko NEVS 9-3. Pierwszy z nich służył potem na terenie fabryki jako pojazd transportowy, przejeżdżając podczas swojej służby 38 tys. km.
Drugi to prototyp, na którym badano techniczne możliwości montażu czterech silników elektrycznych, po jednym na każde koło. Z powodu braku pewnych elementów konstrukcyjnych, jego dokładny przebieg jest nieznany.
Trzeci to prototyp całkowicie autonomicznego NEVS 9-3. Jest on wyposażony w urządzenia rejestrujące i pomiarowe, takie jak GPS, lidar i kamery wykorzystywane do autonomicznej jazdy. Podobnie jak w przypadku poprzedniego egzemplarza, jego dokładny przebieg nie jest znany.
Ostatni to prototyp jeszcze w pełnym kamuflażu. Miał to być NEVS 9-3 w wersji o napędzie elektrycznym ze spalinowym przedłużaczem zasięgu. Jego przebieg również pozostaje nieznany.
Ostatnie auto to chiński SUV, który miał zastąpić Saaby
Ostatnim przedmiotem aukcji jest samochód nie będący ani Saabem, ani NEVS. To chiński SUV Hengchi 5 o napędzie elektrycznym.
Hengchi było marką należącą do chińskiego holdingu Evergrande, będącego potentatem tamtejszego rynku nieruchomości. W pewnym momencie został on inwestorem spółki NEVS, a jedyny model, który trafił do produkcji - Hengchi 5 - miał być montowany w Trollhattan właśnie. Niestety, przez pandemię COVID-19 nastąpił krach na rynku nieruchomości w Chinach, a Evergrande ogłosiło upadłość. W efekcie Hengchi 5 został wycofany po zaledwie nieco ponad roku, ale żaden nie zjechał z taśm w Szwecji - model z aukcji był jedynie tam zaprezentowany, o czym świadczy przebieg zaledwie 46 km.
Aukcje Klaravik.se rozpoczną się 21 maja, a każdy z samochodów będzie licytowany bez ceny minimalnej. Wszystkie auta mają być do obejrzenia na terenie fabryki w Trollhattan. To może być ostatnia okazja na nabycie pamiątki po Saabie z jego macierzystej fabryki.
Więcej ciekawych aut z ogłoszeń znajdziesz tutaj:
