ruch drogowy

W dniu matur najprawdopodobniej dojdzie do dużej blokady ulic Warszawy. Aktywiści z organizacji Ostatnie Pokolenie mogą zablokować ulice w stolicy polski w dniu matur z języka polskiego.

Ze szczegółowego raportu przygotowanego przez Uniwersytet Techniczny w Dreźnie wynika, że nasi zachodni sąsiedzi istotnie zmienili nawyki transportowe. O wiele mniej jeżdżą samochodami, więcej chodzą piechotą. Dlaczego?

Rondo Hasselbloma, albo „koło Hassela”, to zdaniem TVN zupełnie nowe rozwiązanie drogowe, które ma być wprowadzone w Szwecji i uczynić cuda w kwestii upłynnienia ruchu oraz bezpieczeństwa. Tyle że ja po takim rondzie jeżdżę codziennie i istnieje ono od lat, nazywa się zaś rondem turbinowym.

Z dotychczasowych wiadomości na temat działań Ministerstwa Infrastruktury wyziera dramatyczny brak koncepcji na zmiany w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ministerstwo Sprawiedliwości też nie wydaje się mieć pomysłów.

Tysiące samochodów, setki tysięcy motocykli – to wszystko widziałem przez 10 dni w Angoli. Zobaczyłem też jeden rower i zero rowerzystów w miastach.

Wskutek skomplikowanego ciągu wydarzeń trafiłem do Luandy, stolicy Angoli. Nic nie jest w stanie przygotować Europejczyka na ten drogowy szok. Nic. 

Zdarza się, że kierowcy za nic mają ograniczenia prędkości. Bywa również, że wartości na znakach są źle dobrane. W obu przypadkach nadmierna prędkość prowadzi do niebezpiecznych sytuacji - szczególnie dla pieszych. W takiej sytuacji należy zastosować jedną z metod uspokojenia ruchu. 

Chyba warto rozważyć coroczną nagrodę za najmniej sensowną wypowiedź w kwestii ruchu drogowego, transportu i motoryzacji. Póki co, mamy mocnego kandydata: to odnoszący liczne sukcesy w kwestii bezpieczeństwa ruchu drogowego Tomasz Tosza, do tej pory z Jaworzna, obecnie już w warszawskim ratuszu. Uważa on, że nie warto edukować dzieci w kwestii bezpieczeństwa na drodze.

Długi weekend majowy to dość niebezpieczny czas na drogach - nie da się ukryć. Okazuje się jednak, że statystyki dotyczące wypadków nie są tak złe, jak się wydaje.

Zapewne wielokrotnie na swojej drodze spotkaliście właściciela, który wyrażał coś za pomocą naklejki na swoim samochodzie, ale czy wiecie co oznacza taka naklejka?

Ulica jednokierunkowa budzi u niektórych emocje godne lepszej sprawy. Z kolei na wąskiej mijance niskie zawieszenie bywa argumentem w bezsensownej dyskusji.

Dlatego, że wciąż trafiają się tacy... niecodzienni kierowcy jak ten poniżej. Nie mówię, żeby od razu przemalować wszystkie drogi w kraju, ale przy nowych inwestycjach można wziąć pod uwagę zmodernizowane pasy na jezdni. 

Szykany na ruchliwej ulicy nie mają żadnego sensu. Potęgują chaos, tworzą dodatkowe problemy, a przy okazji nie rozwiązują żadnego. To chyba wymysł motoryzacyjnego szatana.

Z wielką przyjemnością oglądałem, jak cwaniak z Audi nieporadnie cofa, naciskany przez auto ciężarowe.

Przejechałem ponad 1400 km po Czechach, zjeździwszy północną część tego kraju. Jak jeżdżą Czesi? Tak samo źle jak Polacy.

Zapoznałem się ze statystykami policji opisującymi wypadki drogowe w Warszawie i powiatach ościennych za okres od stycznia do listopada 2020 r. Jest i dobrze, i źle.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich zwęził kolejną ulicę w centrum. Dzień jak co dzień, ale argumentacja, którą się posługuje sprowokowała mnie do napisania tego wpisu.

Od wczoraj w całym mieście Bilbao w Hiszpanii można jeździć maksymalnie 30 km/h. Zdania mieszkańców są skrajnie podzielone.

Myślałem ostatnio, że mnie wzrok myli. A potem obejrzałem jeszcze film, i już teraz jestem pewien, że nie.

Platynowy Słupek to nagroda, którą wymyśliłem sam i przyznaję ją po raz pierwszy za najgorszą organizację ruchu w danym miejscu. Dziś ulica Goraszewska na warszawskim osiedlu Sadyba.