prototypy z przeszlości

W latach 90. Polacy dzielili się na dwie grupy. Na tych, którzy chcieli mieć Forda Probe i na tych, którzy go mieli. Nie zna życia ten, kto nie obracał się na ulicy na widok „proboszcza”.

Kiedy myślimy o nadwoziu czterodrzwiowym, na myśl przychodzą nam sedany i czterodrzwiowe coupe. Jednak w Polsce powstał kiedyś prototyp czterodrzwiowego hatchbacka na bazie Cinquecento.

Jeśli uważasz, że dopiero teraz da się zbudować naprawdę oszczędne samochody, to możesz już przestać. Bo te naprawdę oszczędne samochody ujrzały światło dzienne w latach 80. XX w.

Mercedes F300 Life Jet próbował połączyć większość zalet motocykla i samochodu. Przy okazji był pierwszym pojazdem tej marki, który wyposażono… w czujnik zmierzchu. 

To był rok 1957. Ojciec Alfred A. Juliano, katolicki ksiądz studiujący wcześniej sztukę, ukończył wtedy swoje dzieło. Dzieło, które nawet po latach jest doskonale pamiętane, w czym wydatnie pomógł jego dyskusyjny wygląd.

Bawarczycy są ostatnio w nastroju do odkopywania skarbów ze swojej historii. Tym razem pora na BMW X5 Le Mans.

Wędkarstwo to coś takiego, co w rozumieniu ogółu polega na ucięciu sobie trzygodzinnej drzemki i nazwaniu tego sportem. Jeśli jednak zamiast żuchwiaka, karanksa czy flądry złowi się przypadkiem rekina, to może się to nawet stać inspiracją do budowy auta sportowego – takiego jak Chevrolet Corvette Mako Shark i późniejszego modelu Manta Ray.

Przez 20 lat BMW twierdziło, że model M8 typoszeregu E31 nie istnieje. Oficjalnie przyznano się do tej cudownej karty historii bawarskiej marki w 2010 r. A teraz soczyście czerwony samochód poddano renowacji.

11 marca 1971 r. na Salonie Samochodowym w Genewie publiczności pokazano statek kosmiczny. Dla niepoznaki nadano mu jednak nazwę rodem z planety Ziemia: Lamborghini Countach LP500.

Jeśli oprócz samochodów lubisz również znaczki pocztowe, będziesz zachwycony. Włoska poczta wprowadziła na rynek znaczek upamiętniający zarówno 90-lecie Pininfariny, jak i 50 lat niesamowitego Ferrari 512 S Modulo.