polskie drogi

Od pierwszego listopada siatka płatnych dróg w Polsce znacznie się powiększyła. Oznacza to, że w wielu miejscach pojawiły się nowe tablice informacyjne. Na ich widok masz prawo pomyśleć, że obowiązek zapłaty nie został dopełniony. Bez paniki - nie wszyscy muszą płacić.

Pojawiają się dobre wieści dla wszystkich planujących wypad w polskie góry na ferie. A wręcz godne cudu - zakopianka będzie ukończona jeszcze przed zimą i jadąc na zimowy urlop będą na was czekać (trochę) mniejsze korki.

Wyobraźcie sobie, że na kilka dni przed wyborami Łódź planuje nową, wspaniałą wschodnią obwodnicę miasta przebiegającą tuż obok istniejącej wschodniej obwodnicy miasta. Tak tłustej kiełbasy wyborczej dawno nie jadłem.

Pewien mężczyzna na TikToku postanowił zwrócić uwagę mieszkańców i lokalnych władz na stan dróg w swojej miejscowości. Trzeba jednak, że jego sposób na dziury jest dość osobliwy.

Nowe drogi, znane m.in. z Holandii, zawitały wreszcie do Polski. Kierowcy powinni na nich szczególnie uważać, bo zasady korzystania z nich są nieco inne niż w przypadku "zwykłych" dróg. Ach, celowo przy tym użyłem określenia "zasady", a nie "przepisy".

Stara droga 92 ze Świecka do Konina to alternatywa dla autostrady „Wolności”, czyli płatnego fragmentu od polskiej granicy do początku darmowej autostrady zarządzanej przez GDDKiA. Jeśli nie masz potrzeby pędzić na złamanie karku, możesz zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy, a stracić niewiele czasu.

Już niedługo podczas jazdy samochodem albo rowerem możemy trafić w Polsce na zupełnie nowy rodzaj drogi - tzw. 2-1. Co to jest, jak będzie wyglądać i jak w ogóle należy z tego korzystać? I dlaczego część osób może już powoli zacząć świętować, a część tak nie do końca?

Są też niestety powody do zmartwienia, bo jeśli chodzi o sieć dróg, ogólną jakość dróg i bezpieczeństwo, to Polska ma daleko do liderów rankingu. 

Utrudnienia drogowe, korki i opóźnienia potrafią popsuć każdy wakacyjny wyjazd. Na szczęście są dwie dobre informacje. I jedna zła. 

Posiadacze BMW dzielnie walczą o to, by nie dało się zapominać o związanych z nimi stereotypach. Alkohol, szybka jazda, drifty, zakazy prowadzenia i uciekanie przed więzieniem – jak nie oni, to kto?

Jeśli ktoś właśnie zabierał się do parzenia popołudniowej kawy na pobudzenie, to może sobie darować. I zamiast tego obejrzeć krótki materiał o tym, czym grozi zbyt duże zagęszczenie samochodów z odpowiednim znaczkiem na metr kwadratowy drogi.

Polskie drogi jednak potrafią być fajne. Czasem.

Oczywiście wiemy kto, ale jestem ciekaw jak spróbujecie obronić winnego.

Winowajca z filmiku chyba zostawił swój codzienny samochód w blacharni. Zastępczy też tam posłał. Co może wyjść z połączenia „rondo, Mercedes, skręt z pasa do jazdy prosto, urażony honor”? Oczywiście kolizja.

Kamerki samochodowe powodują wypadki i mają negatywny wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Dodatkowo chęć zaistnienia w serwisie YouTube przepala niektórym bezpieczniki w głowie.

W najnowszym filmiku z cyklu „Polskie Drogi” widać zderzenie rowerzystów. Choć tak naprawdę rowerzysta zderzył się z Kolarzem i przerwał mu Trening.

Gdy na miejsce przyjechała policja, mandatem został zapewne ukarany kierowca autobusu. Ale czy słusznie? 

Po obejrzeniu ostatniej kompilacji „Polskie drogi” nasunęło mi się takie właśnie pytanie: czy należy gonić sprawcę, jeśli nastąpiła ucieczka z miejsca kolizji?

Skręcasz prawidłowo w lewo i nagle huk – ktoś właśnie postanowił cię wyprzedzić. W dodatku sąd uznaje twoją winę. Tak absurdalne są polskie orzeczenia sądów. Konieczne są zmiany.

Nie wiem, co się stało na polskich drogach w ostatnich miesiącach, ale… nie da się po nich jeździć. No, nie da. Jest tyle samochodów, że dojazd gdziekolwiek w normalnie zaplanowanym czasie jest po prostu niemożliwy. Nie mówiąc o braku przyjemności z prowadzenia pojazdu.