Polska

W zeszłym roku była wielka awantura na całą Polskę o testy elektrycznych busów wożących turystów do Morskiego Oka. Okazuje się, że problematyka zanieczyszczeń wynikających z pokonywania tej trasy to jest niewielki problem, bowiem górskie stoki są regularnie orane przez poszukiwaczy adrenaliny na quadach, skuterach i innych pojazdach. Nie ma nad nimi kontroli, a oni niszczą, hałasują i zatruwają okolicę.

Jeszcze niedawno mało kto zdawał sobie sprawę, że Chiny mają swoją własną motoryzację. Dziś jesteśmy wręcz zasypywani premierami kolejnych marek z tego kraju. W tym egzotycznym gąszczu pojawia się jednak marka, o której sami Chińczycy mówią, że jest najstarsza i najbardziej prestiżowa. Poznajcie markę Hongqi, która właśnie oficjalnie wkracza na polski rynek.

Parę dni temu sprawa Dacii, która jakimś cudem znalazła się w Jeziorze Lednickim, poruszyła media w całej Polsce. Teraz kwestia pozostawienia samochodu została rozwiązana i to kierowca ma problem.

Myślałeś, że znasz już wszystkie chińskie marki dostępne w Polsce? Błąd! Bo oto przecież można kupić pojazd z logo SWM. W ofercie są dwa SUV-y i próbowałem zmusić się do próby zakupu tego większego, czyli modelu o nazwie G05. Oto jak mi poszło.

Właściciel komisu z Warszawy usłyszał zarzuty po tym jak policjanci z Wydziału do walki z Przestępczością Samochodową natrafili na poszukiwanego przez Niemcy Hyundaia u niego „na placu”. Za tanio kupił – powinien się spodziewać. 

Połowa – mniej więcej o tyle wzrosła w 2024 roku liczba stacji ładowania dla samochodów elektrycznych w Polsce. Oznacza to, że koniec grudnia w naszym kraju było 10,6 tys. punktów ładowania.

IBRM Samar podał dane, jak kupowaliśmy elektryczne samochody w grudniu, a przy okazji poznaliśmy całoroczne wyniki sprzedaży elektrycznych samochodów w Polsce za 20024 r. Słabo jest.

SAIC Motor ogłosił porozumienie w sprawie pierwszej fabryki koncernu poza Azją. Jeden z modeli coraz bardziej popularnej w Polsce marki MG będzie powstawał w Egipcie, a „klaster elektromobilności” może mu tylko życzyć dobrej zabawy na all inclusive.

Okazuje się, że uczestnicy wieczorów kawalerskich z Wielkiej Brytanii nie są najbardziej egzotyczną rzeczą, jaką Kraków ma do zaoferowania. Na jednym z osiedlowych parkingów parkuje Proton Satria Neo – miejski hatchback wyprodukowany w dalekiej Malezji.

Polonez podczas swojej produkcji był w czymś, co nazwano „stanem wiecznej przejściówki”. Niemal co roku otrzymywał jakieś drobne modyfikacje, a także ciekawe prototypy, które niestety nie weszły do seryjnej produkcji. Jednym z nich był Polonez Activa – odmiana z hydropneumatycznym zawieszeniem.