Nissan

Pierwsza generacja Leafa była nudna i brzydka, druga - już tylko nudna. Trzecia natomiast ma szansę sprawić, że obróci się za nią na ulicy co najmniej kilka osób.

Jedna z czołowych niegdyś japońskich firm obecnie walczy o życie. Jej menadżerowie przyznają, że ma „12 do 14 miesięcy” na przetrwanie. Może wchłonąć ją odwieczny rywal.

Dziś wszystko jest kompaktowym crossoverem, ale kiedyś było inaczej. Oto Nissan Rasheen - pierwszy kompaktowy crossover. Bo Qashqai wcale nie był taki przełomowy i taki wyjątkowy, a wszystko zaczęło się od cudownie dziwnego „Raszyna” oferowanego w Japonii.

Odpowiedniej nazwy. Bo jak powinien nazywać się spory sedan Nissana? Oczywiście, że Primera i to właśnie tego napisu na klapie mi brakuje. Gdyby ten samochód nazywałby się Nissan Primera, to bukowałbym już bilety, żeby go sprowadzić do Polski.

Nissan Micra to samochód, który zajmuje specjalne miejsce w moim sercu, bo zawsze był niezwykle uroczym pojazdem, a teraz zobaczyliśmy pierwsze szkice nadchodzącego modelu. Czuję, że patrzę na nadchodzący hit.

Źle się dzieje w królestwie Nissana. Chociaż sprzedaje całkiem sporo, to sytuacja rynkowa jest tak zła, że musi wezwać na pomoc MItsubishi. Czy to pomoże przetrwać trudne czasy globalnej niepogody?

Nissan szykuje elektryczny samochód segmentu A. Będzie oparty na najnowszym Renault Twingo. Obawiam się jednak, że nie będzie tak stylowy.

Rozrastająca się flota samochodów elektrycznych sprawia, że pojawiają się zupełnie nowe problemy, na których rozwiązanie nie jesteśmy jeszcze gotowi. Dlatego kwestia tego, kto ma pierwszeństwo przy ładowarce jest tak bolesna i trudna do wyjaśnienia, a jej darmowość sprawia, że budzą się w nas pierwotne instynkty.

Po brawurowej akcji Centralnego Biura Śledczego Policji doszło do zatrzymania Buddy, popularnego motoryzacyjnego influencera, który organizował loterie, żeby spełnić marzenia fanów o drogich autach. Mimo że Budda przebywa w areszcie, to nadal spełnia marzenia za sprawą swoich samochodów. Piękna historia dzieciaka 98, który miał sen.

Obserwując rynek motoryzacyjny od wielu lat, nabieram wrażenia, że nowe modele nie są zauważalnie lepsze niż stare. Co więcej, to zdanie podziela coraz większa liczba klientów, a czasem nawet i producentów, którzy wydłużają okresy produkcji nawet do kilkunastu lat. Zebrałem więc parę „starych” modeli, wciąż wartych zakupu.

Nissan złożył w Australii wniosek o rejestrację znaku towarowego Z Warrior. To może oznaczać, że Porsche 911 Dakar i Lamborghini Huracan Sterrato doczekają się konkurencji w postaci Nissana Z Warrior. Jeżeli tak się stanie, to ja bardzo chcę takiego pod choinką.

Nissan Qashqai przeszedł lifting. Jeździłem wersją 1.3 T-GDI o mocy 158 KM z napędem na cztery koła i z prawie najbogatszym wyposażeniem, by sprawdzić, czy mogę się w nim zdenerwować i czy da się o nim śnić.

Końca dobiega rok modelowy 2024, za chwilę wjedzie już rocznik 2025. W Europie nie jest to aż tak mocno akcentowane jak choćby w Stanach Zjednoczonych, ale coraz częściej widać to w cennikach. Tymczasem w ogłoszeniach wciąż wisi kilkaset salonowych „zbieraczy kurzu”, które wyprodukowano w roku 2022, ale do dziś nie znalazły nabywcy. Sprawdziłem, czy wskutek tego można je kupić okazyjnie.

Nissan Qashqai po liftingu pojawił się zaledwie trzy lata po debiucie aktualnej generacji. Czas w tym segmencie płynie szybko, ale i tak o wszystkim decydują ceny. Czy są korzystne?

Carlos Ghosn przemówił z ekstradycji. To jedna z najbardziej barwnych postaci ze światka zarządów koncernów motoryzacyjnych i CEO Nissana od 2001 do 2017 r. Kariera Libańczyka runęła w gruzach, kiedy japoński wymiar sprawiedliwości postawił go przed sądem. Carlos uciekał z Kraju Kwitnącej Wiśni w pudle na instrumenty muzyczne, a teraz powiedział co sądzi o przyszłości Nissana

Nissan Leaf I jest przeokrutnie brzydki. Dziękuję, to wszystko. Co gorsza, ma też opinię auta nieszczególnie dopracowanego. Sprawdźmy zatem, z czym to się je i na co w takich Leafach uważać. Urządzimy sobie zatem tekst w postaci Q&A, czyli pytań i odpowiedzi.

Japoński dziennik biznesowy Nikkei podzielił się informacjami z lokalnego rynku motoryzacyjnego. Firma Mitsubishi Motors podejmuje współpracę Hondą i Nissanem. Sojusz ma pomóc w walce o udziały na największych rynkach świata.

Wiceprezes Nissana przyznał w rozmowie z magazynem „Top Gear”, że są szanse na nową Silvię. Czy będzie crossoverem? Raczej nie, ale niczego nie można wykluczyć.

Nissan Qashqai po srogim liftingu uderza w miękkie podbrzusze crossoverów segmentu C, a tam zamiast ciastoliny czekają na niego mięśnie napięte jak stal. Czy to wystarczy? Jeździłem nim, by to sprawdzić.

Nissan Juke drugiej generacji otrzymał lifting. Producent znacznie unowocześnił komponenty elektroniczne i wprowadził wiele zmian do wyposażenia. Jednego nie zmienił - wyglądu. Zgadniecie dlaczego?