ładowanie samochodów elektrycznych

Pierwsi nabywcy aut elektrycznych, zwłaszcza Nissanów Leaf, mogą poczuć się nieco zrobieni w bambuko. Wszystko przez to, że wtyczka CHAdeMO wypada powoli z obowiązującego standardu. 

Pierwsza jaskółka przylatuje oczywiście z Chin – GAC Aion ogłosił, że jesienią wprowadzi do sprzedaży pierwszy model z akumulatorami opartymi na grafenie, dzięki któremu ładowanie ma być naprawdę szybkie.

Holenderski projekt Lightyear One wszedł w nową fazę – testy na torze pozwoliły na przejechanie 710 km dzięki akumulatorom o pojemności 60 kWh i energii ze słońca.

Nie każdy kiedyś mógł mieć konia. Nie każdy będzie mógł mieć nowy samochód.

Volkswagen ID.4: test wkrótce, ale chciałem już coś powiedzieć na jego temat.

Volkswagen zapowiedział, że jego zdaniem w bliżej nieokreślonej przyszłości ładowanie samochodów elektrycznych będzie darmowe. Jednak w tej kuszącej wizji jest parę haczyków.

Tak, dobrze przeczytaliście, w tym tytule nie ma błędu.

Dziś będzie pytanie na niedzielę, w którym będzie można do woli narzekać.

Na początku między mną a Hondą e doszło do scysji, potem zaczęliśmy się dogadywać. Czyli zima z samochodem elektrycznym. 

Według ambitnych unijnych założeń dotyczących elektromobilności, do 2030 roku będą potrzebne 3 miliony ładowarek. Musimy znacząco przyspieszyć pracę nad nimi, żeby w ogóle mieć gdzie ładować samochody elektryczne. 

Było miło, ale się skończyło. Orlen wprowadza opłaty za ładowanie.

Pa tera, co obieca ci najbardziej ekonomiczny samochód - Aptera. Jeżdżenie za darmo i 1600 kilometrów zasięgu.

Bierzesz auto w leasing na 3 lata i przez 3 lata tankujesz i jeździsz właściwie zupełnie za darmo - któż nie zdecydowałby się na taki układ? Niestety są trzy haczyki.

Przez weekend Superchargery pozwalały na darmowe ładowanie każdego auta elektrycznego, nie tylko marki Tesla. Łamiąca wiadomość: jeśli skorzystałeś z tego, to jesteś po prostu złodziejem.

Kilka dni temu sprawdziliśmy, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego na stacjach PGE. Dziś przyjrzeliśmy się bliżej regulaminowi.

PGE wprowadza opłaty za ładowanie samochodów. Teraz jest darmowe, a cennik ładowania PGE spowoduje, że będzie drogie.

Niemiecki ADAC obliczył, ile energii „ucieka” podczas procesu ładowania samochodów elektrycznych. Wyniki są zdumiewające. Od 10 do 25 proc. tego, za co płaci kierowca, nie trafia do auta.

Uparłem się, żeby hybrydę plug-in ładować z miejskiej ładowarki, a nie z kontaktu w garażu. 

Stacje paliw w Niemczech będą musiały umożliwić ładowanie elektrycznych samochodów. Brzmi dobrze, może wyjść nieszczególnie.

Ładowanie Tesli w domu nigdy nie będzie tańsze. Dziewięciu Finów sprawdziło, czy uda się im rowerami naładować Teslę Model X.