ładowanie samochodów elektrycznych

Sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych GreenWay wspiera Ukrainę. W Tesli wciąż tkwi potencjał.

Czy wypada się ładować do 100%? Ile czasu można zajmować darmową ładowarkę? Czy w ogóle powinny istnieć darmowe ładowarki? Oto realne problemy polskich użytkowników samochodów elektrycznych.

Miejsca parkingowe przy ładowarkach stają się gorącym towarem dla właścicieli aut spalinowych. Można sobie postać za darmo udając ładowanie samochodu elektrycznego, trzeba tylko się przygotować.

Protip dla elektrofilów: jeśli w porę przestaniecie chwalić elektromobilność, to może unikniecie chińskiego kłopotu jakim są świąteczne kolejki do ładowarek.

O tym jak wycieczka w góry zniechęciła mnie do elektromobilności.

Szybkie ładowanie samochodów elektrycznych jest na wyciągnięcie ręki. Wystarczy ładowarka z odpowiednią mocą i w 10 minut uzupełniamy zasięg do 80 proc. W jednym modelu, ale nie od razu Kraków...

Auta elektryczne nie są już porażająco droższe od spalinowych, choć głównie dlatego, że te drugie przez ostatnie lata podrożały. A skoro i paliwo ostatnio drożało jak oszalałe, to może już czas na dobre przesiąść się na elektryka?

Berlin planuje postawić 1 punkt ładowania na każde 10 samochodów elektrycznych. Gdzie to wszystko pomieścić?

Bezprzewodowe ładowanie smartfona to już nic nowego, ale elektryczny Genesis GV60 ma nie wymagać kabli także podczas ładowania swoich akumulatorów.

Jest opcja wypożyczenia elektrycznego samochodu na wakacje za darmo, tylko trzeba kawałek przelecieć. Żałować raczej nie będziecie.

Pierwsi nabywcy aut elektrycznych, zwłaszcza Nissanów Leaf, mogą poczuć się nieco zrobieni w bambuko. Wszystko przez to, że wtyczka CHAdeMO wypada powoli z obowiązującego standardu. 

Pierwsza jaskółka przylatuje oczywiście z Chin – GAC Aion ogłosił, że jesienią wprowadzi do sprzedaży pierwszy model z akumulatorami opartymi na grafenie, dzięki któremu ładowanie ma być naprawdę szybkie.

Holenderski projekt Lightyear One wszedł w nową fazę – testy na torze pozwoliły na przejechanie 710 km dzięki akumulatorom o pojemności 60 kWh i energii ze słońca.

Nie każdy kiedyś mógł mieć konia. Nie każdy będzie mógł mieć nowy samochód.

Volkswagen ID.4: test wkrótce, ale chciałem już coś powiedzieć na jego temat.

Volkswagen zapowiedział, że jego zdaniem w bliżej nieokreślonej przyszłości ładowanie samochodów elektrycznych będzie darmowe. Jednak w tej kuszącej wizji jest parę haczyków.

Tak, dobrze przeczytaliście, w tym tytule nie ma błędu.

Dziś będzie pytanie na niedzielę, w którym będzie można do woli narzekać.

Na początku między mną a Hondą e doszło do scysji, potem zaczęliśmy się dogadywać. Czyli zima z samochodem elektrycznym. 

Według ambitnych unijnych założeń dotyczących elektromobilności, do 2030 roku będą potrzebne 3 miliony ładowarek. Musimy znacząco przyspieszyć pracę nad nimi, żeby w ogóle mieć gdzie ładować samochody elektryczne.