ford mustang

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie…

W tym roku Zagato obchodzi 100-lecie swojego istnienia. Z tej okazji przyjrzyjmy się kilku mniej znanym dziełom tego włoskiego studia stylistycznego.

Co by było, gdyby [weź dowolny samochód] pożenić z [weź inny dowolny samochód]? Zapewne rezultat przypominałby kanapkę przygotowaną z przypadkowych składników, typu dżem z miodem i musztardą.

2019 r. pędzi jak szalony. Już dziesięć razy w tym roku musiałem odpalić Motoblender. Tym razem zupełnie nietypowo zapraszam na subiektywny przegląd niusów motoryzacyjnych.

Jaki jest Ford Mustang, każdy widzi: to relatywnie niedrogi, przyjemny dla oka samochód sportowy. Wizji na ten model było jednak bardzo wiele. Przypominamy 6 z nich.

Niedawno Ford oficjalnie zaprezentował najmocniejszego Mustanga w historii – model Shelby GT500, napędzany przez wspomaganą kompresorem mechanicznym 5,2-litrową V-ósemkę. Do tej pory nawet nie podano dokładnych parametrów silnika – ale sam fakt, że ma ponad 700 KM wystarczy, by okrzyknąć go tym naj – przynajmniej wśród aut seryjnych. A jak to wyglądało w poprzednich generacjach?

Po miesiącach niecierpliwego oczekiwania, w końcu jest – Ford zaprezentował właśnie nowego Mustanga Shelby GT500. Topowy model w gamie ma mieć powyżej 700 KM i przyspieszać do setki w ok. 3,5 s.

Początek nowego roku to tradycyjny moment na ważne postanowienia, których zwykle nikt nie dotrzymuje. Albo życzenia, które w końcu mogłyby się spełnić.

Przeciętny obserwator, widząc klasycznego Forda Mustanga, na ogół spodziewa się miarowego bulgotu V8 i automatycznej skrzyni biegów. Często nawet słusznie, jest to bowiem dość popularna konfiguracja. Oczywiste jest więc, że pierwszy przedprodukcyjny Mustang Hardtop ma rzędową szóstkę i skrzynię manualną. Trzybiegową. Jak Żuk. 

Pamiętacie Jaguara F-150? Wygląda na to, że w Australii odnalazł się zaginiony brat twórcy tego dzieła. Bo jak inaczej wytłumaczyć, że ktoś mógł wpaść na pomysł, iż Ford Falcon i Ford Mustang będą doskonale wyglądać po połączeniu ich ze sobą?