ford mustang

Na ziemi są przerabiacze samochodów z różnymi szalonymi pomysłami. Czasem jednak te pomysły zupełnie wymykają się spod kontroli. Zobaczcie na tę abominację. To niby jest Ford Mustang. Niby, bo tak naprawdę to jest… samochód koreański. Jaki? O tym za chwilę. Teraz musicie wiedzieć, że… ma instalację podtlenku gazotu, czyli LPG.

Nigdy nie spotkałem człowieka, który narzekałby na to, że Ford Mustang ma zbyt mało drzwi, więc go nie kupi. Najwidoczniej jednak tacy ludzie istnieją, bo Ford właśnie zarejestrował nazwę dla modelu czterodrzwiowego.

Ford Mustang Mach-E, czyli elektryczny SUV z legendarną nazwą, sprzedaje się coraz lepiej. Ale sytuacja jego spalinowego kuzyna wygląda niewesoło. W statystykach doszło do epokowego przetasowania.

Jaki był najlepszy samochód spośród tych, które testowałem w roku 2024? Na tak postawione pytanie nie da się odpowiedzieć. Ale najfajniejsze auto już wybrałem. Dokładniej, dwa. Są od siebie zupełnie różne, ale jednocześnie bardzo podobne.

Przez tydzień na parkingu pod moim blokiem mieszkał Ford Mustang Dark Horse. W tym czasie było mokro i zimno, było też sucho i ciepło. I wiecie co? To nie ma znaczenia. Ten wóz wszędzie i zawsze chciałby jechać bokiem. I to jest piękne.

W Mustangu siódmej generacji nie ma śladu po klasycznych zegarach. Są dwa ekrany, jak w każdym „nowoczesnym” kokpicie. Nuda? Nie, bo można włączyć tryb retro, który o dziwo jest wspaniały. 

Hamulec służy do wytracania prędkości, prawda? Nie w Fordzie Mustangu Dark Horse. Tutaj hamulec służy także do driftowania oraz do palenia gumy. Są do tego specjalne tryby w menu, specjalna dźwignia w kokpicie oraz dodatkowe zaciski hamulcowe na tylnej osi.

Najnowsze statystyki sprzedażowe Forda napawają optymizmem. Na szczególną uwagę zasługuje wynik nowego Mustanga. Sportowy model znalazł o 54 proc. więcej nabywców w ostatnim miesiącu niż w tym samym okresie rok temu. Skąd taki przyrost wielbicieli kucyka? To proste - na polu bitwy nie pozostał żaden konkurent.

Ford przez ostatnie lata zasłynął ze swoich innowacyjnych pomysłów na traktowanie klientów. Teraz do portfolio idei dołącza kolejna o nazwie Exclusive Extended Color Palette Lock-Out Option. Co to oznacza?

Nowy Ford Mustang GTD ma w kabinie dodatkowe okno. Nie służy ono do wyglądania na zewnątrz pojazdu. Wręcz przeciwnie - dzięki szybie w miejscu tylnej kanapy, możesz popatrzeć na pomarańczowe trytki (opaski zaciskowe) oraz pracę tylnego zawieszenia. 

Polska strona internetowa Forda pozwala na konfigurowanie swojego najbardziej kultowego modelu. Jest nim nowy Ford Mustang. Postanowiłem wyklikać sobie wymarzony egzemplarz. Pierwsze spostrzeżenie - tanio już było.

Niestety nowy Ford Mustang nie ma już ceny, która zaczyna się od "2" z przodu, ale na tle tego, co jest teraz na rynku, nowa cena za nową generację i tak wygląda doskonale.

Ford prezentuje Mustanga na którego widok puryści mogą odetchnąć z ulgą. Nie jest to 4-drzwiowy elektryk, a prawdziwa sportowa bestia z potężnym silnikiem o oznaczeniu GTD, ale spokojnie - nie jest to 1.9 TDI po czipie. Mustang GTD to coś zupełnie nowego.

„Kierowca, strzel jakiś popis na szosie” – „pa tera”. Tak to musiało wyglądać w obu przypadkach. Kierowcy Lamborghini i Forda Mustanga nie zaliczą tego dnia do udanych, ale my możemy ustawić się w pozycji jury i odpowiedzieć na pytanie, który zrobił demolkę z większą gracją.

Ford Mustang Raptor – to brzmi absurdalnie. Ale skoro Porsche ma 911 Dakar, a Lamborghini „uterenowiło” Huracana, to może czas na podniesionego Forda z V8?

Piętnasty, ogólnopolski zlot Mustang Klub Polska odbył się tym razem w Chorzowie. Pod Stadion Śląski przyjechało ponad 400 aut, a w jednym z nich siedziałem ja. Ale mimo takiego samego znaczka na masce, to nie był model, który fani Mustangów poważali.

Pierwszy Ford Mustang S650, czyli „ten najnowszy”, został wylicytowany za 565 tysięcy dolarów. Dochód trafi na cele charytatywne, ale nowy nabywca z pewnością na tym nie straci.

Nowy angielski supersamochód ma mieć cztery silniki i wyglądać jak klasyczny Mustang. A do produkcji wejdzie już w przyszłym roku. Dokładnie tak jak inne supersamochody-startupy. Tylko niech uważa przy tym wchodzeniu, żeby się nie pośliznąć i sobie maski nie pognieść.

Nowy Ford Mustang został zaprojektowany w taki sposób, by utrudnić lub wręcz uniemożliwić nieautoryzowane modyfikacje samochodu - czyli po prostu tuning. Nie jest to pierwsze takie auto na rynku, i z pewnością nie jest ostatnie.

Nowy Mustang został niedawno zaprezentowany światu. Przy okazji premiery Ford nagłośnił sprawę innowacyjnej instalacji elektrycznej samochodu zwanej FNV (Fully Networked Vehicle). Teraz koncern mówi, że owa magistrala będzie stwarzać problemy dla firm zewnętrznych, które spróbują grzebać w elektronicznych układach kucyka. Dlaczego Ford zablokuje dostęp? Nie mogę powiedzieć, bo RODO. Mimo wszystko spróbuję...