ford mustang

Nowy Ford Mustang stanie w garażach pierwszych szczęśliwców za jakieś 2 lata, a już wiemy, że wyposażenie bazowej wersji będzie odrobinę zaskakiwać.

Nowy Ford Mustang pojawił się już na polskim portalu ogłoszeniowym. Owszem, mówimy o samochodzie, który zadebiutuje za dwa lata.

Na pewno wielu właścicieli marzyło o tej opcji: stoisz sobie z daleka od swojego auta, rozmawiasz z innymi właścicielami Mustangów i nagle wyciągasz kluczyk, mówiąc „posłuchaj, jak on chodzi”. Za pomocą kluczyka zdalnie uruchamiasz samochód, a potem zdalnie robisz „łutututu!”. Wspaniałe. Co jeszcze nowego w nowym Mustangu?

Ford Mustang California Special to wersja specjalna odmiany cabrio, w której wygląda się niesympatycznie, ale każda chwila za kierownicą jest po prostu przyjemna.

Wiemy już jaki przód będzie miał nowy Ford Mustang. Do sieci trafiło zdjęcie z katalogu producenta. Przyznam, że pobudziło mój apetyt.

Kto zwlekał z zakupem elektrycznego Forda, teraz musi pluć sobie w brodę. Przez rok Mustang Mach-E podrożał o niemal 50 000 złotych.

Czasy są trudne, żeby przetrwać trzeba redukować koszty i zwiększać marże. Jeśli jedni klienci czegoś nie używają, to kolejnym można tego nie proponować. Wyposażenie modelu Mustang Mach-E może się zmienić w każdej chwili. Ford zbiera dane o klientach i decyduje co wyciąć z listy by oszczędzić.

Ford stoi w rozkroku. Z jednej strony chce sprzedawać jak najwięcej elektrycznych Mustangów Mach-E, z drugiej musi przygotować nową generację „klasycznego” Mustanga z motorem V8. Testy trwają.

Ford Mustang jest od tego, żeby był szybki i żeby się nim ścigać z innymi. Nawet jeśli nazywa się Mach-E i jest elektrycznym crossoverem. W moje kochające napęd elektryczny ręce wpadła 465-konna wersja GT.

Aczkolwiek nie tak możliwe i łatwe, jak było kiedyś, kiedy mogliśmy bez trudu wyjechać z salonu np. nową Skodą z 6 cylindrami pod maską. Albo innym bogato ucylindrowionym Fordem czy Volvo, a obecność 5, 6 czy 8 cylindrów w markach premium była absolutną oczywistością. Dzisiaj próżno już szukać więcej niż 4 cylindrów za rozsądne pieniądze, ale… nie znaczy to, że od razu musimy odkładać pieniądze na jakieś M3 czy inne AMG GT 4-drzwiowe coupe. Da się taniej.