fiat panda

Fiat Grande Panda to długo oczekiwany powrót marki do segmentu B. Ma w ręku wszystkie atuty, żeby znów stać się ulubionym samochodem Polaków. Fiat Panda ma wręcz status kultowego samochodu i to nie tylko we Włoszech, ale i w połowie europejskich krajów. Poprzednie generacje miały urok, styl, ale również świetne właściwości jezdne, więc z pewnością...

Fiat Grande Panda jest ładny, a nawet bardzo ładny. A teraz stał się o jakieś 10 razy bardziej atrakcyjny. Dlaczego? Ponieważ obok odmiany elektrycznej w cenniku w końcu jest coś „normalnego”. Za 80 tys. zł można kupić hybrydową odmianę z automatyczną skrzynią biegów. Spala 5,5 litra benzyny na 100 km, sama zmienia biegi, ma przyzwoitą cenę i jest bardzo przyjemna dla oka. Czyżby Fiat znowu to zrobił?

Jeśli uterenowiony Swift, Mini i Renault nie jest tym, czego szukacie, być może to Grande Panda 4x4 skradnie wasze serce. W przyszłości samochód może trafić do produkcji.

Może i Panda wkrótce pojedzie na złom, ale to nie znaczy, że ma się źle prezentować. Skoro i tak jej los jest przesądzony, przynajmniej można na niej przetestować różne genialne rozwiązania z zakresu „ulepsz to sam”.

Wszystkie samochody, które obejrzałem dziś pod kątem zakupu, były przegniłe. Tego się spodziewałem. Nie spodziewałem się jednak na ile sposobów można powiedzieć „auto jest przerdzewiałe”, w ogóle tego nie mówiąc.

Koniec projektu - nasza Panda idzie na złom. Pojechałem ją sprawdzić do stacji kontroli pojazdów i uznałem, że obecny stan nie daje nadziei na naprawę. Nie chcę jeździć „trumną na kołach”, więc auto zostanie odwiezione do stacji demontażu pojazdów.

Fiat znowu robi to, w czym jest najlepszy - czyli stworzył samochód wyglądający jak pudełko po butach. Sprawdziłem, jak jeździ Grande Panda i już wiem, czy naprawdę jest wielka.

Nasz Fiat Panda od początku miał problem: koło przednie stojące w negatywie i to takim poważnym. Po trzech tygodniach rozkładania, składania, oczekiwania na części i znowu rozkładania już chyba wiem co jest nie tak, co nie przybliża mnie do rozwiązania problemu.

Rozkładanie samochodu na części w celu poznania jego przeszłości to fascynujący proces. Na razie udało nam się zdemontować z Pandy parę elementów, ale już teraz widać, że miała ciężkie życie.

Fiat niedawno zaprezentował model Grande Panda. Nie będzie to jednak jedyna Panda w gamie marki. Jak to możliwe i czy obydwa modele nie będą się kanibalizować?

Skoro znamy już ceny nowego Fiata Grande Panda, to wypada porównać go z rywalami i zobaczyć ile kto oferuje w segmencie aut dla emeryta lub wypożyczalni.

Fiat Grande Panda, czyli nie-do-końca następca Pandy otrzymał już holenderski cennik, który daje pojęcie ile ten wóz będzie kosztował także w innych krajach Europy. Cena w Holandii to 112 tysięcy złotych za wersję elektryczną (bez uwzględnienia dopłaty rządowej).

Fiat Panda miał być wytwarzany do 2027 r. w wersji spalinowej równolegle z nowym modelem Grande Panda, ale dramatycznie niski popyt sprawia, że fabryka w Pomigliano d'Arco przejdzie w stan zawieszenia.

Mistyczny świat tuningu nie przestaje mnie zadziwiać. Pewien Polak pochwalił się na Facebooku swoją Pandą, która chyba miała być czymś w rodzaju zmniejszonej Lancii Delty HF Integrale.

Fiat stwierdził, że model 500, produkowany nieprzerwanie od 2007 r. ma już chyba dość i wycofał go z oferty w Wielkiej Brytanii. Duchowy następca legendarnego Cinquino - Nuova 500 z lat 1957 - 1975, choć wciąż lubiany, musi w końcu pożegnać się z rynkiem.

Panda 4x4 to bez wątpienia jeden z najlepszych samochodów Fiata w historii. Niezależnie od generacji, mimo małej mocy i niewielkich rozmiarów potrafi zawstydzić wiele napompowanych SUV-ów. Sprawdziliśmy, ile trzeba za niego zapłacić.

Już niedługo na rynku zadebiutuje Fiat Grande Panda - samochód został już wstępnie zaprezentowany. Jedną ze szczególnie „ciekawych" cech nowej konstrukcji jest zamontowany na stałe przewód do ładowania wyciągany spod klapki w przedniej maskownicy. To intrygujące rozwiązanie, ale zupełnie bez sensu.

Fiat Grande Panda doczekał się pełnej premiery, bo wcześniejsza była tylko premiera nadwozia. Jest to jakiś sposób na życie, ale porzućmy złośliwości i zobaczmy, co skrywa uroczy Fiat, a jest tego więcej niż wam się wydaje. Mam skojarzenia z pszczołami albo komarami, zależy z której strony spojrzeć, ale ten wysuwany ryjek jest uroczy.

Fiat wprawdzie pokazał już oficjalne zdjęcia (a może raczej rendery) nadchodzącego modelu Grande Panda, czyli czwartej generacji Pandy, bazującej technicznie na Citroenie C3. Można było docenić wysiłek stylistów, żeby odróżnić Fiata od Citroena, ale prawda jest taka, że tych supernajbogatszych wersji to na ulicach raczej nie będziemy oglądać.

Dwanaście lat zajęło Fiatowi przygotowanie nowej Pandy. Na razie znamy tylko rysunki patentowe, ale już z nich można wywnioskować, że będzie miała wiele wspólnego z Citroenem C3.