fiat panda

Fiat Panda z 2003 r. w wersji Climbing uchował się bez przebiegu w Andorze. Na aukcji osiągnie taką cenę, że o mój borze. Już kosztuje 78 tys. zł, a będzie jeszcze drożej. Czy chciałbym go kupić? Odpowiem: być może.

Na światłach zatrzymuje się obok ciebie Fiat Panda. Patrzysz na niego z politowaniem, bo jeździsz BMW. Nie będziesz się z nim ścigał, ale i tak wystartujesz szybciej, żeby zaznaczyć swoją wyższość. Zapala się zielone. Ruszacie i malutki Fiacik wyprzedza Cię niczym chytra baba inne baby po darmowe trzy cytryny.

Owszem, Fiat Panda nie tak dawno temu przechodził lifting. Ale prawdopodobnie nie stanęło to na przeszkodzie, żeby jeszcze trochę podłubać przy tym modelu i zmienić jeszcze kilka detali – w tym jeden widoczny już na pierwszy rzut oka.

Znalazłem rozwiązanie wszystkich problemów wynikających z nagminnej jazdy bez uprawnień. Jest nim samochód, którym można jeździć bez uprawnień z prędkością maksymalną ograniczoną do 6 km/h. Jazda nim będzie najwyższą formą kary.

Jeśli nie morsowaliście, to pewnie dlatego, że nie mieliście odpowiedniej fury.

Po śnieżnej zamieci w Madrycie, miasto stanęło i ruch został sparaliżowany. Piłkarze Atletico Madryt dostali zalecenie, żeby przyjechać na trening czymś terenowym. 

Po jednym cylindrze na każdą napędzaną oś – to jest zdecydowanie jakieś. 

Od teraz też Fiat Panda dostępny jest w wersji Sport. A wiecie co to znaczy?

Fiat Panda 4×4, którego właścicielem okazał się Roberto Baggio skradł serca internautów. Kibice z całego świata rozpływają się nad tym, że włoska legenda jeździ włoską legendą.

Jakoś tak się złożyło, że dla koncernu FCA rok 2020 jest rokiem ważnych rocznic. Swoje 80. urodziny obchodzi marka Jeep, a coś nieco bliższego naszym sercom – Fiat Panda – jest o połowę młodsza.