dodge

Zbyt głośny wydech może poskutkować mandatem. Dodge poszedł w drugą stronę i udowodnił, że ciche samochody elektryczne też mogą mieć problemy. Dodge to marka należąca do koncernu Stellantis. Nowa strategia produktowa poskutkowała elektryfikacją modeli Charger, które wcześniej były znane ze swoich ryczących silników V8. Klienci niestety nie mają wpływu na narzucane normy, dlatego większości z...

Kontynuujemy nasz alfabetyczny przegląd marek samochodów (i okazjonalnie autobusów i ciężarówek). Pora na literę D.

Stellantis niedawno wprowadził do produkcji muscle car w wersji coupe. Teraz do gamy dołączy odmiana czterodrzwiowa. To auto z USA, a tam wszyscy wiedzą, że lepiej jak jest więcej „klamek”.

Donald Trump ma jeden cel - zrobić Amerykę znowu wielką. W tym celu chce po swojemu naprawić wszystkie sfery życia amerykanów - w tym tą motoryzacyjną. Zwykli obywatele przyklaskują, ale w siedzibie Stellantis zaczęli nerwowo przełykać ślinę.

Nowy Dodge Charger sprzedaje się mniej więcej tak, jak wygląda - czyli średnio. Teraz producent szuka jakichkolwiek rozwiązań na napędzenie słabego popytu, także tych alternatywnych. W tym celu wystawia się je na sprzedaż na Facebooku.

Koncern Stellantis nie ma lekko, ale to, co się dzieje w USA to już koszmar. Dealerzy w USA sami donieśli YouTuberowi na nowy model Dodge Daytona. Samochody „umierają” tuż po dostarczeniu do salonów i nie da się nimi poruszać. 

Poprzednia generacja Dodge'a Chargera była najczęściej kradzionym samochodem w Stanach Zjednoczonych. Ciśnienie na nowego Chargera jest tak duże, że Stellantis znacznie przyspieszył jego wprowadzenie do produkcji. Pytanie, czy potencjalni nabywcy chcą go kupić, czy może...

Koncern Stellantis nie pozbędzie się żadnej ze swoich 14 marek i żadnej nie zlikwiduje, nawet jeżeli wiele z nich ma rynkowy potencjał jak sklep z piaskiem na Saharze. To przypadek starszego człowieka, który nazbierał mnóstwo interesujących rzeczy i pozwala im gnić, ale żadnej nie sprzeda.

Nowy Dodge Attitude na rynek meksykański to tak naprawdę chiński samochód. Nie jest to jedyny tego typu przypadek w tym koncernie i w tym kraju.

Wiele ludzi robi głupoty w samochodzie. Ale takich, którzy robią głupoty, wrzucają to do sieci, a potem twierdzą że nic nie zrobili, na szczęście nie ma tak wielu.

Generalnie nie zajmujemy się samochodami celebrytów, ale dla tego Dodge'a Darta należy zrobić wyjątek. Błękitny sedan jest jedyną motoryzacyjną pamiątką po nieżyjącej legendzie roka. Tym Dartem jeździł Kurt Cobain.

Stellantis, właściciel Alfy Romeo oraz 14 innych marek opublikował wyniki za pierwszy kwartał. Dane dotyczące modelu Tonale pokazują, że jest sposób, aby znacznie poprawić sprzedaż włoskiej legendy. Jak? Wystarczy zmienić nazwę na Dodge Hornet.

Downsizing w wykonaniu amerykańskim poszedł wspaniale. Nowy silnik 3.0 Turbo Hurricane od koncernu Stellantis do samochodów RAM, Dodge i Jeep pali tyle samo, co stare 5.7 V8 HEMI. Szach-mat, ekolodzy! A nie, czekaj...

Jeśli ktoś klika w tekst, w którego tytule jest "Dodge Charger", to wiadomo, co chce zobaczyć. Wielki i groźny wóz, kipiący coca-colą agresją i ryczący swoim przeskalowanym V8. Informuję więc, że nic takiego tutaj nie ma, chociaż tekst faktycznie jest o nowym Chargerze.

Dodge Hornet doskonale pokazuje, co jest nie tak z koncernem Stellantis: wszystko. A szczególnie ich samochody.

Dodge Charger 2025 - czyli model na nowe czasy - wygląda, jak ze starych czasów. I bardzo dobrze. Producent pokazał oficjalne zdjęcia wyjątkowo mocno wyczekiwanego samochodu.

Dodge opublikował filmik, na którym niby przypadkiem pokazano, jak będzie wyglądać nowy Charger. Dostanie okrągłe lampy z przodu, co niektórych może zaskoczyć.

Dodge Charger i Challenger dojeżdżają do mety po wyjątkowo długiej rynkowej podróży. Po półtorej dekady od debiutu, ostatni egzemplarz wyjedzie z fabryki najpóźniej na koniec tego roku.

Jeżeli kochacie filmy w klimacie motoryzacyjnym to z pewnością oglądaliście amerykańską produkcję The Wraith. Główny bohater, w którego wcielił się tu Charlie Sheen, jeździł w niej futurystycznym prototypem Turbo Interceptor.

Dodge Challenger Hellcat poddał się po przebiegu zaledwie 790 mil, czyli 1270 km. Producent nie uznaje gwarancji i proponuje wymianę silnika za jedyne 36 tys. dolarów, co po dzisiejszym kursie daje 149 400 zł. Słusznie?