Nareszcie. W konfiguratorze Dacii w końcu pojawił się SUV, o jakim marzycie. Znamy jego ceny

Dacia od początku zapowiadała, że Bigster będzie dostępny z instalacją LPG, ale nie zwróciliśmy uwagi na fakt, że taka konfiguracja nie była dostępna na stronie producenta. Nie pisaliście do nas o tym w mailach – to wasza wina. W końcu jednak Dacia naprawiła swój błąd. Od wczoraj można zamówić Bigstera z zespołem napędowym łączącym dwupaliwowe zasilanie (benzyna-LPG) z technologią mild hybrid 48 V.

Czytaj więcej:

Bigster mild hybrid-G 140 jest wyposażony w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra, który współpracuje z układem mild hybrid 48 V. Dacia chwali się, że dzięki połączeniu LPG i benzyny auto oferuje imponujący zasięg – nawet do 1450 km. Pisałem już o tym długim zasięgu, a w tym tekście poznacie moją opinię na ten temat. Tak czy inaczej, zbiorniki mają łączną pojemność 99 litrów. Samochód może pomieścić 50 litrów benzyny i 49 litrów LPG w zbiorniku umieszczonym pod podłogą bagażnika, co wpływa na przestronność wnętrza.

Bigster mild hybrid-G 140 dostępny jest w czterech wersjach wyposażeniowych. Przewidywany czas dostawy to jesień 2025. Oto ceny poszczególnych wersji:

Niestety, w tym słoiku miodu jest łyżka dziegciu. Opisywany model ma manualną skrzynię biegów, którą coraz więcej klientów uważa za rozwiązanie… no, powiedzmy: mało atrakcyjne. Na samochód idealny – łączący wszystkie zalety świata – przyjdzie nam jeszcze poczekać. Jak długo? Tego jeszcze nie wiadomo…