bagażnik

O Thule VeloLite w wersji na jeden rower mógłbym napisać w zasadzie w większości to, co o innych bagażnikach Thule. I pewnie napiszę, aczkolwiek w przypadku tego sprzętu jedna kwestia sprawia, że - nawet już mając porządny bagażnik - chętnie zobaczyłbym go w swoim przydomowym "garażu". Zacznijmy jednak szybko od przedstawienia testowanego bagażnika. Thule VeloLite, czyli...

Irytujący problem bagażników rowerowych na hak w końcu został rozwiązany w najprostszy z możliwych sposobów. Od teraz podczas cofania usłyszymy to właściwe piszczenie. Irytującym problemem jest oczywiście fakt, że po montażu bagażnika na hak wprawdzie dostajemy auto o jakieś pół metra dłuższe, ale za to przynajmniej nie możemy skorzystać z tylnych czujników parkowania. Powód jest prosty...

Premiera nowego Jaguara coraz bliżej, a do mediów wciąż trafiają ciekawe informacje na jego temat. Okazuje się, że projektanci pozbawili go ważnego elementu, który zmniejszy praktyczność. Klienci mają coraz wyższe oczekiwania co do nowych samochodów, ale elementy poprawiające ich praktyczność zazwyczaj zostawia się w niezmienionej formie, bo po co komplikować coś, co działa. Najwyraźniej Jaguar...

Co zmieści się w bagażniku kombi, które zrobiono nie po to, żeby było praktyczne, a po to, żeby wyglądało ładniej niż sedan? Jak się okazuje - spora klatka dla całkiem sporego psa. Tak, zaskoczyło to też i mnie. Początkowo bowiem wszystko wskazywało na to, że o żadnej klatce nie ma mowy i mój pies przez lata jeździł...

Zastanawialiście się kiedyś, w jaki sposób sprawdza się pojemność bagażnika w samochodzie? Od razu powiem: nie przy pomocy zestawu najnowszej generacji czujników laserowych. Choć pojemność bagażnika samochodu nie jest jedyną ważną kwestią jeśli chodzi o przewóz bagażu - bo liczy się też przecież ukształtowanie tej przestrzeni bagażowej - to nie da się ukryć, że dla...

Jak dobrze wybrać bagażnik na rowery na hak, żeby potem nie żałować? To, co bierze pod uwagę większość kupujących, niekoniecznie jest tym, co... wystarczy. Przeważnie proces zakupowy bagażnika na hak jest dość prosty. Określamy, ile rowerów chcemy wozić, jaki mamy budżet, potem sprawdzamy ewentualnie inne podstawowe parametry, takie jak maksymalny udźwig bagażnika i pędzimy do...

Co można wozić na bagażniku rowerowym na hak? Według większości - rowery. Według Thule - na tym wcale nie musi się kończyć. Można bowiem na takim bagażniku zamontować na przykład... box. W rezultacie dostajemy bagażnik rowerowy, przyczepiony do haka - tuż za faktycznym bagażnikiem naszego samochodu - na którym znajduje się box, który również jest przecież bagażnikiem....

Jeśli chodzi o maksymalną liczbę rowerów, które można wrzucić na dach samochodu, to można udzielić na to pytanie dwóch odpowiedzi. Przy czym znaczenie będzie miała tylko jedna z nich. I nie, niestety odpowiedź główna nie brzmi: ile wlezie. O czym lepiej pamiętać przed wybraniem się na wakacyjny wyjazd z pełną rodziną ludzi i pełną rodziną rowerów. Ile rowerów...

Thule zaprezentowało nowy bagażnik rowerowy na hak, który rozwiązuje większość problemów, z którymi kojarzył się taki sprzęt. Ten związany z ceną - w dużej mierze - również. Żeby wstęp nie był przydługawy - nowy bagażnik nazywa się OutPace i wygląda tak: Przyznaję, mało to jak na razie porywające, bo wygląda po prostu jak bagażnik na hak,...

Moderowałem komentarze czytelników i natrafiłem na wypowiedź dotyczącą praktyczności samochodów typu kombi, która mnie zainspirowała. Musicie zrozumieć, że w przypadku tego typu nadwozia nie chodzi wyłącznie o pojemność bagażnika.

Hak to przydatny element. Może posłużyć do ciągnięcia przyczepy lub np. montażu bagażnika rowerowego. Jeśli twój samochód go nie ma a chciałbyś żeby miał, to o tym powinieneś wiedzieć.

Roleta bagażnika to wspaniała rzecz, dopóki nie trzeba jej zdemontować. Wtedy staje się wielkim irytującym przedmiotem, na który zupełnie nie ma miejsca w samochodzie. Ale Mazda znalazła sposób, jak sobie z tym poradzić. Zaimponował mi ten prosty patent od japońskiego producenta. 

Jak wszyscy wiemy sedan to król nadwozi, jedynie coupe może mu dorównać. Ale ten wspaniały widok, który cieszy oko każdego dnia, jest okupiony pewnymi ustępstwami. Otóż raczej nie spotkacie na nim relingów, więc może wam się wydawać, że macie bardzo ograniczone możliwości transportu. Nic bardziej mylnego, a udowodniło mi to Thule ze swoim bagażnikiem bazowym dla samochodów bez relingów WingBar Evo.

Brzmiała ona: tak, źle zrobiłeś, trzeba było nie kupować dużawego kombi.

Jak to jest, że człowiek zamiast kierować się własnym szczęściem, woli kupić samochód, żeby było wygodnie lodówce, którą przewiezie raz w roku? 

Po co mieć kombi, skoro można je zmienić w sedana, zyskując dodatkową przestrzeń bagażową i obietnicę potencjalnie niższego spalania? Nie wiem, dlatego zamontowałem na haku dodatkowy bagażnik i ruszyłem w trasę, żeby sprawdzić, czy faktycznie będzie lepiej.

Zapewne wielokrotnie na swojej drodze spotkaliście właściciela, który wyrażał coś za pomocą naklejki na swoim samochodzie, ale czy wiecie co oznacza taka naklejka?

Kategoria: sprzęty, których nie wiedziałem, że mi brakuje, ale jak ktoś je wymyślił, to nagle zacząłem odczuwać ich niepokojący brak w moim życiu. Miejsce pierwsze: bagażnik na bagażnik.

Bardzo chciałem po zakończeniu testów i odesłaniu bagażnika Thule Epos postąpić racjonalnie i ekonomicznie słusznie, stwierdzając w podsumowaniu, że Epos, owszem, wspaniały, ale jeśli chodzi o moje pieniądze, to wybrałem tańszy bagażnik Thule i jestem zadowolony. Tak jednak się nie stało.

Ten kierowca zdecydował się zostawić w swoim pojeździe 4 śruby wystające z dachu na wysokość ok. 5 cm. Sterczą niczym kolce i mogą rozpruć wszystko, co ewentualnie pojawi się na ich drodze.